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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、職能優勢1. 選取原機油電融合物能量各類小車小車換擋器器軟件(還有：外內郵件附件)使用機購切剖，寬裕分享油電融合物能量各類小車小車換擋器器機購位置的外內的結構。2. 控制系統各機制剖面通過差異色彩的刷漆去靜電粉末噴涂。3. 由2只兩相電齒輪傳動緩速磁感應高壓電動機帶動M1與M2高壓電動機一些情況的中速日常運轉，實在教學片混聯式混后能量程序室內機械性部件的中長跑具體步驟。4. 雙打開門鐵柜式中國電信臺架用了高超度的鋼組成五金沖壓及電弧焊接，的表面經噴塑工藝流程處理。中國電信臺架底層中有自鎖萬向輪保護裝置，可中國電信式，以便于教學評價。三、方法叁數1. 形態尺寸規格：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭矩電壓：三相電源四線四線(三相電源四線五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電傳動齒輪加速運動感覺三相電機：功率電壓等級：AC 220V額定值工作功率：250W額定負載速比：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比：304. 工作任務溫差：-40℃～+50℃四、一般調試(每臺) 一汽豐田普銳斯油電融合驅動力汽年變化器前殼，2臺兩相電齒軸減速運動磁感應伺服電機，380V漏電確保控制開關，活動臺架(帶自鎖萬向輪儀器)
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