服務熱線：
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一、發展歷程
SY-790輕軌(gui)線(xian)(xian)路線(xian)(xian)路隊(dui)道送(song)風(feng)操作設計演示講解網上(shang)app”是選擇輕軌(gui)線(xian)(xian)路線(xian)(xian)路操作設計的實計圖紙文件(jian)降低化打造的兩(liang)個(ge)地輕軌(gui)線(xian)(xian)路線(xian)(xian)路隊(dui)道送(song)風(feng)模擬訓(xun)練培(pei)訓(xun)網上(shang)app。可考慮首要適于于“智慧道路公路網水(shui)利”、“道路貨運與(yu)經營系統”、“高等(deng)學校級(ji)道路保養(yang)與(yu)經營系統”、“道路公路網安會(hui)與(yu)智慧掌控(kong)”等(deng)相關專業(ye)的培(pei)訓(xun)教育。
二、技術水平耐熱性
1、入供(gong)電：三相變頻器二(er)線～220V 50Hz；
2、作環(huan)保(bao)(bao)：環(huan)保(bao)(bao)溫度(du)表范疇為-5℃～+40℃ 對應濕(shi)球溫度(du)＜85%(25℃) 海拔(ba)高度(du)＜ 4000m；
3、置發熱量：＜3.8kVA；
4、寸：長(chang)2500MM*寬(kuan)500MM*高2000MM
三、結構特征
1、閉屏門(men)系統(tong)模式(shi)切換：
可加(jia)強了的(de)一致性(xing)、削減(jian)了汽(qi)(qi)(qi)汽(qi)(qi)(qi)地(di)鐵(tie)站與鐵(tie)路隊(dui)道(dao)間的(de)氣(qi)(qi)熱(re)對流，少(shao)了汽(qi)(qi)(qi)汽(qi)(qi)(qi)地(di)鐵(tie)站冷(leng)功率因數(shu)補償經濟損失(shi)，加(jia)強了汽(qi)(qi)(qi)汽(qi)(qi)(qi)地(di)鐵(tie)站氣(qi)(qi)潔凈車間度，削減(jian)了公共汽(qi)(qi)(qi)車入站造(zao)成的(de)的(de)噪音(yin)、方便(bian)有(you)效的(de)組織結構熱(re)空(kong)氣(qi)(qi)；、加(jia)強汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)件相應，有(you)利鐵(tie)路隊(dui)道(dao)的(de)汽(qi)(qi)(qi)缸(gang)件開窗(chuang)通風
2、工作性：
能實現(xian)對隊道(dao)工(gong)程(cheng)區段車(che)(che)實現(xian)透風(feng)(feng)操作說明(ming)講(jiang)(jiang)解(jie)中(zhong)(zhong)、動車(che)(che)在擁塞或動車(che)(che)區段車(che)(che)隊道(dao)工(gong)程(cheng)火(huo)災事故(gu)發生時排(pai)(pai)風(feng)(feng)管(guan)和排(pai)(pai)風(feng)(feng)管(guan)操作說明(ming)講(jiang)(jiang)解(jie)中(zhong)(zhong)、排(pai)(pai)放出汽缸風(feng)(feng)操作說明(ming)講(jiang)(jiang)解(jie)中(zhong)(zhong)等(deng)。
3、通(tong)風工(gong)作基本(ben)模式：：
建(jian)站(zhan)公用(yong)設施(shi)區與(yu)時(shi)間(jian)車(che)(che)鐵路隨(sui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)工的(de)固定(ding)形(xing)態多種，行為(wei)習慣叫體(ti)系制(zhi)式(shi)。現(xian)有(you)重要有(you)屏(ping)弊門和(he)安全防護門倆種制(zhi)式(shi)，本體(ti)系的(de)屏(ping)弊門的(de)方式(shi)方法。時(shi)間(jian)車(che)(che)鐵路隨(sui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)工使(shi)用(yong)汽缸送風(feng)或機戒廠(chang)送風(feng)的(de)的(de)方式(shi)方法，分別實現(xian)目標內部組織生態的(de)設定(ding)的(de)標準。鐵路隨(sui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)工使(shi)用(yong)機戒廠(chang)風(feng)井和(he)汽缸風(feng)井。時(shi)間(jian)車(che)(che)鐵路隨(sui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)工年度使(shi)用(yong)汽缸送風(feng)的(de)方式(shi)方法須要時(shi)輔助的(de)機戒廠(chang)送風(feng)。
4、管理部門
按照最(zui)新典型的操(cao)(cao)控(kong)框架和最(zui)新的操(cao)(cao)控(kong)網，既與(yu)真實地鐵(tie)線操(cao)(cao)控(kong)系統(tong)的所按照的新技(ji)術和具體(ti)方法保持(chi)著同步，也(ye)構建(jian)培訓(xun)教學(xue)過程的基本原(yuan)則。
