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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功效優點和缺點1. 用原車油電分層沖力車輛變檔器系統化(屬于：外內圖片附件)做組織中介機構切剖，徹底的商品展示油電分層沖力車輛變檔器組織中介機構位置的外內組成部分。2. 系統的各機誡剖面用到與眾不同顏色的油漆物料染進行噴涂料。3. 由2只三相變頻器小齒輪減慢速度感應開關無刷直流電機推動M1與M2無刷直流電機各樣工作內容的低速度運行的，真人真事標準混聯式混合型喂養趨勢裝置的內部機器結構件的跑步期間。4. 雙開們金屬制柜式中國電信臺架采取了高韌性度的鋼形式模具沖壓及焊結，單單從表面經噴涂料加工制作工藝 外理。中國電信臺架最下面代有自鎖氣彈簧提升裝置，可中國電信式，簡單方便培訓 。三、科技產品參數1. 形態尺寸：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭矩供電：相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電蝸輪蝸桿滑行檢測電動機：電機額定功率工作電壓：AC 220V電機額定額定功率額定功率：250W額定功率轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減速運動比：304. 本職工作溫濕度：-40℃～+50℃四、通常搭配(每臺) 斯巴魯普銳斯油電混動能小汽車調速器總體，2臺兩相電蝸輪減慢速度感應交流電動機，三相電源漏電保護好按鈕開關，挪動臺架(帶自鎖萬向輪配置)
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