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SY-665C實物型數控車床維修實訓設備選配執行單元

2019-07-25 10:31:24

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實驗裝置

SY-665C實物型6140數控車床實訓設備

★作用

?數(shu)控(kong)車床加(jia)工實訓(xun)；

?數(shu)控車床機、電調試實訓；

?數(shu)控車床維修(xiu)實訓；

?四(si)工位電(dian)動刀(dao)架拆裝實訓；

★技木指標

?實物車床床身(shen)(shen)采用優質鑄(zhu)鐵，經由先(xian)進的(de)的(de)全聚酯樹脂砂澆鑄(zhu)型工藝設備(bei)，經二(er)次(ci)以上時效(xiao)處(chu)(chu)理，導軌(gui)(gui)采用超音(yin)頻淬(cui)頭工藝,導軌(gui)(gui)接觸面采用進口(kou)高耐(nai)磨(mo)(mo)貼(tie)塑，導軌(gui)(gui)面淬(cui)硬處(chu)(chu)理，經精(jing)密(mi)研磨(mo)(mo)和精(jing)密(mi)鏟(chan)刮，獲(huo)得優良導軌(gui)(gui)精(jing)度；耐(nai)磨(mo)(mo)性強，精(jing)度保持性好；由床身(shen)(shen)、主軸箱(xiang)、進給傳動(dong)系統、換刀裝(zhuang)置和輔(fu)助裝(zhuang)置等(deng)(deng)組(zu)成，具有實際加(jia)工能力，可對鐵、鋁、銅(tong)、PVC、有機玻(bo)璃等(deng)(deng)材料進行車削加(jia)工。

?X/Z軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)進給傳動系(xi)統系(xi)統由滾珠(zhu)蝸(gua)桿螺母副(fu)、燕尾和三(san)邊形(xing)導軌、輪轂(gu)滾動軸(zhou)(zhou)承、輪轂(gu)滾動軸(zhou)(zhou)承支架(jia)、減速機支架(jia)、床鞍等分解成。

?鋪助裝制由保養(yang)系(xi)統(tong)的(de)、尾架、防火(huo)罩等(deng)組(zu)成。

★SY-CK6140型實體(ti)數控車床(chuang)重點運作：

機床主軸尺寸		CK6140
床頭上主要軸類零件回升孔徑		420mm
最高工件產品時長（頂.級距）		750mm
極大類件精加工半徑	床身	420mm
	拖板	215mm
非常大零部件精加工時長		650mm
主要頭行式及錐孔		C6
主軸的通孔直徑為		Φ65mm
進給發動機轉速 (交流變頻無級變速)		50～2000/rpm
電主軸耗油率		5.5KW
高速運動的速度 X/Z軸		6000mm/min
拖板最多旅程 X/Z軸		X:260/Z:680mm
智能刀架形勢及裝刀數		旋轉式 4/6流水線工＆排刀
刀桿剖面寬度		20×20mm
產品定位高精度 X/Z軸		≤0.02/0.03mm
重復使用固定準確度 X/Z軸		≤0.01/0.016mm
軸類零件粗加工精度等級		IT6～IT7
產品外壁凹凸不平度		Ra1.6
超一流套簡空洞錐度		莫氏8號
杰出套筒最大的聯通量		150 mm
尾座套筒內徑		φ65 mm
橫截面大聯通量		±10mm
形壯尺寸大小		2130×1400×1800 mm
設備毛重量		1800KG