一、詳述

考慮到地(di)跌(die)站(zhan)站(zhan)網站(zhan)限制性、在實現地(di)跌(die)站(zhan)站(zhan)網站(zhan)空(kong)氣(qi)流(liu)通(tong)立式空(kong)調機操作(zuo)(zuo)機程(cheng)序(xu)(xu)根本(ben)工作(zuo)(zuo)的(de)前題下，可以通(tong)過對地(di)跌(die)站(zhan)站(zhan)隨(sui)道空(kong)氣(qi)流(liu)通(tong)操作(zuo)(zuo)機程(cheng)序(xu)(xu)和立式空(kong)調機操作(zuo)(zuo)機程(cheng)序(xu)(xu)去優化提升裝修設計(ji)時(shi)，都必須放入空(kong)氣(qi)流(liu)通(tong)與排煙口操作(zuo)(zuo)機程(cheng)序(xu)(xu)結全的(de)格局。

SY-12E輕軌(gui)路火網(wang)站(zhan)透(tou)風(feng)（防廚房(fang)廚房(fang)排油煙）軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)模(mo)擬機訓(xun)(xun)練網(wang)站(zhan)”是(shi)要(yao)根據輕軌(gui)路軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)的事(shi)實上工(gong)程(cheng)建筑圖紙改小(xiao)化做成的一輕軌(gui)路火網(wang)站(zhan)透(tou)風(feng)（防廚房(fang)廚房(fang)排油煙）軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)模(mo)擬機訓(xun)(xun)練實踐網(wang)站(zhan)。可做到(dao)主(zhu)要(yao)的不適用來“智力(li)化路網(wang)工(gong)程(cheng)建筑”、“鐵路網(wang)搬家與(yu)工(gong)作(zuo)管理系統”、“高(gao)的級鐵路網(wang)保(bao)養與(yu)工(gong)作(zuo)管理系統”、“路網(wang)的安全與(yu)智力(li)化把(ba)控好”等相關(guan)的行業的實踐培訓(xun)(xun)。

二、特色

1、綜和式：

方(fang)(fang)式分為冰(bing)箱與透(tou)風工(gong)作、透(tou)風工(gong)作攪拌方(fang)(fang)式開始(shi)方(fang)(fang)案，與近現代地鐵(tie)2號線透(tou)風工(gong)作防透(tou)風工(gong)作方(fang)(fang)式都一樣。

2、系統性：

在基本(ben)都地鐵線程(cheng)序(xu)(xu)(xu)網站中(zhong)，老板(ban)桌透氣整體(ti)(ti)軟件(jian)軟件(jian)（防排風(feng)整體(ti)(ti)軟件(jian)軟件(jian)）程(cheng)序(xu)(xu)(xu)在使用幾(ji)套也是的(de)程(cheng)序(xu)(xu)(xu)來采取老板(ban)桌透氣整體(ti)(ti)軟件(jian)軟件(jian)（防排風(feng)整體(ti)(ti)軟件(jian)軟件(jian)），本(ben)程(cheng)序(xu)(xu)(xu)只(zhi)取在這當中(zhong)1個端口(kou)成為程(cheng)序(xu)(xu)(xu)分(fen)解成那部分(fen)。

輕軌通風工作(zuo)防排煙機控制系(xi)統制式(shi)：

客運站(zhan)公共服務區與(yu)差值橋(qiao)隧的(de)分(fen)隔(ge)線(xian)核心(xin)形式(shi)與(yu)眾不同，日常(chang)習慣(guan)叫(jiao)體系(xi)制式(shi)。現有(you)核心(xin)有(you)閉屏(ping)門和的(de)安(an)全(quan)門這兩種制式(shi)，本體系(xi)的(de)閉屏(ping)門途徑。

屏弊門整站程序(xu)方式特別(bie)：

設計服務(wu)性(xing)服務(wu)區與(yu)(yu)地(di)下(xia)隧(sui)道(dao)口(kou)軌(gui)行區分隔開，火車站服務(wu)性(xing)服務(wu)區快速快速設置(zhi)控調(diao)通風工作(zuo)防(fang)通風設計，快速快速設置(zhi)屏避了門將(jiang)站牌(pai)服務(wu)性(xing)服務(wu)區與(yu)(yu)地(di)下(xia)隧(sui)道(dao)口(kou)軌(gui)行區已(yi)經屏避了。

三、的技術叁數

1、鍵盤輸入供電：二相二線～220V±10% 50Hz；

2、工(gong)作上室(shi)內(nei)壞境：室(shi)內(nei)壞境溫室(shi)內(nei)濕度(du)空間為-5℃～+40℃  對(dui)比室(shi)內(nei)濕度(du)＜85%(25℃)  海拔(ba)高度(du)＜ 4000m；

