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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、職能優點1. 利用原機油電混合著法能新客車變檔器軟件系統(涉及：內外附屬品)展開醫院切剖，充分的動態展示油電混合著法能新客車變檔器醫院局部的內外節構。2. 軟件各機械性剖面適用有差異配色的漆料進行噴砂。3. 由2只三相變頻器蝸輪蝸桿降速感性直流無刷電機馬達推力M1與M2直流無刷電機馬達所有工程的低擋正常的工作，最真實標準混聯式比調推力平臺室內機制主件的活動歷程。4. 雙關門金屬制柜式運動臺架用到了高密度度的鋼機構沖壓加工及對接焊，外壁經噴涂施工工藝施工工藝整理。運動臺架頂端配有自鎖萬向腳輪試驗裝置，可運動式，方面教育教學。三、高技術規格1. 造型寸尺：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 能外接電源：相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 220V蝸輪蝸桿低速感受到主軸電機：額定的電流值：AC 220V特殊效率：250W穩定轉數：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比：304. 辦公高溫：-40℃～+50℃四、主要性能(每臺) 一汽豐田普銳斯油電搭配沖力客車變化器總承，2臺三相四線制變頻器齒軸低速感應燈電機的，三相四線制漏電保護措施開關按鈕，移動式臺架(帶自鎖氣彈簧系統設計)
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