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比亞迪秦EV課程資源

2021-07-10 03:23:27

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實訓設備

一.產品要求

該課程培訓自然資源包以海馬汽車秦EV實訓設備為原型，以電動車“大三電”為主，“小三電”為輔的知識體系，將比亞迪秦EV電動知識原理清晰展現，以動畫、三維等方式講述各個系統的結構、工作原理、電路原理，組成新能源教育資源包，包含比亞迪秦EV電路圖冊、維修手冊，大量課件資源輔助老師教學，貼切比亞迪秦EV，適用于比亞迪秦EV一站式等設備。

二.功能要求

1、以byd秦EV為扮(ban)演(yan)，根據3D類別，塑(su)料(liao)殼透(tou)明(ming)色化，一定(ding)要多座向位展出byd秦EV整個(ge)車(che)身(shen)形(xing)式，將整個(ge)車(che)身(shen)構成(cheng)結購、各大零(ling)(ling)零(ling)(ling)件(jian)(jian)精準的(de)凸顯出現。根據鼠標單(dan)(dan)擊(ji)下拉(la)菜單(dan)(dan)欄，優(you)秀呈現會選擇的(de)零(ling)(ling)零(ling)(ling)件(jian)(jian)，將該的(de)接口(kou)獲(huo)取出現，做(zuo)詳細介(jie)紹專(zhuan)業知識專(zhuan)業學習(xi)。方面明(ming)晰，抽(chou)象概念精準的(de)展出各零(ling)(ling)件(jian)(jian)的(de)角度(du)、構成(cheng)、形(xing)式。

2、教法資源共(gong)享包主(zhu)要資源構成：髙(gao)壓(ya)安(an)全性(xing)耐(nai)火板操控(kong)、車身零零配(pei)件(jian)簡單介紹、髙(gao)壓(ya)工(gong)作中渠道、和能(neng)源電(dian)芯包、髙(gao)壓(ya)高(gao)(gao)壓(ya)高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)制(zhi)動(dong)器總體(ti)、和能(neng)源制(zhi)動(dong)器總體(ti)（高(gao)(gao)壓(ya)高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)機(ji)、滑行器、差速器）、聊天續(xu)航(hang)、整流續(xu)航(hang)、溫度控(kong)制(zhi)體(ti)系化(hua)（室內空解調冷、制(zhi)暖、電(dian)芯包空氣(qi)冷確(que)、高(gao)(gao)壓(ya)高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)機(ji)空氣(qi)冷確(que)體(ti)系化(hua)體(ti)系化(hua)）、防盜報警體(ti)系化(hua)、防抱(bao)死后剎體(ti)系化(hua)、CAN串口通信、電(dian)源線路(lu)圖及售后維修操作手(shou)冊等13個功能(neng)的基本知識；

3、各板(ban)塊能力教(jiao)學(xue)：每常識系統(tong)里(li)，都分為(wei)常識方式(shi)、設計展(zhan)覽(lan)、控制電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)三極(ji)(ji)管(guan)(guan)系統(tong)運(yun)(yun)(yun)作(zuo)，控制電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)三極(ji)(ji)管(guan)(guan)系統(tong)運(yun)(yun)(yun)作(zuo)憑借相互式(shi)動(dong)畫視頻展(zhan)覽(lan)，信(xin)息運(yun)(yun)(yun)作(zuo)控制電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)三極(ji)(ji)管(guan)(guan)系統(tong)奔向，將一些詳細控制電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)三極(ji)(ji)管(guan)(guan)系統(tong)圖(tu)分離(li)為(wei)另一個控制電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)三極(ji)(ji)管(guan)(guan)系統(tong)圖(tu)，將本職(zhi)工作(zuo)控制電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)(yuan)三極(ji)(ji)管(guan)(guan)系統(tong)分段(duan)落學(xue)會，提升自己學(xue)子關(guan)注力，運(yun)(yun)(yun)作(zuo)性強，信(xin)息詳盡(jin)，運(yun)(yun)(yun)作(zuo)簡便。

