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SY-3DJS-J-YJDP研究背(bei)景行(xing)駛(shi)臺(tai)和教學(xue)液晶大屏顯示(shi)的城軌旅客列(lie)車模擬仿真(zhen)模擬行(xing)駛(shi)模擬仿真(zhen)實踐教學(xue)程序(xu)
通過(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)著(zhu)證臺和液晶屏屏顯(xian)示屏的城軌(gui)客車(che)(che)模(mo)擬軟(ruan)件系(xi)統(tong)(tong)的汽(qi)(qi)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)著(zhu)證模(mo)型(xing)模(mo)擬模(mo)型(xing)實踐教(jiao)學軟(ruan)件系(xi)統(tong)(tong)的由實物(wu)圖(tu)片汽(qi)(qi)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)著(zhu)證臺、真實的司控(kong)器(qi)及快捷、液晶屏屏顯(xian)示屏、三維圖(tu)像視景(jing)效果圖(tu)渲(xuan)染辦理產品器(qi)、有些模(mo)型(xing)模(mo)擬模(mo)型(xing)軟(ruan)件系(xi)統(tong)(tong)的、車(che)(che)載(zai)影音組排程序界面HMI、標(biao)準化運算和保持(chi)產品器(qi)等地(di)方組成。
輸(shu)電線路二維模(mo)式分為實(shi)在地鐵(tie)2號(hao)線線大數(shu)據創(chuang)設；
3D視(shi)景(jing)中也包括高鐵(tie)列車(che)就可(ke)以發往的其他空(kong)間區域內(nei)的的風景(jing)和設施(shi)(shi)機 ：如組件(jian)、架空(kong)線配電線路(lu)(lu)、軌旁設施(shi)(shi)機 、鐵(tie)路(lu)(lu)沿(yan)線的風景(jing)、隊道及(ji)外部(bu)設施(shi)(shi)機 、車(che)站(zhan)設施(shi)(shi)機 等。?
其他場面項目、模(mo)以(yi)工作的(de)地位與(yu)強度同步軟件有(you)時候以(yi)原寸(cun)尺體(ti)現 ； ?
數字圖像多(duo)次、圓(yuan)滑、無運動。?
軟件系統可(ke)模以(yi)有(you)(you)所(suo)(suo)差(cha)異(yi)天(tian)(tian)氣怎么樣（大(da)雨天(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)、放晴(qing)、陰(yin)天(tian)(tian)）、有(you)(you)所(suo)(suo)差(cha)異(yi)情況下的三(san)維圖層面場(chang)景設(she)計(ji)正常運(yun)作感覺(jue)。對話框所(suo)(suo)采用多語種新版(ban)本
3D虛擬現(xian)在游戲現(xian)在應用景(jing)象(xiang)顯(xian)現(xian)按照夜晶大(da)顯(xian)現(xian)屏，可顯(xian)現(xian)前邊方式、汽車站(zhan)機(ji)器機(ji)、住客、隧道工(gong)程(cheng)內幾種機(ji)器機(ji)及(ji)沿(yan)岸自然景(jing)物，可顯(xian)現(xian)幾種發生了意外管(guan)理(li)實(shi)(shi)力(li)(li)、天氣(qi)預報(bao)管(guan)理(li)實(shi)(shi)力(li)(li)、行(xing)列管(guan)理(li)實(shi)(shi)力(li)(li)，可更實(shi)(shi)際(ji)存在的模擬訓練常見(jian)常見(jian)故(gu)障發生了的應用景(jing)象(xiang)、常見(jian)常見(jian)故(gu)障物理(li)現(xian)象(xiang)。給予實(shi)(shi)踐教學駕(jia)乘(cheng)技術(shu)人員(yuan)與實(shi)(shi)際(ji)存在一直的基本操作行(xing)車享受。
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