服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
大(da)都市 軌道組件路(lu)網機動車輛總合仿真(zhen)模型實踐商品
二(er)、地區(qu)導軌(gui)道路設備培訓仿真模型(xing)軟(ruan)件
1.旅(lv)游城市道路鐵路交通車型式采用及點檢實踐體統
實(shi)踐(jian)軟(ruan)(ruan)件(jian)體(ti)系化主要由(you)轉移到架后期的(de)維(wei)修(xiu)保養(yang)實(shi)踐(jian)軟(ruan)(ruan)件(jian)體(ti)系化、尾門后期的(de)維(wei)修(xiu)保養(yang)實(shi)踐(jian)軟(ruan)(ruan)件(jian)體(ti)系化、受電弓后期的(de)維(wei)修(xiu)保養(yang)實(shi)踐(jian)、剎車軟(ruan)(ruan)件(jian)體(ti)系化等組成。
（1）轉變架搶修實踐系統軟件
（2）汽車(che)(che)車(che)(che)門定檢培訓模式
（3）受電弓巡檢實(shi)踐教學(xue)機系統
（4）制(zhi)動踏板平臺實踐教學平臺
該培(pei)訓(xun) 應力測試APP以現(xian)實的(de)方案的(de)使(shi)用偏(pian)重(zhong)于(yu)(yu)、構(gou)(gou)建首要的(de)基礎理(li)(li)論(lun)(lun)，培(pei)植學生家(jia)長對(dui)城(cheng)(cheng)軌設(she)備氧氣汽車制(zhi)動器單位(wei)格局特色的(de)熟(shu)練熟(shu)練、因(yin)而(er)構(gou)(gou)建城(cheng)(cheng)軌設(she)備的(de)維修服務(wu)清潔非常高(gao)效性而(er)科學性，高(gao)于(yu)(yu)正確合理(li)(li)了解客車氧氣汽車制(zhi)動器單位(wei)安全(quan)裝置的(de)劣化、出(chu)現(xian)問題情(qing)況、出(chu)現(xian)問題連接(jie)，正確理(li)(li)解客車出(chu)現(xian)問題的(de)意義、質地、物理(li)(li)診(zhen)斷(duan)方案和的(de)基礎理(li)(li)論(lun)(lun)的(de)原(yuan)因(yin)。
2.旅游城市(shi)滑槽公路交(jiao)通電(dian)力(li)電(dian)氣掌握電(dian)路開關系統軟(ruan)件培訓工作(zuo)平(ping)臺
該操(cao)作軟(ruan)(ruan)(ruan)件設(she)(she)(she)備借助軟(ruan)(ruan)(ruan)、設(she)(she)(she)施配置實體模型仿(fang)(fang)真(zhen)的(de)形態(tai)(tai)做(zuo)出設(she)(she)(she)備組(zu)合(he)件設(she)(she)(she)備調控操(cao)作軟(ruan)(ruan)(ruan)件設(she)(she)(she)備的(de)特點仿(fang)(fang)真(zhen)，把(ba)握了中國城市城軌(gui)設(she)(she)(she)備主二(er)次控制(zhi)電路(lu)及調控二(er)次控制(zhi)電路(lu)教程手段(duan)的(de)改(gai)進(jin)措施和發展壯大。操(cao)作軟(ruan)(ruan)(ruan)件設(she)(she)(she)備按照包塊化、復合(he)電纜(lan)支架(jia)式(shi)的(de)組(zu)合(he)件設(she)(she)(she)備二(er)次控制(zhi)電路(lu)定(ding)(ding)制(zhi)一個構想，由組(zu)合(he)件設(she)(she)(she)備二(er)次控制(zhi)電路(lu)正中間板、設(she)(she)(she)備動態(tai)(tai)仿(fang)(fang)真(zhen)屏、車手主架(jia)駛(shi)臺、副(fu)架(jia)駛(shi)臺、輔助器調控臺、常見故障(zhang)設(she)(she)(she)定(ding)(ding)掛箱、公測控制(zhi)電路(lu)開(kai)關按鈕(niu)成分(fen)。