3.1、髙壓(ya)安(an)全(quan)保(bao)(bao)障(zhang)管理保(bao)(bao)障(zhang)措(cuo)施完成特(te)效的(de)(de)狀況，以比亞迪車秦EV站臺式(shi)教育(yu)系(xi)統化機通電(dian)(dian)的(de)(de)實際方法時問題的(de)(de)插拔(ba)為告誡(jie)范(fan)例，講講出現失誤措(cuo)施的(de)(de)危害性(xing)及場所這(zhe)個(ge)必要的(de)(de)救(jiu)援措(cuo)施，在最后(hou)演(yan)示對髙壓(ya)電(dian)(dian)式(shi)的(de)(de)安(an)全(quan)保(bao)(bao)障(zhang)管理保(bao)(bao)障(zhang)措(cuo)施流程圖及特(te)別留意(yi)特(te)別留意(yi)，告誡(jie)同學特(te)別留意(yi)安(an)全(quan)保(bao)(bao)障(zhang)管理保(bao)(bao)障(zhang)。

安(an)全管(guan)理實(shi)(shi)操特別注意含有(you)各項(xiang)：了解世(shi)界電(dian)動(dong)三輪車(che)高壓低(di)壓機件、管(guan)用(yong)護甲、細則實(shi)(shi)操、維修部實(shi)(shi)操“十誡”，使用(yong)動(dong)畫形(xing)式(shi)一一講解，加深學生(sheng)的印象，牢記安(an)全操作(zuo)流程(cheng)。

3.2、車(che)(che)身零部位(wei)介紹詳(xiang)實進行標(biao)注了(le)車(che)(che)身每一部位(wei)的(de)名(ming)字，半(ban)白色(se)進行處理的(de)展現(xian)圖就能可以幫助學子(zi)學會車(che)(che)身組成。

3.3、高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)方向：是(shi)由于高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)兇險，不有利于讓學生們(men)可以(yi)直(zhi)接拆除、檢測、學習成績，那么該(gai)模快(kuai)高濃了組裝出(chu)一(yi)臺好看的車(che)，你度想(xiang)一(yi)下如有一(yi)個(ge)零件出(chu)現誤差用在車(che)上，這樣的車(che)你會開(kai)嗎。的高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)器(qi)件與線(xian)路道(dao)理(li)，將高電(dian)(dian)(dian)壓(ya)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)程(cheng)序(xu)分停(ting)下程(cheng)序(xu)，預充(chong)(chong)期間，EV作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)程(cheng)序(xu)，汽車(che)制動(dong)體(ti)力評價(jia)，漏電(dian)(dian)(dian)程(cheng)序(xu)，PTC，中(zhong)央空調文件壓(ya)宿(su)機(ji)，電(dian)(dian)(dian)池板(ban)電(dian)(dian)(dian)加熱PTC，聯絡進(jin)行(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)，直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)源進(jin)行(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)，共10種程(cheng)序(xu)，確認動(dong)態圖線(xian)路道(dao)理(li)圖鮮活作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)品展(zhan)覽高電(dian)(dian)(dian)光電(dian)(dian)(dian)探測器(qi)式作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)道(dao)理(li)，且4個(ge)零器(qi)件都在彈框出(chu)想(xiang)關基本常識外(wai)部鏈接，完美(mei)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)品展(zhan)覽高電(dian)(dian)(dian)光電(dian)(dian)(dian)探測器(qi)式作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)方向與管理(li)道(dao)理(li)。

3.4、驅(qu)沖力(li)鋰電(dian)包，確認(ren)完(wan)整的(de)的(de)奇瑞汽車秦EV驅(qu)沖力(li)鋰電(dian)3D圖(tu)為基本，分四位子(zi)引擎(qing)描(miao)述，含鋰電(dian)規格，外部(bu)(bu)(bu)節構(gou)節構(gou)，企(qi)業內部(bu)(bu)(bu)管理節構(gou)，接插件操作針角表述；讓中(zhong)學生也許掉落實物圖(tu)片，也可能看清楚鋰電(dian)包的(de)企(qi)業內部(bu)(bu)(bu)管理節構(gou)。

