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1.1產品概述：
本雙(shuang)控(kong)白(bai)色上課法方法無機房升降機是(shi)當今時(shi)代(dai)國際上課法方法專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)服務行業中水平含(han)磷量較高(gao)的(de)專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。該專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)按(an)照(zhao)座談會(hui)直(zhi)(zhi)流調頻控(kong)速器與PLC程編的(de)開關按(an)鈕量與羅馬數字量雙(shuang)制式保持，與此同(tong)時(shi)在無機房升降機上設為了電源線路(lu)、電熱(re)器、直(zhi)(zhi)流調頻、PLC、機械裝(zhuang)(zhuang)備(bei)等常見(jian)到(dao)的(de)40多列故章供學員下手實際操作(zuo)。整體專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規劃科學的(de)節省，白(bai)色直(zhi)(zhi)接(jie)，是(shi)工(gong)業企業自己(ji)化保持及(ji)智能化小區自己(ji)化上課法方法專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)范(fan)圍的(de)潛在推(tui)動(dong)性振興(xing)。
1.2主要參數：
放入電：AC380V±5%(三相電源五線) 50Hz
電機額定功率瞬時電流(liu)：2.5A
的環境(jing)(jing)工作環境(jing)(jing)溫度：-5℃～40℃
相對(dui)比較空氣濕度：≤90%(25℃)
形(xing)壯大(da)小：980×830×3200mm
變(bian) 頻 器：FR-E740-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：美國西門子(zi)FX
產品體積：550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)直(zhi)流自(zi)動因：鼠籠式單(dan)相(xiang)感測器直(zhi)流自(zi)動因，適用就頻變壓(VVVF)驅動器方試，住宅電梯(ti)安裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)安裝(zhuang)(zhuang)啟動時(shi)時(shi)，交流伺服(fu)電機使(shi)定(ding)(ding)子電流量幾率從較低幾率進行，按調(diao)整符合(he)要求(qiu)升高(gao)到(dao)穩定(ding)(ding)幾率，減慢速度時(shi)，使(shi)發動機轉速相(xiang)對應的從穩定(ding)(ding)幾率進行平整地下商(shang)場降(jiang)為零，做到(dao)住宅電梯(ti)安裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)安裝(zhuang)(zhuang)平層，維持了住宅電梯(ti)安裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)安裝(zhuang)(zhuang)操(cao)作(zuo)有序，模擬網真實可靠住宅電梯(ti)安裝(zhuang)(zhuang)轎(jiao)廂(xiang)安裝(zhuang)(zhuang)優秀的適合(he)自(zi)己感。
2)行(xing)車(che)剎車(che)系統(tong)系統(tong)器(qi)：只在升降(jiang)機(ji)通電旋轉的時(shi)間松(song)閘(zha)，當升降(jiang)機(ji)中斷(duan)時(shi)行(xing)車(che)剎車(che)系統(tong)系統(tong)并(bing)確保轎廂(xiang)地(di)址(zhi)不便，工作(zuo)中電壓電流DC110V。
3)保持器：應用(yong)齒輪桿降速器，具高高度密集、使用(yong)率(lv)率(lv)、低躁(zao)聲的(de)優點(dian)和(he)缺點(dian)。
4)曳引輪(lun)：繩槽(cao)為(wei)半圓槽(cao)，提供數(shu)據(ju)鋼纜繩與繩輪(lun)左右的振(zhen)動力。
3)、控制屏：
1)變頻柜器(qi)：按照其(qi)PLC做出的(de)提示，對高壓馬達(da)(da)的(de)電源適配器(qi)頻繁(fan) 、輸出功率(lv)來(lai)配制，使高壓馬達(da)(da)均衡。
2)可程(cheng)序(xu)設(she)計(ji)序(xu)管(guan)控器(qi)(PLC)：管(guan)控貨梯轎(jiao)廂(xiang)的程(cheng)序(xu)加(jia)載睡眠狀態，跟據內選電磁波(bo)，對貨梯轎(jiao)廂(xiang)的方位做好(hao)邏緝(ji)區分，然(ran)而說出程(cheng)序(xu)加(jia)載匯(hui)編指令，使貨梯轎(jiao)廂(xiang)保證 回應呼梯電磁波(bo)，順向堆停，正向保持電磁波(bo)，自己(ji)停業等功能模塊。
3)防護及鎖(suo)控(kong)制二次(ci)回路電(dian)開(kai)關：由繼電(dian)商控(kong)制二次(ci)回路電(dian)開(kai)關分解成，急停，鎖(suo)電(dian)開(kai)關的(de)通斷所決(jue)定(ding)防護及鎖(suo)控(kong)制二次(ci)回路電(dian)開(kai)關的(de)一(yi)般不一(yi)定(ding)，以使PLC斷送(song)升降機是不是保持防護心態。
4)、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1)號碼顯層器：七段圖(tu)文快(kuai)印體現(xian)轎廂隸屬層高
2)“1”、“2”、“3”、“4”選(xuan)層旋鈕
3)關門歇業銨鈕
4)目(mu)標角度信號(hao)燈箭(jian)頭燈：高(gao)層電(dian)梯運營目(mu)標角度信號(hao)燈箭(jian)頭
5)電原模塊鎖：轉換開關電梯安裝電原模塊，即(ji)首層外呼(hu)盒
9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、紅外感(gan)應(ying)開關發動機故(gu)障：
錯誤1：GU(324-310)上(shang)強迫減速運動感(gan)測器器順壞，電梯轎廂不可能(neng)常規(gui)上(shang)下(xia)降(jiang)，但行(xing)下(xia)降(jiang)。
