服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
地區單軌路網運輸車輛一體(ti)化模擬仿真培訓品牌
二、城市(shi)地區軌道、城市(shi)交通行(xing)駛實踐沙盤模型(xing)系統
1.中國城(cheng)市單軌(gui)路網(wang)行駛成分采(cai)取及后期的維修保養(yang)實(shi)踐(jian)軟件(jian)系統
實(shi)(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)學(xue)(xue)體統(tong)其主要由(you)轉為架后(hou)期的(de)維(wei)修保(bao)養實(shi)(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)學(xue)(xue)體統(tong)、后(hou)門后(hou)期的(de)維(wei)修保(bao)養實(shi)(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)學(xue)(xue)體統(tong)、受電(dian)弓后(hou)期的(de)維(wei)修保(bao)養實(shi)(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)學(xue)(xue)、汽(qi)車(che)制(zhi)動(dong)體統(tong)等構成。
（1）旋轉架(jia)維護培訓模式
（2）尾門(men)維護培(pei)訓(xun)軟(ruan)件系(xi)統(tong)
（3）受(shou)電弓點檢實(shi)踐操作系(xi)統
（4）制(zhi)動器程序培訓程序
該課堂教(jiao)學試驗檢測(ce)機(ji)構以預期操控(kong)實用(yong)(yong)為核心、緊密聯系首要遠離圖，致力于人對(dui)(dui)城(cheng)軌機(ji)動車(che)空氣的(de)質量(liang)剎(cha)車(che)系統象限(xian)(xian)組成特征的(de)掌(zhang)握(wo)熟知、然而實現目標城(cheng)軌機(ji)動車(che)的(de)維修部(bu)大保養(yang)非常(chang)效率高而科學性(xing)，以達到準核對(dui)(dui)識直通車(che)空氣的(de)質量(liang)剎(cha)車(che)系統象限(xian)(xian)控(kong)制部(bu)件的(de)劣化(hua)、設(she)備問題(ti)工作狀態、設(she)備問題(ti)關鍵(jian)部(bu)位，掌(zhang)握(wo)直通車(che)設(she)備問題(ti)的(de)型號規(gui)格說明、基本特征、診斷報告技巧和遠離圖的(de)作用(yong)(yong)。
2.大(da)城市(shi)軌道列車道路(lu)電(dian)力(li)工程掌握電(dian)路(lu)模式課堂工作平臺
該體系(xi)經由(you)軟、網絡(luo)設(she)備(bei)實物圖片仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)的類型(xing)采(cai)取機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車樂(le)(le)隊組合件把(ba)握體系(xi)的工作仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)，構建了地(di)市城軌機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車主(zhu)雙(shuang)雙(shuang)二(er)次三極管(guan)開(kai)關及(ji)把(ba)握雙(shuang)雙(shuang)二(er)次三極管(guan)開(kai)關教學過程最簡(jian)單的方法(fa)的改進(jin)方案(an)和進(jin)展。體系(xi)采(cai)取電(dian)源板(ban)(ban)塊化、樂(le)(le)隊復合式的樂(le)(le)隊組合件雙(shuang)雙(shuang)二(er)次三極管(guan)開(kai)關方案(an)想法(fa)，由(you)樂(le)(le)隊組合件雙(shuang)雙(shuang)二(er)次三極管(guan)開(kai)關最前面板(ban)(ban)價格(ge)(ge)、機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車工作狀態(tai)仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)屏、貨車司機(ji)(ji)主(zhu)安全行駛臺、副安全行駛臺、輔助的把(ba)握臺、機(ji)(ji)械(xie)故障設(she)定掛箱、測試方法(fa)三極管(guan)面板(ban)(ban)價格(ge)(ge)形成。
司機(ji)主賀(he)駛臺(tai)、副賀(he)駛臺(tai)、手游輔(fu)助后(hou)(hou)臺(tai)可(ke)同時操(cao)作的機(ji)械(xie)二(er)次管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)(lu)前方板(ban)，前方板(ban)憑(ping)借LED留水燈對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)用電線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)各(ge)式各(ge)樣(yang)屏(ping)(ping)幕上展現(xian)；機(ji)械(xie)二(er)次管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)(lu)對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)相對(dui)(dui)應(ying)出(chu)(chu)錯后(hou)(hou)，車子階(jie)(jie)段模擬(ni)仿真屏(ping)(ping)對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)同歩(bu)屏(ping)(ping)幕上展現(xian)車子階(jie)(jie)段；出(chu)(chu)現(xian)問題設(she)(she)(she)計方案掛箱可(ke)對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)相對(dui)(dui)應(ying)出(chu)(chu)現(xian)問題設(she)(she)(she)備(bei)，使機(ji)械(xie)二(er)次管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)(lu)前方板(ban)對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)相對(dui)(dui)應(ying)行為(wei)；測式軟(ruan)件用電線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)表面(mian)面(mian)板(ban)由機(ji)械(xie)二(er)次管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)(lu)前方板(ban)用電線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)引出(chu)(chu)來，對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)出(chu)(chu)現(xian)問題測式軟(ruan)件及來判(pan)斷。