3、試驗(yan)裝置存(cun)儲量：＜3.8kVA；

4、厚度：長2500MM*寬(kuan)500MM*高2000MM

四(si)、傳動裝(zhuang)置組成了實用功能

裝(zhuang)置設備(bei)心(xin)4040鋁型材應以體(ti)構(gou)架，尺(chi)寸：長2500MM*寬500MM*高2000MM，構(gou)架內(nei)涉(she)及中央空(kong)調(diao)(diao)掛機(ji)(ji)機(ji)(ji)井(jing)（仿真機(ji)(ji)）、換氣(qi)扇(shan)機(ji)(ji)井(jing)（仿真機(ji)(ji)）、中央空(kong)調(diao)(diao)掛機(ji)(ji)機(ji)(ji)機(ji)(ji)、回/換氣(qi)扇(shan)機(ji)(ji)機(ji)(ji)、廚(chu)房送風(feng)體(ti)系軸流式引(yin)風(feng)機(ji)(ji)、電動調(diao)(diao)試閥、電動廚(chu)房送風(feng)體(ti)系耐火阻燃閥、一鍵(jian)自然送風(feng)體(ti)系耐火阻燃閥、送風(feng)體(ti)系壓縮(suo)空(kong)氣(qi)管道(dao)、相關聯感知器并且就地操作(zuo)柜等。積極(ji)地顯示(shi)了(le)空(kong)調(diao)(diao)掛機(ji)(ji)送風(feng)體(ti)系（防(fang)廚(chu)房送風(feng)體(ti)系）體(ti)系空(kong)間結構(gou)風(feng)格、操作(zuo)原(yuan)里。體(ti)系基本組建由下文這幾個大部分組建

1、手機屏蔽門汽站制(zhi)式地(di)鐵路汽站通(tong)室內空調(diao)進風系統軟件：

車載空調(diao)透氣軟件由通(tong)風(feng)(feng)(feng)(feng)系統口排煙風(feng)(feng)(feng)(feng)機、通(tong)風(feng)(feng)(feng)(feng)系統口水管、直(zhi)流電動式(shi)通(tong)風(feng)(feng)(feng)(feng)系統口閥、散(san)流器、混風(feng)(feng)(feng)(feng)室、表(biao)冷(leng)器、直(zhi)流電動式(shi)防災閥結(jie)構。在普通(tong) 實際情況下，由安(an)真小編軟件保證冷(leng)熱環境為火長途汽車站(zhan)、廳(ting)內(nei)保證比較合適的溫、溫度(du)濕(shi)度(du)，O2、透氣量。排出來(lai)火長途汽車站(zhan)酒店內(nei)虛空氣氛、

2、閉屏門(men)汽(qi)站(zhan)點制式地(di)鐵路汽(qi)站(zhan)點排煙機系統：

廚(chu)(chu)(chu)房廚(chu)(chu)(chu)房排(pai)油(you)(you)煙(yan)體系(xi)(xi)由廚(chu)(chu)(chu)房廚(chu)(chu)(chu)房排(pai)油(you)(you)煙(yan)通(tong)風(feng)機(ji)、廚(chu)(chu)(chu)房廚(chu)(chu)(chu)房排(pai)油(you)(you)煙(yan)熱力管道、70度廚(chu)(chu)(chu)房廚(chu)(chu)(chu)房排(pai)油(you)(you)煙(yan)閥(fa)、散流器、自(zi)動四輪(lun)防火防災閥(fa)，煙(yan)氣警報器器器、緊急情況觸點開關(guan)組建。當(dang)體系(xi)(xi)突然(ran)出現火情事(shi)故(gu)警報器器時體系(xi)(xi)收發火情事(shi)故(gu)數據信號，全(quan)自(zi)動開始通(tong)風(feng)機(ji)、自(zi)動四輪(lun)審理(li)閥(fa)、70度廚(chu)(chu)(chu)房廚(chu)(chu)(chu)房排(pai)油(you)(you)煙(yan)閥(fa)，自(zi)然(ran)排(pai)出室內(nei)外煙(yan)氣。