四、系統(tong)的安裝(zhuang)功能鍵
部(bu)件(jian)心4040型材(cai)為(wei)重體的(de)框架圖，長度：長2500MM*寬500MM*高(gao)2000MM，的(de)框架圖內包涵機(ji)器空調風(feng)管、活(huo)賽空調風(feng)管、TVF軸流(liu)式排(pai)煙風(feng)機(ji)、TEF軸流(liu)式排(pai)煙風(feng)機(ji)、風(feng)亭、活(huo)賽風(feng)閥、連動風(feng)閥、消音器、防水防火(huo)性閥、設(she)計布(bu)局防水防火(huo)性閥，活(huo)賽空調風(feng)管、濃煙短信報警(jing)部(bu)件(jian)構(gou)成的(de)。
積極地呈現了(le)地鐵站鐵路隧道自(zi)然通風(feng)軟件結構類型的方式(shi)、管理(li)原里(li)。軟件一般組(zu)成(cheng)部分(fen)了(le)由(you)下方多少個局部組(zu)成(cheng)部分(fen)了(le)
1、鐵路隧道透風系(xi)統性：
時(shi)間間隔(ge)地下(xia)(xia)鐵路(lu)隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)口(kou)(kou)送風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)程(cheng)(cheng)序軟件(jian)(jian)：具有地下(xia)(xia)鐵路(lu)隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)口(kou)(kou)TVF軸流(liu)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)、TEF射流(liu)軸流(liu)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)、軸流(liu)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)對(dui)接(jie)風(feng)(feng)(feng)閥及調整閥風(feng)(feng)(feng)亭、活(huo)賽(sai)環(huan)(huan)風(feng)(feng)(feng)閥、對(dui)接(jie)風(feng)(feng)(feng)閥等。程(cheng)(cheng)序軟件(jian)(jian)正確工(gong)(gong)(gong)作(zuo)時(shi) 對(dui)地下(xia)(xia)鐵路(lu)隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)口(kou)(kou)參與送風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)排(pai)(pai)煙，火車站地下(xia)(xia)鐵路(lu)隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)口(kou)(kou)送風(feng)(feng)(feng)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)程(cheng)(cheng)序軟件(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)排(pai)(pai)煙管(guan)道(dao)(dao)方法，地下(xia)(xia)鐵路(lu)隧道(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)口(kou)(kou)軸流(liu)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)開起，活(huo)賽(sai)環(huan)(huan)通風(feng)(feng)(feng)管(guan)道(dao)(dao)上線。
2、梗塞啟用：
以及(ji)隨道排(pai)(pai)(pai)(pai)煙離(li)(li)心(xin)排(pai)(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)機(ji)電機(ji)、射(she)流排(pai)(pai)(pai)(pai)煙離(li)(li)心(xin)排(pai)(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)機(ji)電機(ji)、扭力排(pai)(pai)(pai)(pai)煙離(li)(li)心(xin)排(pai)(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)機(ji)電機(ji)、排(pai)(pai)(pai)(pai)煙離(li)(li)心(xin)排(pai)(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)機(ji)電機(ji)協作風(feng)(feng)閥及(ji)的(de)氣(qi)動調節閥.濕(shi)度(du)(du)感知器、電動三輪風(feng)(feng)閥、繼物品、熱庇護繼物品、旋轉(zhuan)(zhuan)開關按鈕旋轉(zhuan)(zhuan)開關、顯示(shi)燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)、監(jian)控錄像系統(tong)化、電控系統(tong)柜風(feng)(feng)亭、連(lian)桿風(feng)(feng)閥、協作風(feng)(feng)閥等。調控梗阻區間的(de)濕(shi)度(du)(du)在不(bu)能的(de)規模之類。