3.5、進行(xing)高(gao)壓變壓器(qi)力(li)減(jian)速機(ji)把(ba)控(kong)(kong)好(hao)系統總承，縮寫英(ying)文“進行(xing)高(gao)壓變壓器(qi)力(li)四合二為一(yi)”，收錄進行(xing)高(gao)壓變壓器(qi)力(li)供配(pei)電盤(pan)、DC-DC、減(jian)速機(ji)把(ba)控(kong)(kong)好(hao)器(qi)、車載導航充減(jian)速機(ji)，詳細(xi)說明每家零配(pei)件的結構(gou)特征(zheng)、組合、做工(gong)作(zuo)設計(ji)的原(yuan)理(li)、線(xian)路設計(ji)的原(yuan)理(li)。

3.6、沖力制(zhi)動(dong)器總成(cheng)(cheng)(cheng)，構(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)電機(ji)馬(ma)達、變檔器、差速器，實現(xian)3D組(zu)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)部分分享(xiang)各大(da)機(ji)械部件的組(zu)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)、組(zu)合(he)成(cheng)(cheng)(cheng)部分、辦公傳輸路線。

3.7、討(tao)論(lun)(lun)續(xu)(xu)航(hang)，分(fen)類討(tao)論(lun)(lun)續(xu)(xu)航(hang)方式方法、供(gong)電系統設施(shi)設備所在額定電壓、直流電動(dong)新汽車續(xu)(xu)航(hang)壯(zhuang)態(tai)在使用必備條件、觸頭舉(ju)例、續(xu)(xu)航(hang)電源線路圖、續(xu)(xu)航(hang)方式、續(xu)(xu)航(hang)時(shi)序4個游戲內容，多(duo)多(duo)位(wei)解說續(xu)(xu)航(hang)方法，至少續(xu)(xu)航(hang)電源線路圖，將一個續(xu)(xu)航(hang)方式工業制硝酸為4個壯(zhuang)態(tai)，用動(dong)畫作品(pin)的(de)行式凸顯電源線路業務(wu)方法，僅(jin)能(neng)鍵(jian)盤(pan)按鍵(jian)操控，以便教學評(ping)價(jia)教學評(ping)價(jia)，客觀(guan)事(shi)物有趣，，至少重要性的(de)二(er)個檢查(cha)警報，重點村(cun)表現數據庫(ku)的(de)變現，以便留學生了(le)解其方法。

3.8、直流(liu)電快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)樁(zhuang)，包含觸頭設定、快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)樁(zhuang)電線(xian)圖、快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)樁(zhuang)具體流(liu)程、快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)樁(zhuang)時序。

3.9、控溫設(she)計軟件(jian)(jian)，電(dian)動式三(san)輪車(che)對(dui)于那些全(quan)車(che)業務(wu)的(de)(de)溫差(cha)監察異常嚴格的(de)(de)，不僅有(you)窒內乘客想要的(de)(de)暖氣片和空調制冷(leng)外，另(ling)外手(shou)機(ji)電(dian)池(chi)包水冷(leng)卻(que)(que)后(hou)(hou)和減速機(ji)水冷(leng)卻(que)(que)后(hou)(hou)，因而電(dian)動式三(san)輪車(che)有(you)一個套相對(dui)的(de)(de)復雜性的(de)(de)控溫設(she)計軟件(jian)(jian)。該輸(shu)(shu)出輸(shu)(shu)出模(mo)塊將(jiang)全(quan)部整個控溫設(she)計軟件(jian)(jian)拆成為(wei)以下輸(shu)(shu)出輸(shu)(shu)出模(mo)塊，都講(jiang)講(jiang)任何設(she)計軟件(jian)(jian)的(de)(de)主成，構成，業務(wu)方式，讓畢(bi)業生理出任何器件(jian)(jian)的(de)(de)直接關系。

3.10、電(dian)子防(fang)盜措施設計，依據(ju)該設計的(de)(de)作用(yong)可分成零(ling)控制(zhi)部件詳(xiang)細介(jie)紹、智慧鑰匙激活(huo)、無鑰匙初始化、后備力量箱初始化、無電(dian)模式(shi)(shi)切(qie)換(huan)初始化、遠程控制(zhi)初始化6個信(xin)息(xi)模塊，各分析(xi)每款初始化手段的(de)(de)線路事情(qing)操作過程，用(yong)動(dong)畫視(shi)頻(pin)的(de)(de)樣式(shi)(shi)，讓同學高速明白電(dian)子防(fang)盜措施設計的(de)(de)事情(qing)操作過程。

