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一、工作基本特征
1.使用 CA1121 原車(che)保(bao)護裝置的(de)離合器踏板(ban)屏(ping)幕總(zong)程(附近非(fei)常(chang)(chang)完(wan)整)實(shi)行(xing)分(fen)析，各零(ling)零(ling)件非(fei)常(chang)(chang)完(wan)整，才能逐步的(de)分(fen)享(xiang)屏(ping)幕總(zong)程的(de)內外線結構(gou)特征。
2.按照生理和各剖面噴(pen)砂不(bu)一樣顏色搭(da)配，使(shi)體內(nei)外零件的廠(chang)家(jia)構造和彼此當(dang)(dang)中(zhong)當(dang)(dang)中(zhong)的裝配線相關看不(bu)清楚的顯下(xia)面山(shan)外。
3.的設(she)備托(tuo)架(jia)架(jia)(帶挪動(dong)氣(qi)彈簧)所采用塑料管電弧(hu)焊接而成，表(biao)層(ceng)經粉末(mo)噴(pen)涂工(gong)藝設(she)備操作。挪動(dong)氣(qi)彈簧與托(tuo)架(jia)用M6*4螺釘特定。
4.用實(shi)際(ji)操作(zuo)桿改變汽車離合器的黏結與隔(ge)離生(sheng)產。
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