服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
該(gai)工(gong)(gong)具(ju)平臺(tai)(tai)(tai)首要由中國的(de)城市道路(lu)(lu)交通運輸車(che)把(ba)控(kong)好(hao)電(dian)源線(xian)路(lu)(lu)設(she)(she)計(ji)原(yuan)(yuan)理(li)(li)半物品仿真模擬工(gong)(gong)具(ju)平臺(tai)(tai)(tai)工(gong)(gong)具(ju)及或服務器與表現器、司機行車(che)臺(tai)(tai)(tai)及司機行車(che)臺(tai)(tai)(tai)工(gong)(gong)具(ju)分為。幼兒師資可(ke)使用司機行車(che)臺(tai)(tai)(tai)開(kai)始(shi)中國的(de)城市道路(lu)(lu)車(che)把(ba)控(kong)好(hao)電(dian)源線(xian)路(lu)(lu)設(she)(she)計(ji)原(yuan)(yuan)理(li)(li)教課，或經(jing)過幼兒師資機人工(gong)(gong)布置設(she)(she)備故(gu)(gu)(gu)章，朋(peng)友(you)按(an)任務的(de)需(xu)要開(kai)始(shi)學習(xi)的(de)和設(she)(she)備故(gu)(gu)(gu)章隱患排查(cha)表。怎樣朋(peng)友(you)都可(ke)以研究電(dian)源線(xian)路(lu)(lu)設(she)(she)計(ji)原(yuan)(yuan)理(li)(li)動態(tai)性表現減(jian)弱學習(xi)的(de)作用，并經(jing)過相(xiang)互研究排出(chu)工(gong)(gong)具(ju)平臺(tai)(tai)(tai)布置的(de)組(zu)合件(jian)把(ba)控(kong)好(hao)電(dian)源線(xian)路(lu)(lu)設(she)(she)計(ji)原(yuan)(yuan)理(li)(li)設(she)(she)備故(gu)(gu)(gu)章，改(gai)善朋(peng)友(you)對車(che)組(zu)合件(jian)把(ba)控(kong)好(hao)雙回路(lu)(lu)的(de)理(li)(li)解是什(shen)么及排故(gu)(gu)(gu)作用，減(jian)弱實踐作用。
各舉省會城市(shi)組(zu)件(jian)客運工程車輛調整(zheng)線路模擬電腦軟(ruan)件(jian)核(he)心(xin)涉及(ji)(ji)到線路查訊功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)、線路模擬功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)及(ji)(ji)錯誤(wu)碼設立與安全檢(jian)查功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)六大環節。
城鎮道軌(gui)城市交通機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)化(hua)(hua)化(hua)(hua)半庫存(cun)商品建模(mo)(mo)(mo)網(wang)站關鍵由師資機(ji)(ji)及展(zhan)示(shi)屏、大屏廣告展(zhan)示(shi)器、模(mo)(mo)(mo)擬模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)卡車(che)(che)司機(ji)(ji)保持器、汽車(che)(che)車(che)(che)門模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)、受電弓模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)、高速度隔離開關、機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)轉(zhuan)型(xing)(xing)機(ji)(ji)體(ti)(ti)系性架模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)，中間轉(zhuan)型(xing)(xing)機(ji)(ji)體(ti)(ti)系性架模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)中包(bao)括腰椎牽引模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)及制動(dong)踏板模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)、燈飾照明(ming)、輔助(zhu)的(de)(de)(de)(de)電壓(ya)、車(che)(che)載空調、直播、ATC模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)分為。
該融合(he)化半其他貨幣資金仿真模型網站大部分保持下(xia)列的功能(neng)：
（1）機動(dong)車(che)(che)輛融合火車(che)(che)線圖及氣路模型模擬(ni)及原始憑證數據同步
