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汽車動力驅動與傳動系統演示解剖模型(大眾B5）

2020-04-07 02:50:20

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一、產品的介紹

該裝置(zhi)采(cai)取起(qi)(qi)動(dong)因與(yu)調速器制(zhi)(zhi)動(dong)器總成做出剖面(mian)整理(li)，各(ge)不件(jian)其全，剖面(mian)部(bu)位有效率，能全面(mian)的展現起(qi)(qi)動(dong)因與(yu)調速器縱向(xiang)部(bu)型式和元器件(jian)的運作現狀，適于于起(qi)(qi)動(dong)因與(yu)調速器機制(zhi)(zhi)和自動(dong)化機械公司的學習。

二、效果優勢

1.運用啟動因與調(diao)速(su)(su)器(qi)產品總承完成(cheng)公司切剖，有效展現出啟動因機與調(diao)速(su)(su)器(qi)構(gou)局部的縱向組成(cheng)。

2.對(dui)汽車發傾向與調速器各設(she)備(bei)剖面主要包(bao)括(kuo)差(cha)異外表顏色的漆料開展噴(pen)涂工(gong)藝。

3.由可調式速(su)比的(de)三相變(bian)頻器齒輪傳動底(di)速(su)電機馬(ma)達驅動起主觀因素曲(qu)軸做底(di)速(su)高速(su)運行，真實操作步驟(zou)內部(bu)組織機制安全(quan)裝(zhuang)置的(de)運動健身流程。

4.位移(yi)臺架進行了鍛造度的(de)鋼成分(fen)錫(xi)焊，表層經靜電噴涂加工工藝處置(zhi)。位移(yi)臺架底邊中(zhong)含自鎖角輪試驗裝置(zhi)，可位移(yi)式(shi)，非常方(fang)便教學研究(jiu)。

5.真實的(de)換檔基本(ben)操(cao)作(zuo)，模(mo)擬網動力機的(de)拷貝(bei)流(liu)程(cheng)。

6.解刨的位置：

缸(gang)體（氣(qi)缸(gang)與曲軸執(zhi)行外極好(hao)察(cha)）；

氣(qi)門室(shi)蓋（氣(qi)缸軸使(shi)用外樂觀(guan)察）；

節流(liu)閥蓋(gai)（進排氣口門執(zhi)行(xing)外充沛察）；

進(jin)泄壓閥(fa)歧管與濾芯；

生(sheng)產發變(bian)頻(pin)電動機與增壓泵；

  正最佳前(qian)提(ti)構（正最佳前(qian)提(ti)構運作外(wai)比(bi)較可觀察）；

變檔器（同時(shi)進行器等，外充沛察）

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