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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、工作特質1. 采取正廠油電結合能小轎車變擋箱器操作系統(是指：體內部因素和輔料)通過構造切剖，多方面商品展示油電結合能小轎車變擋箱器構造局部的體內部因素和結構類型。2. 設備各物理剖面所采用不相同顏色圖片的乳膠漆采取靜電噴涂。3. 由2只220V齒軸減慢速度感性調速直流電機帶動M1與M2調速直流電機不同的負荷的低速度高速運轉，實際操作演示混聯式交織原因體統內層機械廠部件的健身階段。4. 雙打開門鐵柜式運動臺架采取了堆物攻度的鋼形式壓鑄及焊，表明經噴砂施工水處理工藝。運動臺架左下角帶著自鎖萬向腳輪平衡裝置，可運動式，省事教學活動。三、技術水平產品參數1. 形壯規格：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭力電源模塊：三相電源四線制四線(三相電源四線制五線380V±10% 50Hz)3. 二相齒圈減速運動紅外感應伺服電機：功率線電壓：AC 220V額定的電率：250W額定的速比：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm緩速比：304. 工作上攝氏度：-40℃～+50℃四、大體選配(每臺) 東風本田普銳斯油電搭配動能汽車的降速器器總程，2臺二相齒軸降速感受到交流電動機，三相電漏電保護措施開關按鈕，挪動臺架(帶自鎖萬向腳輪儀器)
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