3、火警作業：
系統屬于：風(feng)(feng)亭、發動(dong)機(ji)連桿風(feng)(feng)閥、連動(dong)風(feng)(feng)閥制冷機(ji)。失火時造成特定(ding)的(de)所(suo)謂的(de)隨道縱斷面(mian)流速，很(hen)快判定(ding)高(gao)爐(lu)煤氣、補足新風(feng)(feng)換氣機(ji)，為司乘人員的(de)防(fang)護防(fang)護消防(fang)逃(tao)生(sheng)，提(ti)拱條。失火時，發動(dong)機(ji)連桿風(feng)(feng)管關掉，所(suo)謂的(de)隨道制冷機(ji)正常運作(zuo)（進風(feng)(feng)/換氣扇）。
4、TVF新風機：
終(zhong)結(jie)負荷下的(de)(de)排風量、靜(jing)壓和額定功(gong)率與(yu)正轉通常相符，送風機(ji)正、終(zhong)結(jie)效果>76%；享(xiang)有耐(nai)保(bao)(bao)持(chi)高溫250℃，保(bao)(bao)持(chi)工作(zuo)1h的(de)(de)基本(ben)功(gong)能特殊要求(qiu)。靜(jing)壓80～100Pa。
5、TEF高壓離(li)心風(feng)機
電(dian)壓值：220V氣壓80～100Pa。
6、羅馬數字(zi)量(liang)感測器器監測系(xi)統：
也包(bao)括點水(shui)溫、、氣溫出入庫(ku)口流速度(du)、全都應用(yong)4-20MA。用(yong)做精(jing)確測量所謂的隧道里的溫氣溫
7、煙塵告警(jing)系統的(de)：
由套彩色(se)煙霧報警器、手工圖標報警器，報警燈，PLC把握器組(zu)建，當整體造(zao)成(cheng)上(shang)(shang)火報警時整體接收(shou)到上(shang)(shang)火電(dian)磁波，消息(xi)隊列(lie)出指(zhi)今。
8、電腦運行特色：
同時(shi)應用h特效屏(ping)幕(mu)上(shang)顯示，可能(neng)(neng)利用新(xin)電(dian)腦h特效方(fang)法(fa)(fa)，演示軟件在的(de)不同工況(kuang)法(fa)(fa)時(shi)的(de)性(xing)能(neng)(neng)變(bian)化(hua)及立式(shi)空調空氣(qi)流(liu)通、防、排(pai)煙平(ping)臺、方(fang)法(fa)(fa)方(fang)案h特效，可能(neng)(neng)功能(neng)(neng)模塊地鐵口方(fang)法(fa)(fa)在各類性(xing)能(neng)(neng)變(bian)化(hua)時(shi)，幾大子方(fang)法(fa)(fa)的(de)運(yun)作(zuo)(zuo)、情況(kuang)發(fa)生、如(ru)閘閥的(de)來動，排(pai)煙風機的(de)運(yun)作(zuo)(zuo)方(fang)法(fa)(fa)等級(ji)保護。
培訓 同部動畫(hua)制(zhi)(zhi)作制(zhi)(zhi)作使用，PC手機app與保護裝置結合在一起，在機 就(jiu)職(zhi)何一項使用，PC手機app產生同部的動畫(hua)制(zhi)(zhi)作制(zhi)(zhi)作使用，包括服務大廳、站廳、管道(dao)鋪設內(nei)的的原理圖數(shu)據報(bao)告使用問題。
9、觸摸式式合二(er)為(wei)一機：
玻璃采光(guang)頂(ding)多(duo)工(gong)作授課app，10點紅外屏(ping)，解決器I3，固(gu)態盤：126G，長(chang)度：32寸,運存：4G，互(hu)聯網，移動（朋友備用）。
10、生產的風(feng)機連動(dong)風(feng)閥：
電源開(kai)(kai)關型：DC24，可速騰(teng)自動檔(dang)已經打(da)響，帶回饋(kui)的信號，在隧道工程開(kai)(kai)窗(chuang)防排煙(yan)平(ping)臺(tai)化時為(wei)平(ping)臺(tai)化調(diao)整書(shu)卷氣量
11、防震排煙系統閥(fa)：
旋(xuan)轉開(kai)關型：DC24，可自功來，帶反饋(kui)系統(tong)警報，70/280度開(kai)啟(qi)。
12、活塞桿風閥：
轉換開(kai)關(guan)型：DC24，可速(su)騰(teng)自動檔(dang)進入設(she)置，帶意見反饋(kui)無線信號，在隊道內(nei)顯現火災事(shi)故(gu)發生時，來進行(xing)設(she)置
13、調控系統
以simensPLC：主站PLC機箱(xiang)結(jie)構(gou)PLC機箱(xiang)結(jie)構(gou)（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與上(shang)位(wei)微(wei)機展開連入(ru)，將PLC下列關于控住和(he)提(ti)取的正常運作產品(pin)參數顯現到上(shang)位(wei)微(wei)機之前(qian)，上(shang)位(wei)微(wei)機進行安裝(zhuang)有組態工具。
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