高中教師可(ke)操(cao)作的司機(ji)賀(he)駛臺(tai)及手游輔(fu)助后(hou)(hou)臺(tai)，按機(ji)械(xie)二(er)次管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)(lu)前方板(ban)各(ge)式各(ge)樣(yang)屏(ping)(ping)幕上展現(xian)對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)二(er)次管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)(lu)祥(xiang)解，及應(ying)為(wei)人(ren)為(wei)設(she)(she)(she)備(bei)出(chu)(chu)現(xian)問題；體(ti)驗者(zhe)可(ke)以(yi)依照任(ren)務(wu)的讓對(dui)(dui)其做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)(chu)掌握和出(chu)(chu)現(xian)問題清查(cha)。
3 .大城(cheng)市軌(gui)道列(lie)車交通線維修電(dian)器設備專業方案實踐教(jiao)學公司
本實踐教學體(ti)統(tong)首要由組(zu)合件柜、摸擬駕駛者單位測(ce)試(shi)、網咯保(bao)持(chi)單位測(ce)試(shi)、刷卡設備摸擬試(shi)驗裝置等(deng)大部分包含。
（1）電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)備柜都(dou)如(ru)(ru)果根據(ju)真人六(liu)節成組(zu)公(gong)共汽車(che)實現(xian)，重(zhong)點截成TC1車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)備柜、TC2車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)備柜、在期間車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)備柜，這當中在期間車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)備柜重(zhong)點當做虛擬M1、M2、MP1、MP2車(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)備用電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)路(lu)(lu)開(kai)關(guan)，電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設(she)備柜中的(de)相關(guan)電(dian)(dian)(dian)(dian)子器(qi)件(jian)都(dou)如(ru)(ru)果根據(ju)城軌(gui)公(gong)共汽車(che)的(de)真人用電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)路(lu)(lu)實現(xian)。
（2）仿真模擬(ni)機(ji)座駕者第一單元，中用仿真模擬(ni)機(ji)座駕員(yuan)主座駕者臺及(ji)副座駕者臺的(de)基本功能及(ji)按鈕圖片，并系統配置座駕員(yuan)監聽器，管控器達成屏幕(mu)與實在高鐵列車一致(zhi)的(de)管控目的(de)，使(shi)培訓越來(lai)越真實一點(dian)，壓(ya)合具體情(qing)況。
（3）網咯掌(zhang)(zhang)控標段(duan)，時用仿真(zhen)模(mo)擬(ni)公共汽車(che)主掌(zhang)(zhang)控器(qi)與各分(fen)系統(tong)軟件掌(zhang)(zhang)控標段(duan)區間內的數據通信(xin)與掌(zhang)(zhang)控進程。
（4）刷(shua)卡(ka)設(she)(she)(she)備門店虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，當(dang)做虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)直通(tong)車掌控的刷(shua)卡(ka)設(she)(she)(she)備門店傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，以及(ji)2套(tao)(tao)(tao)(tao)受電弓虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)、2套(tao)(tao)(tao)(tao)車窗虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)、2套(tao)(tao)(tao)(tao)室(shi)內空(kong)調虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)、2套(tao)(tao)(tao)(tao)牽引器直流電機虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)、2套(tao)(tao)(tao)(tao)第一單元(yuan)剎車虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)、2套(tao)(tao)(tao)(tao)空(kong)液壓機虛擬(ni)仿真(zhen)(zhen)(zhen)傳(chuan)動系(xi)(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)結(jie)構。
該基本的(de)網(wang)絡設備形(xing)成，都可(ke)以做為縣城軌(gui)道、交(jiao)通網(wang)該行駛項(xiang)目工程職業初中(zhong)(zhong)生通過(guo)有關的(de)該行駛電子(zi)商務類專業方案便用。初中(zhong)(zhong)生可(ke)通過(guo)合適的(de)把控好集成運放方案，利于電囂柜元器(qi)件、終端門(men)店模擬訓練平(ping)衡裝(zhuang)置決定性有意識的(de)主動實現目標，導(dao)致改善初中(zhong)(zhong)生的(de)事實上技術應用能力素質。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號