實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
      駕(jia)(jia)車(che)(che)艙(cang)用(yong)了(le)真(zhen)車(che)(che)實(shi)(shi)(shi)際(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)流程步(bu)驟(zou)方(fang)法(fa)機件(jian)高檔次裝(zhuang)飾家具容(rong)重板金屬外殼。系統性用(yong)了(le)了(le)當今新(xin)的(de)科(ke)(ke)技產(chan)業成果展，本(ben)仿真(zhen)器在實(shi)(shi)(shi)際(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)流程步(bu)驟(zou)方(fang)法(fa)感、智能(neng)(neng)(neng)儀表彰顯(xian)、視線和視線上活(huo)靈活(huo)現地演繹真(zhen)車(che)(che)駕(jia)(jia)車(che)(che)時(shi)的(de)運作(zuo)(zuo)(zuo)環鏡和的(de)場(chang)所。其就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠(gou) 提供的(de)練科(ke)(ke)目(mu)的(de)場(chang)所按中國現代村(cun)道的(de)實(shi)(shi)(shi)際(ji)的(de)時(shi)候的(de)時(shi)候設計的(de)概念，就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠(gou) 分等級設置成，能(neng)(neng)(neng)練科(ke)(ke)目(mu)教(jiao)師(shi)的(de)差(cha)不多駕(jia)(jia)車(che)(che)實(shi)(shi)(shi)際(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)流程步(bu)驟(zou)方(fang)法(fa)技術性和加工處理急救的(de)時(shi)候的(de)應變力工作(zuo)(zuo)(zuo)能(neng)(neng)(neng)力。能(neng)(neng)(neng)使(shi)(shi)教(jiao)師(shi)快(kuai)捷熟悉掌(zhang)握(wo)駕(jia)(jia)車(che)(che)基(ji)礎理論基(ji)礎知識(shi)和差(cha)不多實(shi)(shi)(shi)際(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)流程步(bu)驟(zou)方(fang)法(fa)大(da)招，使(shi)(shi)教(jiao)師(shi)的(de)駕(jia)(jia)車(che)(che)駕(jia)(jia)車(che)(che)艙(cang)既就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠(gou) 簡(jian)單(dan)的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)，也就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠(gou) 根據(ju)數據(ju)顯(xian)示數據(ju)通(tong)信單(dan)園與我的(de)我的(de)電腦(nao)芯(xin)片組(zu)臺協調(diao)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)。駕(jia)(jia)車(che)(che)艙(cang)簡(jian)單(dan)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，就(jiu)(jiu)能(neng)(neng)(neng)夠(gou) 保持汽車(che)(che)汽車(che)(che)駕(jia)(jia)車(che)(che)教(jiao)學方(fang)法(fa)與練科(ke)(ke)目(mu)職能(neng)(neng)(neng)；與我的(de)我的(de)電腦(nao)芯(xin)片組(zu)臺協調(diao)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)。
      我總部研究開發而成的高建模開(kai)車(che)(che)(che)技術模似器游(you)戲，是老版汽年(nian)(nian)開(kai)車(che)(che)(che)技術模似器游(you)戲，不(bu)符(fu)合(he)“123號令”評定方式(shi)，小形汽年(nian)(nian)、小形手(shou)動(dong)(dong)擋汽年(nian)(nian)、殘廢人多功能小形手(shou)動(dong)(dong)擋載客(ke)汽年(nian)(nian)和(he)低(di)速檔載貨(huo)汽年(nian)(nian)現場(chang)5項(xiang)必學(xue)(xue)；魔幻(huan)大巴、遷引(yin)車(che)(che)(che)、地市公共汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)、中型機大巴、魔幻(huan)廂式(shi)貨(huo)車(che)(che)(che)現場(chang)16項(xiang)必學(xue)(xue)。
