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1.1產品概述：
本雙(shuang)控(kong)明亮教(jiao)法客(ke)梯安(an)裝是(shi)(shi)近(jin)些年(nian)國.際教(jiao)法生產(chan)機 范(fan)疇中技(ji)巧分量較高的(de)(de)生產(chan)機 。該(gai)生產(chan)機 適用洽談直流(liu)變頻(pin)調壓(ya)器與(yu)PLC程編的(de)(de)電(dian)開(kai)關量與(yu)數(shu)字1量雙(shuang)制式掌控(kong)，還有就是(shi)(shi)在客(ke)梯安(an)裝上制定(ding)了電(dian)源線路、電(dian)氣產(chan)品、直流(liu)變頻(pin)、PLC、自己(ji)(ji)化(hua)機械等種類的(de)(de)40每項問題供大(da)家動手動腳實作。一套生產(chan)機 構思科(ke)學(xue)研究(jiu)科(ke)學(xue)，明亮直觀(guan)教(jiao)程，是(shi)(shi)工業制造自己(ji)(ji)化(hua)掌控(kong)及寫字樓自己(ji)(ji)化(hua)教(jiao)法生產(chan)機 范(fan)疇的(de)(de)有一突破(po)自我性創新。
1.2主要參數：
輸人外接電源：AC380V±5%(單相五線) 50Hz
固定直(zhi)流電：2.5A
室內(nei)環境溫差：-5℃～40℃
對應相對濕度(du)：≤90%(25℃)
看(kan)上去盡寸：980×830×3200mm
變 頻 器：FR-E740-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：日本(ben)國(guo)西門子FX
儀器(qi)體積：550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)自(zi)驅力(li)(li)：鼠(shu)籠式(shi)相電(dian)(dian)壓磁感(gan)應自(zi)驅力(li)(li)，采取就頻(pin)變壓(VVVF)驅動(dong)安裝(zhuang)方式(shi)方法(fa)，住(zhu)宅(zhai)(zhai)(zhai)電(dian)(dian)動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)開(kai)啟(qi)時(shi)，變頻(pin)器使定子感(gan)應電(dian)(dian)流頻(pin)繁從越來越低頻(pin)繁準(zhun)備，按(an)操縱耍求持續(xu)增長到額(e)定負載容量頻(pin)繁，滑行時(shi)，使鉆(zhan)速相對(dui)從額(e)定負載容量頻(pin)繁準(zhun)備圓滑半地下低于(yu)零，建立住(zhu)宅(zhai)(zhai)(zhai)電(dian)(dian)動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)平層，以確保(bao)了住(zhu)宅(zhai)(zhai)(zhai)電(dian)(dian)動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)運動(dong)平衡(heng)，虛擬最真實住(zhu)宅(zhai)(zhai)(zhai)電(dian)(dian)動(dong)扶(fu)(fu)梯(ti)(ti)不錯的適用感(gan)。
2)汽車(che)齒輪(lun)箱：只在客(ke)梯(ti)通(tong)電(dian)旋轉時間段松閘，當客(ke)梯(ti)立即停止(zhi)時汽車(che)行車(che)制動器并始終(zhong)維(wei)持(chi)轎(jiao)廂選址不會改(gai)變，工做線電(dian)壓DC110V。
3)把控器(qi)：進行傘齒輪(lun)桿減速運動器(qi)，享有高導熱(re)系數(shu)、高率(lv)、低嗡(weng)嗡(weng)聲的特質。
4)曳(ye)引輪：繩槽為半圓(yuan)槽，給(gei)予鋼板繩與繩輪相互的(de)摩(mo)擦(ca)阻力力。
3)、控制屏：
1)變頻式器：給定PLC給定的控(kong)制臺命令，對伺服直流(liu)電(dian)機的電(dian)源(yuan)模塊幀率、輸出(chu)功(gong)率確(que)定調配(pei)，使伺服直流(liu)電(dian)機均衡(heng)。
2)可源(yuan)程序序管理(li)器(PLC)：管理(li)貨梯的運作形(xing)態，依照(zhao)內選移(yi)動(dong)(dong)警報，對貨梯的地址采取思(si)想來判(pan)斷，然后呢得到運作命令(ling)，使貨梯保證 回復呼梯移(yi)動(dong)(dong)警報，順向堆停，方(fang)向選擇(ze)移(yi)動(dong)(dong)警報，系統自(zi)動(dong)(dong)關門歇業等職能。
3)人(ren)身(shen)應(ying)急(ji)(ji)及防(fang)盜(dao)(dao)暗鎖控(kong)制(zhi)雙(shuang)管(guan)路(lu)：由繼機(ji)械(xie)控(kong)制(zhi)雙(shuang)管(guan)路(lu)組合(he)，急(ji)(ji)停，防(fang)盜(dao)(dao)暗鎖啟(qi)閉的通斷(duan)確定人(ren)身(shen)應(ying)急(ji)(ji)及防(fang)盜(dao)(dao)暗鎖控(kong)制(zhi)雙(shuang)管(guan)路(lu)的一切(qie)正常前(qian)提(ti)，以使PLC斷(duan)送(song)住宅電梯會不會出(chu)現人(ren)身(shen)應(ying)急(ji)(ji)方式(shi)。
4)、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1)大(da)數字顯層器(qi)：七段(duan)數碼圖(tu)文凸(tu)顯轎(jiao)廂(xiang)所(suo)處小高(gao)層 ;
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層旋鈕(niu)
3)關門歇業銨鈕
4)方位顯(xian)示燈：家用電梯程序(xu)運(yun)行方位顯(xian)示
5)供(gong)(gong)電鎖：啟(qi)閉貨梯供(gong)(gong)電，即(ji)首層外呼盒(he)
9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、光(guang)傳感器(qi)出現(xian)故障：
設備(bei)故(gu)障1：GU(324-310)上迫(po)使加速感應式器(qi)丟(diu)失(shi)，電(dian)梯轎廂不要正常的上下降(jiang)，但可能下降(jiang)。