3、閉屏門汽客(ke)運站制式地鐵線汽客(ke)運站全熱交換器送風設備設備：

鮮(xian)(xian)美(mei)空氣質(zhi)量(liang)凈化進風(feng)軟件(jian)由：鮮(xian)(xian)美(mei)空氣質(zhi)量(liang)凈化高壓離心通風(feng)機(ji)、進風(feng)輸送管(guan)道、自行(xing)排(pai)煙管(guan)道閥(fa)、散流器(qi)、混風(feng)室、自行(xing)防災閥(fa)組(zu)成(cheng)的(de)(de)。在日常狀況(kuang)下，為地鐵站車間內(nei)供給鮮(xian)(xian)美(mei)可靠的(de)(de)品質(zhi)的(de)(de)空氣質(zhi)量(liang)。當軟件(jian)會(hui)出現失火警告時軟件(jian)接受失火走勢，自行(xing)加載(zai)高壓離心通風(feng)機(ji)、自行(xing)運行(xing)閥(fa)、70度送閥(fa)，給政務大廳(ting)投(tou)入已經可以的(de)(de)新風(feng)量(liang)。

4.阿拉伯數字量感測器器監測數據：

是指點溫度(du)、進風(feng)軟件系統溫度(du)、空氣濕(shi)度(du)出入庫口流訪(fang)問速度(du)、進流訪(fang)問速度(du)、所有的運用4-20MA.0-10V。

5、地(di)鐵(tie)口地(di)鐵(tie)站煙霧報警功(gong)能(neng)器報警功(gong)能(neng)模式：

  由兩(liang)套煙氣告警(jing)燈(deng)器(qi)、速騰自(zi)動檔圖標(biao)告警(jing)燈(deng)器(qi)，告警(jing)燈(deng)燈(deng)，PLC把控器(qi)包含(han)，當整體(ti)(ti)誕生大火(huo)告警(jing)燈(deng)時整體(ti)(ti)接(jie)收入大火(huo)衛星(xing)信(xin)號，高并(bing)發出(chu)指令(ling)表。

6.操作本質特征：

一起(qi)平(ping)臺(tai)(tai)軟件特效(xiao)作品(pin)信息顯示，還可(ke)使(shi)用(yong)線(xian)上(shang)特效(xiao)作品(pin)平(ping)臺(tai)(tai)，親身演示在不一運(yun)作時的主要指(zhi)標的波(bo)動及中(zhong)央空調開(kai)窗通風、防(fang)、排(pai)風管、平(ping)臺(tai)(tai)方法特效(xiao)作品(pin)，還可(ke)傳感器地跌平(ping)臺(tai)(tai)在所有主要指(zhi)標的波(bo)動時，不同的子平(ping)臺(tai)(tai)的運(yun)作、情況(kuang)發生、如高壓閥門的重(zhong)置動，壓縮機的運(yun)作模式，游戲等級。

課堂教學數據庫同歩特(te)效(xiao)控(kong)住，系(xi)統手機軟件與系(xi)統整合，在設配到任何一些(xie)操(cao)作使用，系(xi)統手機軟件老有數據庫同歩的(de)特(te)效(xiao)控(kong)住，和游戲大(da)廳、站(zhan)廳、管道鋪設內的(de)的(de)的(de)工作原理(li)數據庫控(kong)住關聯。

7、觸模式一(yi)體式機：

內窗全(quan)自動(dong)鍵(jian)上課手機app，10點紅外屏，治理(li)器I3，固(gu)態硬盤：126G，尺寸大小：32寸,4g內存：4G，網咯，wifi手機（訪客(ke)配備）。

8、調控閥：

打開型：DC24，可速(su)騰自動檔來，帶信息反饋數據，在(zai)空調器(qi)防排煙(yan)設(she)(she)備(bei)的設(she)(she)備(bei)的時為設(she)(she)備(bei)的緩(huan)解氣氛效果

9、防(fang)灰防(fang)水廚(chu)房排油煙(yan)閥：

電源開(kai)關(guan)型(xing)：DC24，可(ke)人(ren)工(gong)啟動，帶意見反饋數據(ju)信(xin)號，70/280度開(kai)起。

10、地鐵站站掌握(wo)設(she)計

以歐姆龍PLC：主站PLC臺式(shi)主機(ji)(ji)箱PLC臺式(shi)主機(ji)(ji)箱（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與(yu)上(shang)(shang)位(wei)(wei)算(suan)出(chu)機(ji)(ji)進行接觸，將PLC十分掌握和數(shu)據采集的啟用參(can)數(shu)設置(zhi)提示(shi) 到上(shang)(shang)位(wei)(wei)算(suan)出(chu)機(ji)(ji)上(shang)(shang)邊(bian)，上(shang)(shang)位(wei)(wei)算(suan)出(chu)機(ji)(ji)按(an)照有組態免(mian)費軟(ruan)件。