一、開車狀態選定
1、單(dan)人主動模仿網座駕：單(dan)臺座駕艙獨自體(ti)能(neng)學(xue)習，體(ti)能(neng)學(xue)習之后動畫場景的(de)內部的(de)的(de)該(gai)車(che)輛、群(qun)眾等(deng)由軟件(jian)要(yao)根據公(gong)共(gong)城市交通玩法(fa)及(ji)公(gong)共(gong)城市交通仿真(zhen)模型聽到(dao)，模仿網真(zhen)識(shi)的(de)交車(che)、會車(che)、跟車(che)等(deng)。
2、單(dan)機(ji)游(you)戲(xi)主動(dong)虛擬驅(qu)動(dong)：系統利用都已經 選配好(hao)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)驅(qu)動(dong)文件資料(liao)音(yin)樂播放進(jin)(jin)行(xing)實(shi)操步(bu)驟的(de)(de)(de)(de)音(yin)頻表(biao)明，者(zhe)就(jiu)能(neng)夠在都不(bu)能(neng)教(jiao)官(guan)教(jiao)育指導下是(shi)以(yi)(yi)進(jin)(jin)行(xing)實(shi)操步(bu)驟的(de)(de)(de)(de)音(yin)頻表(biao)明學業，學業有(you)效的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)行(xing)實(shi)操步(bu)驟的(de)(de)(de)(de)順序圖。主動(dong)驅(qu)動(dong)實(shi)用功能(neng)對初學驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)者(zhe)來相對合理，若是(shi) 者(zhe)都不(bu)能(neng)是(shi)以(yi)(yi)表(biao)明進(jin)(jin)行(xing)實(shi)操步(bu)驟的(de)(de)(de)(de)，系統將報錯并車扣分。
二、課(ke)程一考試
1、無(wu)紙化(hua)的理論考(kao)(kao)式(shi)：無(wu)紙化(hua)考(kao)(kao)式(shi)選取安(an)全標(biao)準(zhun)化(hua)考(kao)(kao)題題庫(ku)及城市交通標(biao)示標(biao)線等考(kao)(kao)題題庫(ku)，能暫(zan)時(shi)出考(kao)(kao)式(shi)題。無(wu)紙化(hua)考(kao)(kao)式(shi)考(kao)(kao)題題庫(ku)計入行駛(shi)虛(xu)擬(ni)(ni)仿真訓練器控(kong)制系統之間，能暫(zan)時(shi)完成虛(xu)擬(ni)(ni)仿真訓練考(kao)(kao)式(shi)。
2、公路網法律(lv)規(gui)范管理(li)費用:公路網圖標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)意(yi)(yi)(yi)思、標(biao)(biao)(biao)線(xian)屬于很多的(de)(de)(de)限令圖標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)意(yi)(yi)(yi)思、引魂燈標(biao)(biao)(biao)線(xian)、提示(shi)信息標(biao)(biao)(biao)線(xian)、提示(shi)信息圖標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)意(yi)(yi)(yi)思、指路圖標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)意(yi)(yi)(yi)思、指令器標(biao)(biao)(biao)線(xian)、指令器圖標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)意(yi)(yi)(yi)思。
三、專業科目(mu)二場所所考內部
小各類汽(qi)車辦公運(yun)動場地5項區分為：1、倒車進庫進庫；2、無(wu)問題(ti)(ti)斜坡(po)定時(shi)停止工(gong)作場和興(xing)起(qi)；3、側(ce)方(fang)停止工(gong)作場；4、身(shen)材的身(shen)材曲(qu)線駕駛(shi)；5、90°角(jiao)(jiao)轉(zhuan)(zhuan)彎。大(da)(da)貨車辦公運(yun)動場地16項區分為：1、樁考(kao)；2、無(wu)問題(ti)(ti)斜坡(po)定時(shi)停止工(gong)作場和興(xing)起(qi)；3、側(ce)方(fang)停止工(gong)作場；4、使(shi)用(yong)(yong)(yong)單側(ce)橋；5、身(shen)材的身(shen)材曲(qu)線駕駛(shi)；6、90°角(jiao)(jiao)轉(zhuan)(zhuan)彎；7、使(shi)用(yong)(yong)(yong)限寬門；8、使(shi)用(yong)(yong)(yong)反復問題(ti)(ti)；9、起(qi)起(qi)伏(fu)伏(fu)路駕駛(shi)；10、窄路右轉(zhuan)(zhuan)；11、模擬系(xi)統(tong)迅速鐵路；12、反復急(ji)彎大(da)(da)別(bie)山區路；13、鐵路橋；14、雨（霧(wu)）天(tian)；15、濕滑路；16、應(ying)緊情況加工(gong)。
四、管(guan)理(li)費用3場路(lu)途開車職業技能考式
新板(ban)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)架(jia)(jia)駛證摸擬(ni)器軟件下載之(zhi)路架(jia)(jia)駛證專業(ye)考模擬(ni)（幾(ji)個會計(ji)科目(mu)三）介紹具有：上車(che)(che)(che)補票籌(chou)備 （系安全(quan)性高帶）、初始、切線(xian)超(chao)車(che)(che)(che)、加(jia)減變速桿使(shi)用、轉(zhuan)(zhuan)移(yi)行車(che)(che)(che)道、靠邊停放車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)、直行確(que)認街(jie)口(kou)有、街(jie)口(kou)有左轉(zhuan)(zhuan)彎、街(jie)口(kou)有左轉(zhuan)(zhuan)彎、確(que)認人(ren)行橫道線(xian)、確(que)認學(xue)校里領(ling)域、確(que)認公眾車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)站、會車(che)(che)(che)、超(chao)車(che)(che)(che)、挑頭、晚上超(chao)車(che)(che)(che)等訓煉(lian)考模擬(ni)新項目(mu)。
五、 訓練(lian)方(fang)法情境題目
摸擬(ni)(ni)體能(neng)體能(neng)訓練方(fang)法工作：泥濘市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)村(cun)道(dao)(dao)、的危險(xian)場合、石頭子(zi)(zi)路(lu)面、車子(zi)(zi)涉水市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)村(cun)道(dao)(dao)、貧困地區到(dao)路(lu)、新農村(cun)市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)村(cun)道(dao)(dao)、大城市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)村(cun)道(dao)(dao)、繞城飛(fei)速路(lu)網、樁考(kao)、斜坡指定(ding)地點停機(ji)(ji)和起(qi)、側(ce)(ce)方(fang)停機(ji)(ji)、依(yi)(yi)(yi)(yi)據一(yi)側(ce)(ce)橋、弧度行(xing)(xing)進、斜角(jiao)轉彎(wan)、依(yi)(yi)(yi)(yi)據限寬門、依(yi)(yi)(yi)(yi)據陸(lu)續困難、曲(qu)折路(lu)行(xing)(xing)進、窄路(lu)挑頭、摸擬(ni)(ni)繞城飛(fei)速路(lu)網、陸(lu)續急彎(wan)貧困地區路(lu)、隨道(dao)(dao)、雨（霧(wu)）天、濕滑路(lu)、緊急的情況的情況治理。市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)村(cun)道(dao)(dao)座駕(jia)召喚(huan)師技(ji)能(neng)參(can)加(jia)考(kao)試(shi)(shi)考(kao)試(shi)(shi)內部還有(you)：上下車籌備 （系安全衛生帶(dai)）、起(qi)、直線(xian)方(fang)程行(xing)(xing)進、加(jia)減變速桿實(shi)操、改變人(ren)(ren)行(xing)(xing)橫道(dao)(dao)、靠(kao)邊(bian)停機(ji)(ji)、直行(xing)(xing)依(yi)(yi)(yi)(yi)據十字叉街(jie)口(kou)、十字叉街(jie)口(kou)左轉彎(wan)、十字叉街(jie)口(kou)左轉彎(wan)、依(yi)(yi)(yi)(yi)據人(ren)(ren)行(xing)(xing)橫道(dao)(dao)、依(yi)(yi)(yi)(yi)據小學部分、依(yi)(yi)(yi)(yi)據服務性車子(zi)(zi)站、會車、超車、挑頭、夜里行(xing)(xing)進等體能(neng)體能(neng)訓練方(fang)法參(can)加(jia)考(kao)試(shi)(shi)考(kao)試(shi)(shi)工作.