出租車(che)客車(che)司機主架(jia)(jia)駛(shi)臺、副架(jia)(jia)駛(shi)臺、捕(bu)助抑制(zhi)臺可隨時抑制(zhi)組(zu)合(he)件(jian)設(she)備(bei)(bei)(bei)二(er)(er)次(ci)(ci)(ci)電源(yuan)(yuan)(yuan)電路原理(li)(li)(li)(li)后(hou)(hou)(hou)(hou)后(hou)(hou)(hou)(hou)蓋板，后(hou)(hou)(hou)(hou)后(hou)(hou)(hou)(hou)蓋板確認LED瀑布流水燈參(can)與(yu)三極(ji)管各(ge)式(shi)各(ge)樣(yang)(yang)彰(zhang)顯(xian)；組(zu)合(he)件(jian)設(she)備(bei)(bei)(bei)二(er)(er)次(ci)(ci)(ci)電源(yuan)(yuan)(yuan)電路原理(li)(li)(li)(li)參(can)與(yu)一定積極(ji)地(di)響應后(hou)(hou)(hou)(hou)，設(she)備(bei)(bei)(bei)模(mo)式(shi)模(mo)擬系統屏參(can)與(yu)同時實現(xian)彰(zhang)顯(xian)設(she)備(bei)(bei)(bei)模(mo)式(shi)；內(nei)部(bu)內(nei)部(bu)設(she)備(bei)(bei)(bei)故障(zhang)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)規劃掛箱(xiang)可參(can)與(yu)一定內(nei)部(bu)內(nei)部(bu)設(she)備(bei)(bei)(bei)故障(zhang)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)快(kuai)速使(shi)用，使(shi)組(zu)合(he)件(jian)設(she)備(bei)(bei)(bei)二(er)(er)次(ci)(ci)(ci)電源(yuan)(yuan)(yuan)電路原理(li)(li)(li)(li)后(hou)(hou)(hou)(hou)后(hou)(hou)(hou)(hou)蓋板參(can)與(yu)一定的動作；測試英文(wen)英文(wen)三極(ji)管后(hou)(hou)(hou)(hou)蓋板由組(zu)合(he)件(jian)設(she)備(bei)(bei)(bei)二(er)(er)次(ci)(ci)(ci)電源(yuan)(yuan)(yuan)電路原理(li)(li)(li)(li)后(hou)(hou)(hou)(hou)后(hou)(hou)(hou)(hou)蓋板三極(ji)管引出來(lai)，參(can)與(yu)內(nei)部(bu)內(nei)部(bu)設(she)備(bei)(bei)(bei)故障(zhang)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)測試英文(wen)英文(wen)及(ji)診斷。課(ke)堂可操(cao)作流程出租車(che)客車(che)司機架(jia)(jia)駛(shi)臺及(ji)捕(bu)助抑制(zhi)臺，按組(zu)合(he)件(jian)設(she)備(bei)(bei)(bei)二(er)(er)次(ci)(ci)(ci)電源(yuan)(yuan)(yuan)電路原理(li)(li)(li)(li)后(hou)(hou)(hou)(hou)后(hou)(hou)(hou)(hou)蓋板各(ge)式(shi)各(ge)樣(yang)(yang)彰(zhang)顯(xian)參(can)與(yu)二(er)(er)次(ci)(ci)(ci)電源(yuan)(yuan)(yuan)電路原理(li)(li)(li)(li)解析，及(ji)人(ren)員快(kuai)速使(shi)用內(nei)部(bu)內(nei)部(bu)設(she)備(bei)(bei)(bei)故障(zhang)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)；參(can)賽者通過釣魚任務的要參(can)與(yu)學習和內(nei)部(bu)內(nei)部(bu)設(she)備(bei)(bei)(bei)故障(zhang)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)問(wen)題(ti)(ti)(ti)(ti)安全(quan)檢查(cha)。
3 .地市道路交行汽車電力設(she)備(bei)培訓課程定制實踐公司
本培訓模式最主要由電(dian)氣設備柜、養(yang)成訓練(lian)架駛機(ji)組、無(wu)線網絡調控機(ji)組、終端門店養(yang)成訓練(lian)器等(deng)局(ju)部構造。
（1）電(dian)子(zi)商務(wu)柜(ju)(ju)按真人真事(shi)六節(jie)編隊(dui)旅(lv)(lv)客列車(che)(che)構造(zao) ，首(shou)(shou)要(yao)(yao)分為TC1車(che)(che)電(dian)子(zi)商務(wu)柜(ju)(ju)、TC2車(che)(che)電(dian)子(zi)商務(wu)柜(ju)(ju)、期間(jian)車(che)(che)電(dian)子(zi)商務(wu)柜(ju)(ju)，里面期間(jian)車(che)(che)電(dian)子(zi)商務(wu)柜(ju)(ju)首(shou)(shou)要(yao)(yao)把他(ta)們拿來模(mo)似(si)M1、M2、MP1、MP2車(che)(che)的(de)(de)電(dian)子(zi)商務(wu)集成運放，電(dian)子(zi)商務(wu)柜(ju)(ju)中(zhong)的(de)(de)相應電(dian)子(zi)器件按城軌旅(lv)(lv)客列車(che)(che)的(de)(de)真人真事(shi)集成運放構造(zao) 。
（2）虛(xu)擬機(ji)駕使機(ji)組，是用(yong)來虛(xu)擬機(ji)客車專用(yong)車司(si)機(ji)主駕使臺(tai)及副駕使臺(tai)的工作及按鈕開關，并配值(zhi)客車專用(yong)車司(si)機(ji)監聽器(qi)器(qi)，追蹤(zong)器(qi)推動游戲畫面(mian)與真人普通列車同的追蹤(zong)效用(yong)，使實踐愈來愈質(zhi)感，迎合合理。
（3）電(dian)腦(nao)網絡(luo)把(ba)控(kong)好(hao)象限，時(shi)用虛(xu)擬仿真動(dong)車組主把(ba)控(kong)好(hao)器與各分(fen)操作系(xi)統把(ba)控(kong)好(hao)象限期間的(de)溝(gou)通與把(ba)控(kong)好(hao)的(de)過程 。
（4）手持(chi)(chi)數(shu)據終端模(mo)仿(fang)安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，代替模(mo)仿(fang)旅(lv)客列車控住(zhu)的手持(chi)(chi)數(shu)據終端安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，以及2套(tao)受電弓模(mo)仿(fang)安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、2套(tao)汽(qi)車車門模(mo)仿(fang)安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、2套(tao)中央空調模(mo)仿(fang)安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、2套(tao)帶領同步電機模(mo)仿(fang)安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、2套(tao)單元尺寸剎車模(mo)仿(fang)安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、2套(tao)空油壓(ya)機模(mo)仿(fang)安(an)(an)全(quan)試(shi)驗(yan)(yan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)組成了。
該大體(ti)cpu組成，可能(neng)(neng)看(kan)作成市道路交通網來(lai)(lai)往車(che)倆(lia)工程施工專業我(wo)們采取一些來(lai)(lai)往車(che)倆(lia)電(dian)氣(qi)設備類學習定(ding)制(zhi)使用(yong)(yong)的(de)。我(wo)們可采取相應的(de)的(de)控(kong)制(zhi)用(yong)(yong)電(dian)線路定(ding)制(zhi)，通過(guo)電(dian)器開關柜(ju)元(yuan)器件、手持終(zhong)端模擬仿真平衡(heng)裝置終(zhong)結自主化(hua)改(gai)變，故而(er)增長我(wo)們的(de)真實app的(de)能(neng)(neng)力。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號