講師(shi)機(ji)、大屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)提示(shi) 屏(ping)(ping)屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)提示(shi) 儀、模(mo)(mo)以(yi)貨車(che)(che)客(ke)(ke)車(che)(che)司(si)機(ji)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)注意平常(chang)應(ying)(ying)用高鐵(tie)(tie)(tie)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)總體管理火(huo)車(che)(che)路線(xian)圖(tu)(tu)及氣路圖(tu)(tu)的教(jiao)育應(ying)(ying)用，當講師(shi)機(ji)點開(kai)一(yi)定(ding)高鐵(tie)(tie)(tie)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)把(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)仿真模(mo)(mo)型工具時(shi)(shi)，模(mo)(mo)以(yi)貨車(che)(che)客(ke)(ke)車(che)(che)司(si)機(ji)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)發(fa)(fa)表一(yi)定(ding)把(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)預警，如高鐵(tie)(tie)(tie)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)激話、受(shou)電弓冉(ran)冉(ran)升上(shang)(shang)(shang)時(shi)(shi)，高鐵(tie)(tie)(tie)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)總體管理火(huo)車(che)(che)路線(xian)圖(tu)(tu)應(ying)(ying)用此(ci)(ci)次(ci)(ci)技(ji)術性數據屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)提示(shi) 其把(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)道(dao)(dao)理，與(yu)此(ci)(ci)同時(shi)(shi)受(shou)電弓元器(qi)(qi)件可(ke)以(yi)應(ying)(ying)用此(ci)(ci)次(ci)(ci)冉(ran)冉(ran)升上(shang)(shang)(shang)；同樣當模(mo)(mo)以(yi)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)發(fa)(fa)表閉(bi)(bi)攏(long)公路的空(kong)氣開(kai)關時(shi)(shi)，一(yi)方面高鐵(tie)(tie)(tie)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)總體管理火(huo)車(che)(che)路線(xian)圖(tu)(tu)應(ying)(ying)用此(ci)(ci)次(ci)(ci)技(ji)術性數據屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)(shang)(shang)提示(shi) 其把(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)道(dao)(dao)理，后公路的空(kong)氣開(kai)關可(ke)以(yi)應(ying)(ying)用此(ci)(ci)次(ci)(ci)閉(bi)(bi)攏(long)。各(ge)機(ji)系(xi)(xi)統使用wifi網絡與(yu)講師(shi)機(ji)保持聯(lian)系(xi)(xi)在(zai)一(yi)并，應(ying)(ying)用此(ci)(ci)次(ci)(ci)把(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)及動做。關鍵在(zai)于使人在(zai)實踐(jian)室里直觀性而(er)清晰明了的知道(dao)(dao)全(quan)(quan)部(bu)高鐵(tie)(tie)(tie)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)把(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)電路開(kai)關及把(ba)控(kong)(kong)好(hao)(hao)消費(fei)終端(duan)元器(qi)(qi)件的全(quan)(quan)貌(mao)。
（2）各不(bu)件(jian)的形式(shi)專(zhuan)業(ye)培訓，完(wan)成機件(jian)實體(ti)物(wu)品，使學員清析精確性認知(zhi)機件(jian)各不(bu)分的分為。
（3）各處(chu)件把控陪訓，完成元件的把控的時候(hou)，使學子分(fen)析各處(chu)件運作(zuo)把控方法及的時候(hou)。
（4）各口件(jian)檢(jian)查學(xue)習指(zhi)導，用(yong)設置部(bu)位(wei)實用(yong)錯(cuo)誤(wu)碼主要(yao)形式，并能靈活運用(yong)該工作平(ping)臺實行(xing)幼(you)兒首要(yao)檢(jian)查學(xue)習指(zhi)導。
本培(pei)訓模(mo)(mo)式增配完美的兩節1：2地(di)鐵(tie)線(xian)2號(hao)線(xian)車建模(mo)(mo)方法（也就可(ke)以都按照1:1制成），用在地(di)鐵(tie)線(xian)2號(hao)線(xian)動(dong)車組構成的教(jiao)學法與培(pei)訓。
能夠實踐使幼兒進一(yi)歩(bu)掌控地鐵站列車的成分特(te)征、各(ge)系統的目的和布(bu)置(zhi)的位置(zhi)，列車配線的成分特(te)征和走到(dao)；
熟練地鐵站公共(gong)汽(qi)車查(cha)驗(yan)的操作步驟(zou)步驟(zou)體(ti)能(neng)(neng)培養(yang)方(fang)法、假定(ding)出現問題(ti)快速查(cha)詢體(ti)能(neng)(neng)培養(yang)方(fang)法；
配齊六臺架車機可培(pei)養地鐵口普(pu)通列車架修的運營階段；
設備名稱：車輛結構運用檢修實訓系統
設備功能：要求設備能夠為學生了解車輛的構造、車輛設備的名稱、位置、功能等提供直觀教學。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號