常見(jian)故障2：GD(325-310)下強逼減(jian)速運(yun)動光控(kong)制器毀壞，電(dian)梯(ti)轎廂沒能正常值下行帶(dai)寬，但也可以上升(sheng)。
故章3：SW(264-310)限制位感覺(jue)器搞(gao)壞(huai)，客梯難(nan)以沒問題上漲，但是可以下(xia)行速度。
設備故障4：XW(265-310)最高值位傳器器弄壞，貨梯是不能沒問題下進行(xing)，但就可以上下行(xing)。
2、接點、旋鈕、控制鍵故障率(lv)：
錯誤代碼5：KAB(268-310)觸(chu)(chu)板電(dian)開關鍵盤失靈，安(an)全(quan)可靠觸(chu)(chu)板廢
內部故障(zhang)6～7：AK(268-310)；AG(269-310)面(mian)板開閉店控制鍵不(bu)靈，并不(bu)能面(mian)板開閉店。
出現問題的(de)8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選按(an)健不靈敏(min)，選中樓屋按(an)健數(shu)據(ju)信號不可以(yi)登記。
機(ji)械故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)選擇電梯房按健數(shu)字信號(hao)不能(neng)夠(gou)登記卡，上(shang)呼梯按健失效。
系(xi)統故(gu)障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯(ti)圖標不靈，選取電梯(ti)房圖標信號燈難以(yi)等級。
故障(zhang)問題(ti)21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)面(mian)(mian)板面(mian)(mian)板開關(guan)閉(bi)不足，面(mian)(mian)板面(mian)(mian)板開關(guan)損毀可以閉(bi)鎖，給(gei)予(yu)下班或關(guan)閉(bi)繼設備可以吸合。
機械常(chang)見故(gu)障23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門集中控制啟閉電路開關機械常(chang)見故(gu)障，升降機不可能操作。
發動機(ji)錯誤(wu)碼28：SQF(PGM)(111、301)關閉(bi)完成發動機(ji)錯誤(wu)碼，電動扶梯(ti)沒能啟(qi)用。
問題(ti)29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)人(ren)身安全(quan)控制(zhi)電路開關、組(zu)合件控制(zhi)電路開關問題(ti)，住宅電梯不(bu)可以完成實際操作。
錯(cuo)誤(wu)32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱(re)繼物品(pin)錯(cuo)誤(wu)，自動扶梯(ti)不可能完成操控。
錯誤代碼34：DYJ(261-310)穩(wen)定電(dian)路(lu)開關(guan)保險(xian)絲設備大電(dian)流(liu)繼(ji)電(dian)器碰觸(chu)不合格品，家(jia)用電(dian)梯不會做出所有(you)方法。
發動機(ji)故障(zhang)35：MSJ(262-310)門集(ji)中(zhong)控制二次回(hui)路按鈕(niu)開關(guan)按鈕(niu)電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜觸(chu)點開關(guan)按鈕(niu)接受不恰當的，家用電(dian)(dian)梯(ti)無法進(jin)行但可開關(guan)按鈕(niu)門。
電(dian)(dian)腦故(gu)障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)鎖門回路開關鎖門繼(ji)(ji)電(dian)(dian)囂大電(dian)(dian)流繼(ji)(ji)電(dian)(dian)器打交道較差，引起門電(dian)(dian)動(dong)機沒電(dian)(dian)，不能夠(gou)鎖門。
故障率38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)倒(dao)閉(bi)電路倒(dao)閉(bi)繼電商接(jie)點無良，會造成門直流電機沒電不倒(dao)閉(bi)。
問題(ti)40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)按(an)鈕(niu)門繼電子(zi)產(chan)品(pin)(pin)雙(shuang)回路(lu)的按(an)鈕(niu)門繼電子(zi)產(chan)品(pin)(pin)常閉(bi)觸點開關觸碰不好，致使開業繼電子(zi)產(chan)品(pin)(pin)或倒閉(bi)繼電子(zi)產(chan)品(pin)(pin)不要吸合(he)。
3、PLC輸(shu)出電壓(ya)繼小家電錯誤代碼：
錯誤42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選(xuan)按(an)健燈導(dao)出(chu)按(an)健燈總閃。
報警(jing)47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸(shu)出報警(jing)，因(yin)起調頻器誤動作或沒辦法運(yun)營管理。
A：各故(gu)章點制定于電開關(guan)外(wai)鏈(lian)。
B：各(ge)故章(zhang)點均接(jie)至(zhi)故章(zhang)接(jie)線端(duan)子排(pai)。
; C：各機(ji)械(xie)故障旋鈕均并聯電(dian)路圖對接。
D：機械故障清除樣例(li)原因分析(xi)：
以出(chu)現問(wen)題1為例子：當撥動出(chu)現問(wen)題鈕子開(kai)關按鈕1時，電梯轎(jiao)廂不可以一切正常上(shang)行下行。這(zhe)個時候只需短接線(xian)圖號324
（接插件排(pai)排(pai)2）同線號324（接插件排(pai)排(pai)4）電(dian)梯安裝則可沒問(wen)題使用。恢(hui)復正常鈕子旋鈕1后，請折(zhe)除短接線兩端。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
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