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一、 機系統(tong)定位系統(tong)
1、大(da)(da)都(dou)市軌道組件、道路交通(tong)運輸(shu)車子電氣設備回路開關地方(fang)為大(da)(da)都(dou)市軌道組件、道路交通(tong)運輸(shu)車子的(de)比較重要構造地方(fang)中的(de)一種；
2、但縣城軌道組(zu)件配送(song)車(che)輛(liang)主管(guan)(guan)路(lu)及操控管(guan)(guan)路(lu)電源線(xian)路(lu)圖(tu)較多(duo)，上下(xia)級邏(luo)輯原因操控原因很(hen)繁(fan)雜，開展(zhan)傳統型(xing)的教研(yan)工藝開展(zhan)培養效果好雖(sui)然不佳。
3、因為上(shang)故(gu)障，激發(fa)了市區軌道(dao)組件(jian)避免機械漏電開(kai)關模(mo)型仿(fang)真學習設計。
4、該(gai)操(cao)作(zuo)系(xi)統的(de)(de)根據軟、網絡設備食(shi)物模型模擬系(xi)統的(de)(de)結構來此(ci)(ci)車(che)電(dian)(dian)力電(dian)(dian)氣設定(ding)操(cao)作(zuo)系(xi)統的(de)(de)的(de)(de)職能模擬系(xi)統，做到了城區滑(hua)槽(cao)此(ci)(ci)車(che)主(zhu)電(dian)(dian)路(lu)及設定(ding)電(dian)(dian)路(lu)教程形式(shi)的(de)(de)加強和轉型。
二、系統組合
系(xi)統(tong)性主(zhu)(zhu)要包(bao)括模(mo)塊圖片(pian)化、結合式的高壓電(dian)器電(dian)路(lu)(lu)原理定制基本思路(lu)(lu)；由(you)高壓電(dian)器電(dian)路(lu)(lu)原理前頭板、車量工作狀態模(mo)擬機(ji)(ji)屏、貨車司機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)安全司機(ji)(ji)臺、副安全司機(ji)(ji)臺、輔助軟件控制開(kai)關按(an)鈕、常見故障設計(ji)掛(gua)箱、測(ce)驗電(dian)路(lu)(lu)原理開(kai)關按(an)鈕形成。
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