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電控高壓共軌柴油機故障診斷與排除實訓裝置

2020-12-09 08:11:21

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1、主要用途和主成

該培(pei)訓課(ke)保護(hu)裝(zhuang)備用在(zai)培(pei)訓課(ke)自動(dong)掌握系(xi)統(tong)(tong)聚己(ji)內酯(zhi)泵(beng)靜(jing)音發(fa)電(dian)機機適(shi)用運營、常見報警診排等樓盤，采(cai)用了自動(dong)掌握系(xi)統(tong)(tong)高(gao)壓低壓共(gong)軌靜(jing)音發(fa)電(dian)機打火機總承開發(fa)，包涵(han)靜(jing)音發(fa)電(dian)機打火機總承、進行(xing)操作掌握臺、報警檢查板材、培(pei)訓課(ke)保護(hu)裝(zhuang)備移動(dong)端固定(ding)架(jia)。

2、培訓裝(zhuang)置(zhi)設備功用性能

（1）真實可運行的電(dian)控高壓共(gong)軌柴(chai)油(you)發(fa)動機(ji)(加速(su)/減速(su)/怠(dai)速(su)工況正常），充分(fen)展示電(dian)控高壓共(gong)軌柴(chai)油(you)發(fa)動機(ji)的組成結構和工作過(guo)程。

（2）實(shi)訓臺面(mian)板采用4mm厚耐腐蝕(shi)、耐創擊(ji)、耐污染(ran)、防(fang)火、防(fang)潮的高級(ji)鋁塑板，表面(mian)經特殊工藝噴涂底漆處理；面(mian)板打印有永(yong)不褪色(se)(se)的彩(cai)色(se)(se)電(dian)路圖；學(xue)員可直觀對照(zhao)電(dian)路圖和電(dian)控高壓(ya)共(gong)軌柴油發動機(ji)實(shi)物，認(ren)識(shi)和分(fen)析控制系統的工作原理。

（3）實訓臺面(mian)(mian)板上(shang)安裝有檢(jian)測(ce)端子、可直接在(zai)面(mian)(mian)板上(shang)檢(jian)測(ce)各傳感器、執行(xing)器、發動機控制單元管腳的(de)電信號，如電阻(zu)、電壓、電流、頻率信號等。

（4）實(shi)(shi)訓臺面板上安裝有汽車儀表，可實(shi)(shi)時顯(xian)示(shi)(shi)發動機(ji)轉速、水溫、機(ji)油壓力燈、充(chong)電指(zhi)示(shi)(shi)燈、電控系統故障指(zhi)示(shi)(shi)燈等(deng)參(can)數變化(hua)。

（5）實訓臺安裝有(you)診斷(duan)座，可(ke)連接(jie)專用或通用型汽車(che)解(jie)碼(ma)器，對發動(dong)機電控系統進行讀取故障碼(ma)、清除故障碼(ma)、讀取數據流等自診斷(duan)功能。

（6）實(shi)訓臺配(pei)備有油門(men)控制裝(zhuang)置(zhi)，可方(fang)便對發動(dong)機加速減速。

（7）實訓臺配備有電源(yuan)總開關、水箱防(fang)護(hu)(hu)罩、飛輪(lun)防(fang)護(hu)(hu)罩等安(an)裝(zhuang)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)置。

（8）設備(bei)檢(jian)測面板(ban)正前方(fang)底(di)座上配有20cm的鋼制臺面，方(fang)便放(fang)置資(zi)料(liao)、檢(jian)測儀器等。

（9）實訓臺底座采用鋼結構焊(han)接，表(biao)面采用噴涂(tu)工藝(yi)處理，正(zheng)前方/兩(liang)側焊(han)接圓形護手桿，帶(dai)自鎖腳輪(lun)裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

3、技木規格為：

（1）外形尺寸：運行臺1600×1400×1300mm(長×寬(kuan)×高)

在(zai)線(xian)檢測臺1240×600×1600mm(長×寬×高)

（2）工作電源(yuan)：直流24V

（3）燃(ran)油標號：依發動機型號

（4）油箱容積：10L

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

（6）顏色(se)：7032

（7）鋼管(guan)：40*40*3mm

（8）面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；

（9）移(yi)動腳(jiao)輪(lun)：150*100mm

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