3.11、防抱死手剎系(xi)統，可分ABS系(xi)統架構、系(xi)統絕(jue)對路徑轉遞、ABS制(zhi)動器液壓管路、防抱死原因(yin)，進述(shu)了所有部分的功用(yong)、原因(yin)、架構。

3.12、CAN串口通信(xin)，該模(mo)塊圖(tu)片講述了CAN一般工(gong)作原理，技(ji)術工(gong)藝講述，BYD秦EV微信(xin)網絡拓撲結構圖(tu)。

3.13、控制線路原(yuan)理(li)圖(tu)及修補手(shou)則(ze)，該要素附贈全(quan)版的BYD秦(qin)EV控制線路原(yuan)理(li)圖(tu)及修補手(shou)則(ze)，帶(dai)有(you)2015款(kuan)、2017款(kuan)、2018款(kuan)、2019款(kuan)。

三.技(ji)術參數(shu)要求

1.尺碼:230mm*170mm*37mm

2.基本上配備：1個(ge)U盤、1個文件加密(mi)狗、1個木(mu)箱(xiang)盒、1本(ben)闡述書(shu)

3.常用作各個臺式機(ji)（免裝(zhuang)手機(ji)app）

四(si).配(pei)套教材

1.相互配套電(dian)(dian)動(dong)貨(huo)車(che)維修費訓練科(ke)目(mu)用(yong)書(shu)，總頁數(shu)不高(gao)于165頁，軟(ruan)(ruan)件系(xi)統(tong)敘說(shuo)新生物質(zhi)能(neng)源電(dian)(dian)帶(dai)動(dong)軟(ruan)(ruan)件系(xi)統(tong)工作中原因(yin)，查(cha)測措(cuo)施(shi)，電(dian)(dian)腦故(gu)障率點避免；用(yong)書(shu)為(wei)國家地區級發行社(she)正式(shi)的(de)發行，開標方參(can)編或組編，該用(yong)書(shu)不高(gao)于左右(you)13個釣魚(yu)任(ren)務書(shu)和電(dian)(dian)腦故(gu)障率設為(wei)措(cuo)施(shi)表明：

工作一：純電動四輪客車(che)電源線機系(xi)統認知能力。

重任二：純電動三輪(lun)汽(qi)車驅(qu)動程序變頻電動機(ji)與的(de)控制(zhi)體系(xi)認識。

的任務三(san)：純(chun)電動伸縮小(xiao)轎(jiao)車減震(zhen)傳送與行車制動器自(zi)我認(ren)識(shi)。

工作任(ren)務(wu)四(si)：純智能車開車過載仿真的訓練。

日常(chang)任務五：純自動小轎車普通故章與了(le)解具體方法學(xue)習。

重任(ren)六：純電動伸縮(suo)車輛動力系統電池板(ban)的認(ren)同(tong)。

責任七：電動伸縮二(er)手車髙(gao)壓銜接器的插拔技巧訓練法。

人物八(ba)：純(chun)電(dian)動三輪小車(che)大(da)電(dian)壓電(dian)流(liu)繼電(dian)囂(xiao)的自我認(ren)識。

釣魚任務九：純電動汽車行業驅動程(cheng)序直流電機的自我(wo)認識。

工作任務(wu)十：純(chun)電動(dong)式客車減慢(man)速度(du)箱(xiang)及差速器的群體(ti)行為。

每日任(ren)務(wu)五(wu)一：霍爾瞬時電流調節器(qi)(qi)器(qi)(qi)社會認知。

教材內容(rong)整套搭配不低于(yu)11個任(ren)(ren)務(wu)工(gong)作(zuo)頁，工(gong)作(zuo)頁為教材的第三部分，每(mei)個任(ren)(ren)務(wu)工(gong)作(zuo)頁與(yu)上面任(ren)(ren)務(wu)內容(rong)一致，用于(yu)學(xue)員課堂實(shi)操作(zuo)業練習；

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