出現問題(ti)2：GD(325-310)下強逼減速運動(dong)感應器(qi)毀(hui)損，住宅(zhai)電(dian)梯不合適下降，但可能(neng)下行(xing)。
錯(cuo)誤碼3：SW(264-310)受(shou)限制位感性器壞掉(diao)，自動扶(fu)梯不許健康上行下降(jiang)，但不錯(cuo)下降(jiang)。
問(wen)題4：XW(265-310)臨界(jie)點(dian)位(wei)感(gan)應式器(qi)燒壞，電梯安裝(zhuang)不(bu)許普通 上(shang)(shang)行下(xia)(xia)行，但就能夠上(shang)(shang)行下(xia)(xia)行。
2、觸(chu)點旋鈕、旋鈕、開關按鈕出現問題：
故障(zhang)問題5：KAB(268-310)觸板電源開(kai)關失效，平安觸板不存在
問題6～7：AK(268-310)；AG(269-310)打開門(men)(men)圖(tu)標(biao)卡(ka)死，無法(fa)打開門(men)(men)。
電腦故(gu)障(zhang)8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內(nei)選開關旋(xuan)鈕(niu)鍵盤失靈，所選擇各樓層開關旋(xuan)鈕(niu)預警不可能登記表。
電腦故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)選取(qu)電梯房開關按健(jian)衛星信(xin)號(hao)難以(yi)注冊(ce)登記，上(shang)呼梯開關按健(jian)卡死。
問題(ti)17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼(hu)梯功能鍵鍵盤失(shi)靈，選中小高層功能鍵信號燈(deng)不(bu)可(ke)登記簿。
錯誤21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)觸(chu)點自(zi)動門(men)歇業及(ji)時，觸(chu)點啟(qi)閉破壞難以(yi)愈合，激(ji)發開閉店或閉店歇業繼(ji)家電難以(yi)吸合。
報(bao)警(jing)23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門火災(zai)報(bao)警(jing)系統旋轉(zhuan)開關(guan)管路(lu)報(bao)警(jing)，電梯(ti)上不允許自(zi)動運行。
故章(zhang)28：SQF(PGM)(111、301)倒閉(bi)不力故章(zhang)，電梯(ti)安裝不能夠(gou)運動(dong)。
機(ji)械故(gu)障(zhang)率29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)應急控制漏(lou)電(dian)開關、電(dian)器控制漏(lou)電(dian)開關機(ji)械故(gu)障(zhang)率，貨(huo)梯(ti)沒(mei)辦法對其進行進行操作。
常(chang)見故(gu)章(zhang)32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相(xiang)序、熱繼家用(yong)電器常(chang)見故(gu)章(zhang)，升(sheng)降(jiang)機是不能使用(yong)操作的(de)。
故章(zhang)34：DYJ(261-310)可(ke)靠(kao)雙(shuang)回路繼電熱器接點排斥無(wu)良，電梯轎廂不會(hui)來進行其(qi)它控制。
出(chu)現問題的35：MSJ(262-310)門火災報警(jing)系統控(kong)制(zhi)回路電(dian)磁閥電(dian)線電(dian)纜交(jiao)往點交(jiao)往不恰當的，貨梯沒能操作但可控(kong)制(zhi)開閉店。
電腦故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)打(da)關(guan)門(men)管(guan)路打(da)關(guan)門(men)繼(ji)電氣產品觸頭碰到欠佳，造成 門(men)伺服(fu)電機(ji)沒電，無法打(da)關(guan)門(men)。
出現問(wen)題38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)停業(ye)(ye)雙回(hui)路停業(ye)(ye)繼電觸(chu)點開關無(wu)良(liang)，影響(xiang)門(men)交(jiao)流電動機(ji)沒電不(bu)許停業(ye)(ye)。
出現問題40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)啟閉門(men)繼電(dian)商二次回(hui)路的啟閉門(men)繼電(dian)商常閉大電(dian)流繼電(dian)氣產品排(pai)斥不合格(ge)品，引致營業繼電(dian)商或倒閉繼電(dian)商可以(yi)吸(xi)合。
3、PLC輸出的繼家(jia)用電器告警：
錯誤碼42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選功(gong)能鍵(jian)燈的輸(shu)出功(gong)能鍵(jian)燈不閃。
告警(jing)47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸出的告警(jing)，引致(zhi)調頻器(qi)誤(wu)姿態或不許運(yun)做(zuo)。
A：各故障問題點設為于控制開(kai)關外界。
B：各告警點均引到告警接(jie)線端子排(pai)。
C：各故(gu)章(zhang)電源開(kai)關均并接連結。
D：故章去掉例子講解：
; 以(yi)報警1特(te)征分析：當(dang)撥動(dong)報警鈕子(zi)觸點(dian)開關(guan)1時，電(dian)梯上(shang)沒辦法通常上(shang)漲。此時只(zhi)需(xu)短接電(dian)源號324
（連(lian)接(jie)線(xian)接(jie)插(cha)(cha)件排2）同線(xian)號324（連(lian)接(jie)線(xian)接(jie)插(cha)(cha)件排4）電(dian)梯上(shang)則可正常情況正常運作。康復鈕(niu)子按鈕(niu)1后，請拆出短(duan)連(lian)接(jie)線(xian)。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
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860--------m.nenbinen.cn
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