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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、效果基本特征1. 選取原裝油電混和扭矩各類汽車行業汽車行業換擋器器軟件(比如：上下126郵件)實行中介單位切剖，徹底的展示臺油電混和扭矩各類汽車行業汽車行業換擋器器中介單位個部分的上下構成。2. 設計各設備剖面運用不相同色澤的漆料做靜電粉末噴涂。3. 由2只兩相電傳動齒輪加速運轉感受到發電動機安裝驅動M1與M2發電動機很多操作的中速運行，現實親身演示混聯式混雜能控制系統外部設備元器件的運轉時。4. 雙營業鋼制柜式中國電信臺架所采用了高力度度的鋼空間結構模具沖壓及錫焊，表面上經粉末噴涂工藝流程加工處理。中國電信臺架下端代有自鎖角輪設施，可中國電信式，省事培訓 。三、能力參數1. 外貌尺碼：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 趨勢開關電源：相電壓電四線(相電壓電五線380V±10% 50Hz)3. 三相變頻器傘齒降速感性電機馬達：固定直流電壓：AC 220V特殊瓦數：250W固定時速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減速時比：304. 運作的溫度：-40℃～+50℃四、大致硬件配置(每臺) 日產普銳斯油電混合型喂養原因小車變速箱器總程，2臺220V小齒輪減慢速度感受到直流電機，三相電源漏電呵護打開，活動臺架(帶自鎖氣彈簧儀器)
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