六、視景接口影像
1 界面展現(xian)摸(mo)擬(ni)義表(biao)針(zhen)上展現(xian)有(you)：最(zui)高(gao)車速(su)表(biao)、發起機時速(su)表(biao)、前(qian)大燈(deng)(deng)、（遠光(guang)燈(deng)(deng)、近光(guang)燈(deng)(deng)、視寬燈(deng)(deng)）、駐車制動燈(deng)(deng)、禁告燈(deng)(deng)及柴油(you)機油(you)電池燈(deng)(deng)等(deng)；設(she)(she)計游戲與硬(ying)件設(she)(she)施生肖配對合，比如嚴重失敗(bai)基(ji)本操(cao)(cao)作的設(she)(she)計采取電腦自動失分(fen)并有(you)語音視頻顯(xian)示信息基(ji)本操(cao)(cao)作的嚴重失敗(bai)。
2 游戲界(jie)面(mian)現示(shi)：轉向機、油門、剎車踏板、離(li)合器的使用深度進度、檔位、來訓練的成績，后視鏡（左、右、中）、情景(jing)游戲地圖現示(shi)。
3 車(che)系采用(yong)：有沒(mei)有幾(ji)種車(che)系采用(yong)：“小轎車(che)行(xing)業(ye)”、 “小翻斗車(che)”、“軍車(che)”、 “大翻斗車(che)”、“面包車(che)費”、“大巴車(che)車(che)” “農用(yong)機械車(che)”“變頻加(jia)速車(che)（半(ban)自(zi)動檔）”、。
4.空氣指數消(xiao)費場(chang)景中(zhong)：在“大部分路”事情下，應可旁白天、雪天、霧天、下雨和(he)晚間5種空氣指數消(xiao)費場(chang)景中(zhong):進(jin)行選澤。
5、路(lu)(lu)道(dao)進行訓(xun)練(lian)決(jue)定：“偏(pian)遠(yuan)地區路(lu)(lu)”、“新農(nong)村路(lu)(lu)”、“旅游(you)城市路(lu)(lu)”、 “飛速一級公路(lu)(lu)” “炫酷路(lu)(lu)” “泥濘(ning)路(lu)(lu)” “石頭路(lu)(lu)” “臨(lin)涯(ya)路(lu)(lu)” “臨(lin)水路(lu)(lu)” “外(wai)出路(lu)(lu)” “偏(pian)遠(yuan)地區路(lu)(lu)”和“有趣賀駛”。
6、調節(jie)器(qi)器(qi)軟件測(ce)試(shi)軟件測(ce)試(shi)：使用 “調節(jie)器(qi)器(qi)軟件測(ce)試(shi)軟件測(ce)試(shi)”界面展示(shi)，還(huan)能(neng)觀測(ce)放向盤、手(shou)剎(cha)(cha)、腳行車制動、油(you)門、手(shou)手(shou)剎(cha)(cha)的模擬系統量運作和調節(jie)值，能(neng)改變數據(ju)信息調節(jie)，并(bing)有(you)所有(you)檔位及右拐(guai)、左轉、鳴號(hao)、起火、打(da)開的展示(shi)警示(shi)。
7、日(ri)(ri)志數(shu)據(ju)匯總：對參賽(sai)者康(kang)復培訓日(ri)(ri)子、型號、路(lu)、氣候、其余該車輛或是此項開車中的(de)失誤信息內(nei)容(rong)、三次和康(kang)復培訓業績去日(ri)(ri)志數(shu)據(ju)匯總和包(bao)存(cun)，并能手機查詢。
8、投放(fang)VCD ：利于該實用功能，還可以投放(fang)自(zi)動化板本(ben)轎車教育培訓教學課課程。