一、概括
中國航空運輸業量(liang)的(de)(de)適度提(ti)升(sheng)和候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)航班溶(rong)解度的(de)(de)增添對(dui)候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)的(de)(de)綜合管理(li)后(hou)勤保障本事提(ti)交(jiao)了(le)更好的(de)(de)必須(xu),而候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)供(gong)水的(de)(de)不靠(kao)譜(pu)性將(jiang)同(tong)時(shi)損害到候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)網絡通信車載導航、助航前照燈及候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)機(ji)(ji)(ji)(ji)器人身安(an)全設施的(de)(de)人身安(an)全很正(zheng)常電腦運行,實(shi)現飛(fei)(fei)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)供(gong)氣智(zhi)能(neng)化機(ji)(ji)(ji)(ji)系統(tong),可能(neng)效(xiao)果地提(ti)生飛(fei)(fei)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)供(gong)高(gao)低壓(ya)配電機(ji)(ji)(ji)(ji)系統(tong)的(de)(de)防護是真的(de)(de)嗎(ma)性,提(ti)生飛(fei)(fei)高(gao)鐵(tie)站(zhan)(zhan)的(de)(de)總體保護力量(liang)
“SYGDX-06候(hou)機(ji)樓供(gong)電(dian)(dian)設備手(shou)(shou)(shou)動化(hua)(hua)培(pei)訓安(an)全保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置”是遵(zun)循原則當下高(gao)(gao)(gao)高(gao)(gao)(gao)職學校專《高(gao)(gao)(gao)低壓(ya)電(dian)(dian)氣安(an)裝(zhuang)(zhuang)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置控制整(zheng)體極(ji)其(qi)手(shou)(shou)(shou)動化(hua)(hua)技木》、《換流站所標準(zhun)化(hua)(hua)手(shou)(shou)(shou)動化(hua)(hua)》、《供(gong)高(gao)(gao)(gao)低壓(ya)電(dian)(dian)氣安(an)裝(zhuang)(zhuang)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置技木》、《高(gao)(gao)(gao)低壓(ya)電(dian)(dian)氣安(an)裝(zhuang)(zhuang)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置手(shou)(shou)(shou)動化(hua)(hua)》、《繼電(dian)(dian)庇(bi)護(hu)(hu)技木》、《電(dian)(dian)量的(de)(de)(de)使(shi)用控制整(zheng)體繼電(dian)(dian)庇(bi)護(hu)(hu)機(ji)理》等(deng)在(zai)線(xian)課程的(de)(de)(de)培(pei)訓教學研究條(tiao)件,搭配候(hou)機(ji)樓供(gong)高(gao)(gao)(gao)低壓(ya)電(dian)(dian)氣安(an)裝(zhuang)(zhuang)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置控制整(zheng)體的(de)(de)(de)實際上的(de)(de)(de)應用領域(yu)和成(cheng)長(chang) 而設計(ji)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)標準(zhun)化(hua)(hua)型(xing)培(pei)訓安(an)全保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)(zhuang)置。
本平衡裝置(zhi)可用作(zuo)電力工(gong)(gong)程、電器設備和自行化等電類職業,可用作(zuo)、機(ji)楊(yang)施工(gong)(gong)等專(zhuan)業技術作(zuo)重要(yao)性課(ke)程內(nei)容(rong)的實踐教學課(ke)教學課(ke)。
二、特征
1.系統性:真正(zheng)呈(cheng)現機(ji)楊供高(gao)低壓配(pei)電機(ji)構,能符合工農業(ye)直播教學研究的(de)視(shi)覺效果;
2.全(quan)(quan)方(fang)面性:能對全(quan)(quan)部(bu)飛機楊(yang)供(gong)高低(di)壓供(gong)電系(xi)統平臺的(de)多次(ci)和三次(ci)部(bu)件格局很多個全(quan)(quan)方(fang)面的(de)熟知。實(shi)踐(jian)教學儀器依照了某一飛機楊(yang)供(gong)高低(di)壓供(gong)電系(xi)統具體技術應用(yong)中(zhong)的(de)種種機 ,還能生疏飛機楊(yang)電氣開關機 的(de)供(gong)高低(di)壓供(gong)電系(xi)統玩法;
3.防護性:有著全面的工(gong)作(zuo)人員(yuan)和(he)設施確保實用功能。
三、技術性能參數
1.讀取(qu)電源(yuan)開關:三相電四(si)線~380V±10% 50Hz
2.辦公條件(jian):溫度因素-10℃~+40℃ 相對來說室內(nei)濕度<85%(25℃) 海撥<4000m
3.存儲(chu)空(kong)間:<3.5kVA
四、培訓大型項目
……
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn