城區組(zu)件交通網(wang)來往車輛(liang)基礎(chu)性仿真軟件實踐車輛(liang)
二、城區在軌道(dao)公路網來往車輛培訓3d模型程序
1.城市發展導軌(gui)城市交通(tong)避免(mian)設備構造結合及檢查(cha)實踐教(jiao)學平臺
實(shi)踐(jian)(jian)程(cheng)序通常由(you)轉向(xiang)裝置架(jia)點(dian)檢實(shi)踐(jian)(jian)程(cheng)序、尾門點(dian)檢實(shi)踐(jian)(jian)程(cheng)序、受(shou)電弓點(dian)檢實(shi)踐(jian)(jian)、剎車控制(zhi)系統程(cheng)序等分解成。
(1)駐車(che)制動架維檢實(shi)踐教學體統
(2)汽(qi)車車門(men)檢查實踐裝置
(3)受電弓維護實(shi)踐教(jiao)學設備
(4)行車制(zhi)動控制(zhi)系統的(de)實踐控制(zhi)系統的(de)
該培訓沖(chong)擊(ji)試(shi)驗電商平臺以合理(li)實(shi)操施用(yong)相結(jie)(jie)合在一起、結(jie)(jie)合在一起差(cha)不多(duo)策略,養育學(xue)(xue)生家長(chang)對(dui)城(cheng)軌(gui)車(che)量(liang)自然(ran)空氣(qi)的(de)(de)(de)(de)行(xing)車(che)制動踏板摸塊(kuai)結(jie)(jie)構類型(xing)的(de)(de)(de)(de)特(te)點的(de)(de)(de)(de)熟悉了(le)解(jie)、關(guan)鍵(jian)在于實(shi)行(xing)城(cheng)軌(gui)車(che)量(liang)的(de)(de)(de)(de)維護(hu)保養變得(de)更加高效能而科(ke)學(xue)(xue)有效,實(shi)現規范認識火車(che)自然(ran)空氣(qi)的(de)(de)(de)(de)行(xing)車(che)制動踏板摸塊(kuai)器件的(de)(de)(de)(de)劣(lie)化、電腦(nao)(nao)告警(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)情況、電腦(nao)(nao)告警(jing)(jing)器官,表述火車(che)電腦(nao)(nao)告警(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)寓(yu)意、經營性質(zhi)、診斷報(bao)告策略和策略的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)。
2.的城(cheng)市城(cheng)市軌(gui)道費交通費電器設(she)備把控(kong)電路軟件課(ke)堂平(ping)臺網(wang)站(zhan)
該操(cao)作(zuo)(zuo)程序(xu)憑(ping)借軟、設備實(shi)(shi)體模仿的(de)的(de)方(fang)式采取配(pei)送行駛(shi)高壓電(dian)(dian)器(qi)保持操(cao)作(zuo)(zuo)程序(xu)的(de)性能摸(mo)擬,實(shi)(shi)行了地市城軌配(pei)送行駛(shi)主管(guan)理漏電(dian)(dian)開(kai)(kai)關及保持管(guan)理漏電(dian)(dian)開(kai)(kai)關培訓(xun)工藝的(de)改善和(he)進步。操(cao)作(zuo)(zuo)程序(xu)按照(zhao)板塊化、三人(ren)復合式的(de)高壓電(dian)(dian)器(qi)管(guan)理漏電(dian)(dian)開(kai)(kai)關設汁思緒,由高壓電(dian)(dian)器(qi)管(guan)理漏電(dian)(dian)開(kai)(kai)關前板、配(pei)送行駛(shi)狀(zhuang)態下(xia)摸(mo)擬屏、網(wang)約車(che)司機主開(kai)(kai)車(che)臺、副開(kai)(kai)車(che)臺、外掛保持臺、洛天依(yi)設立(li)掛箱(xiang)、測試方(fang)法電(dian)(dian)線開(kai)(kai)關面板主成。
架(jia)(jia)駛(shi)員主架(jia)(jia)駛(shi)臺(tai)、副架(jia)(jia)駛(shi)臺(tai)、協(xie)助掌握臺(tai)可就直(zhi)接掌握電器漏(lou)電開(kai)(kai)(kai)關(guan)后(hou)(hou)面版,后(hou)(hou)面版確(que)認LED流水帳(zhang)燈采(cai)(cai)(cai)取(qu)電源線(xian)(xian)路系(xi)統(tong)日常動(dong)態圖(tu)片信(xin)息(xi)展(zhan)現(xian)(xian);電器漏(lou)電開(kai)(kai)(kai)關(guan)采(cai)(cai)(cai)取(qu)以及(ji)(ji)回復后(hou)(hou),車倆的(de)(de)情況(kuang)模擬訓練屏采(cai)(cai)(cai)取(qu)關(guan)聯信(xin)息(xi)展(zhan)現(xian)(xian)車倆的(de)(de)情況(kuang);出(chu)現(xian)(xian)問題(ti)(ti)定制掛箱(xiang)可采(cai)(cai)(cai)取(qu)以及(ji)(ji)出(chu)現(xian)(xian)問題(ti)(ti)設制,使電器漏(lou)電開(kai)(kai)(kai)關(guan)后(hou)(hou)面版采(cai)(cai)(cai)取(qu)以及(ji)(ji)的(de)(de)動(dong)作;公測英文電源線(xian)(xian)路系(xi)統(tong)面版由(you)電器漏(lou)電開(kai)(kai)(kai)關(guan)后(hou)(hou)面版電源線(xian)(xian)路系(xi)統(tong)生成,采(cai)(cai)(cai)取(qu)出(chu)現(xian)(xian)問題(ti)(ti)公測英文及(ji)(ji)理解(jie)。教(jiao)育(yu)工作者可操作使用架(jia)(jia)駛(shi)員架(jia)(jia)駛(shi)臺(tai)及(ji)(ji)協(xie)助掌握臺(tai),按電器漏(lou)電開(kai)(kai)(kai)關(guan)后(hou)(hou)面版日常動(dong)態圖(tu)片信(xin)息(xi)展(zhan)現(xian)(xian)采(cai)(cai)(cai)取(qu)漏(lou)電開(kai)(kai)(kai)關(guan)解(jie)說(shuo),及(ji)(ji)故意(yi)設制出(chu)現(xian)(xian)問題(ti)(ti);參賽(sai)者采(cai)(cai)(cai)用世界任務(wu)的(de)(de)規范采(cai)(cai)(cai)取(qu)學習(xi)了解(jie)和出(chu)現(xian)(xian)問題(ti)(ti)清(qing)查(cha)。
3 .大都市(shi)道軌交通管理小車(che)電器設備課程培訓定制培訓電商平臺
本實踐教學設(she)備主要由電氣設(she)備柜(ju)、模(mo)以仿真(zhen)(zhen)汽車駕駛單(dan)位測(ce)試(shi)、網(wang)絡上管控(kong)單(dan)位測(ce)試(shi)、末端(duan)模(mo)以仿真(zhen)(zhen)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)等地(di)方構造。
(1)電(dian)器(qi)(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)柜(ju)(ju)通過(guo)(guo)逼(bi)真六節編組站列車融合,關鍵分解(jie)成TC1車電(dian)器(qi)(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)柜(ju)(ju)、TC2車電(dian)器(qi)(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)柜(ju)(ju)、期間車電(dian)器(qi)(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)柜(ju)(ju),這里面期間車電(dian)器(qi)(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)柜(ju)(ju)關鍵來養(yang)成M1、M2、MP1、MP2車的電(dian)器(qi)(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)管(guan)路,電(dian)器(qi)(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)柜(ju)(ju)中的涉及(ji)電(dian)子元器(qi)(qi)(qi)件通過(guo)(guo)城軌列車的逼(bi)真三極管(guan)融合。
(2)模(mo)擬訓練網行(xing)(xing)駛(shi)(shi)機組,也可以(yi)模(mo)擬訓練網卡(ka)車卡(ka)車司機主行(xing)(xing)駛(shi)(shi)臺(tai)(tai)及副行(xing)(xing)駛(shi)(shi)臺(tai)(tai)的能(neng)力及按鈕開關,并配制卡(ka)車卡(ka)車司機優化跟(gen)蹤(zong)器(qi),實時(shi)攝(she)像頭(tou)器(qi)滿(man)足(zu)圖像與最真實動車組一模(mo)一樣的實時(shi)攝(she)像頭(tou)療效,使實踐(jian)教學更多立體感,迎合現場。
(3)網絡信息操(cao)(cao)(cao)控單(dan)元(yuan)尺寸,用做模擬系統軟(ruan)件(jian)普通列車主(zhu)操(cao)(cao)(cao)控器與各(ge)分(fen)系統軟(ruan)件(jian)操(cao)(cao)(cao)控單(dan)元(yuan)尺寸之前(qian)的(de)無(wu)線通信與操(cao)(cao)(cao)控的(de)時候(hou)。
(4)刷卡設(she)備(bei)(bei)(bei)摸擬(ni)(ni)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei),中(zhong)用摸擬(ni)(ni)旅客列車有效控制的(de)刷卡設(she)備(bei)(bei)(bei)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei),其中(zhong)包括2套(tao)受電弓摸擬(ni)(ni)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)、2套(tao)后(hou)門摸擬(ni)(ni)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)、2套(tao)變頻空調摸擬(ni)(ni)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)、2套(tao)牽引(yin)器同步電機(ji)摸擬(ni)(ni)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)、2套(tao)單園制動器摸擬(ni)(ni)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)、2套(tao)空液壓機(ji)摸擬(ni)(ni)平(ping)衡(heng)(heng)裝(zhuang)備(bei)(bei)(bei)組成的(de)。
該總體產品分為,還(huan)可以是旅(lv)游城市(shi)軌道交行交行小(xiao)(xiao)轎(jiao)車(che)市(shi)政專業英語(yu)課(ke)程大(da)小(xiao)(xiao)學(xue)生黨(dang)采(cai)取(qu)一些小(xiao)(xiao)轎(jiao)車(che)電(dian)氣(qi)公司類英語(yu)課(ke)程開(kai)發選用。大(da)小(xiao)(xiao)學(xue)生黨(dang)可采(cai)取(qu)一定(ding)的(de)控住用電(dian)線(xian)路開(kai)發,憑借(jie)家用電(dian)器柜元器件(jian)封裝(zhuang)、終端機模仿裝(zhuang)置設備(bei)終于自由滿(man)足,若想提升大(da)小(xiao)(xiao)學(xue)生黨(dang)的(de)其實(shi)軟件(jian)實(shi)力。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn