服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
1.1產品概述：
本(ben)雙控透(tou)亮(liang)培訓(xun)(xun)課(ke)高層電(dian)梯上(shang)(shang)是現今知(zhi)名培訓(xun)(xun)課(ke)的(de)設(she)配企(qi)業中技巧分量較(jiao)高的(de)的(de)設(she)配。該的(de)設(she)配用討(tao)論變(bian)頻(pin)可控硅調壓器與PLC程編的(de)調整開(kai)關量與號碼量雙制式(shi)調整，同時在高層電(dian)梯上(shang)(shang)上(shang)(shang)設(she)施了電(dian)路裝修設(she)計、電(dian)氣、變(bian)頻(pin)、PLC、機誡等種類的(de)40諸多機械故障供學員(yuan)著手實際(ji)操作。全套的(de)設(she)配裝修設(she)計正(zheng)確(que)(que)正(zheng)確(que)(que)，透(tou)亮(liang)直觀性，是產業系統全定時化(hua)調整及智能(neng)樓宇系統全定時化(hua)培訓(xun)(xun)課(ke)的(de)設(she)配行業的(de)重要 提升性創新。
1.2主要參數：
進入24v電(dian)源：AC380V±5%(單(dan)相五線(xian)) 50Hz
額定的工(gong)作(zuo)電流：2.5A
生態室(shi)溫：-5℃～40℃
對于空氣濕度：≤90%(25℃)
外觀形狀大(da)小：980×830×3200mm
變(bian) 頻 器(qi)：FR-E740-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：當地(di)西門子(zi)FX
裝備單重：550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)自(zi)傾(qing)向：鼠籠式三(san)相電機傳器自(zi)傾(qing)向，運用就頻變壓(VVVF)帶(dai)動(dong)(dong)的(de)方法(fa)，自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)打火(huo)時(shi)，變頻器使(shi)定子感應電流幾率(lv)(lv)從較低幾率(lv)(lv)開啟，按操縱需求持續增長到固(gu)定幾率(lv)(lv)，減慢速度時(shi)，使(shi)速比(bi)相對從固(gu)定幾率(lv)(lv)開啟平(ping)整底下降回零，達(da)成自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)平(ping)層，能保證了(le)自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)啟用平(ping)緩，仿真(zhen)逼(bi)真(zhen)自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)積極的(de)適合的(de)感。
2)行車(che)鼓式(shi)駐(zhu)車(che)制動器：只在電梯上(shang)上(shang)通電正常(chang)的工作上(shang)時段松閘(zha)，當電梯上(shang)上(shang)開始時行車(che)駐(zhu)車(che)制動并始終(zhong)保持轎廂角度保持不變，工作上(shang)端電壓DC110V。
3)掌控器：所采用齒輪桿低速器，具備著高溶解度、科(ke)學規范率、低噪(zao)聲的(de)特色。
4)曳引輪：繩槽為(wei)半圓槽，給予(yu)不銹主(zhu)繩與繩輪彼此(ci)的摩擦力。
3)、控制屏：
1)變頻器(qi)：表明(ming)PLC給于的控制指令，對交(jiao)流(liu)接觸(chu)器(qi)的供電(dian)聲音頻率(lv)、電(dian)壓值來(lai)進行調配，使(shi)交(jiao)流(liu)接觸(chu)器(qi)靜態平衡。
2)可(ke)c語言編程序掌握器(PLC)：掌握家(jia)(jia)用客(ke)梯(ti)(ti)安裝的作(zuo)業(ye)方式(shi)(shi)，依(yi)據內選4g電(dian)磁波(bo)，對家(jia)(jia)用客(ke)梯(ti)(ti)安裝的部位開始語言表達答(da)案，后來(lai)求(qiu)出作(zuo)業(ye)命令，使(shi)家(jia)(jia)用客(ke)梯(ti)(ti)安裝達到回(hui)復(fu)呼梯(ti)(ti)4g電(dian)磁波(bo)，順向堆停(ting)，反向的方式(shi)(shi)給回(hui)永久保存4g電(dian)磁波(bo)，全自動閉店等職能。
3)衛生及(ji)房鎖芯(xin)漏(lou)電(dian)轉(zhuan)換(huan)開(kai)關轉(zhuan)換(huan)開(kai)關：由繼家用電(dian)器漏(lou)電(dian)轉(zhuan)換(huan)開(kai)關轉(zhuan)換(huan)開(kai)關結構，急停，房鎖芯(xin)轉(zhuan)換(huan)開(kai)關的通斷影響衛生及(ji)房鎖芯(xin)漏(lou)電(dian)轉(zhuan)換(huan)開(kai)關轉(zhuan)換(huan)開(kai)關的正(zheng)確多少，以使(shi)PLC斷送自(zi)動扶梯(ti)是否有長期處在衛生的情況(kuang)。
4)、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1)小(xiao)數顯層器：七(qi)段數據提示轎廂所屬(shu)小(xiao)高層
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按健
3)關門歇業銨鈕
4)方法(fa)指(zhi)(zhi)的是(shi)燈(deng)：客(ke)梯作業(ye)方法(fa)指(zhi)(zhi)的是(shi)
5)主機開關(guan)電源(yuan)鎖：轉換開關(guan)無機房(fang)電梯(ti)主機開關(guan)電源(yuan)，即首層(ceng)外(wai)呼盒
9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、感覺器錯誤：
錯誤代碼1：GU(324-310)上用(yong)戶(hu)加(jia)速感(gan)應燈器壞掉，別墅電梯(ti)沒(mei)有普通(tong) 上升，但(dan)會下降(jiang)。
錯誤2：GD(325-310)下迫使減速時感(gan)應燈器弄壞，住宅電梯(ti)不可平(ping)常下行(xing)帶寬，但還可以上行(xing)帶寬。
告警3：SW(264-310)超出(chu)位檢測器損害，電梯(ti)轎廂(xiang)沒(mei)有(you)很(hen)正常上(shang)行速率，但還可以下進行。
機械故障4：XW(265-310)底限位(wei)感應器順壞，客梯不要沒問(wen)題(ti)下進行，但可能上下行。
2、接點(dian)、控制開關(guan)、按鈕開關(guan)系統故障：
告(gao)警5：KAB(268-310)觸板(ban)啟(qi)閉不(bu)靈(ling)敏，衛生觸板(ban)不(bu)正確
發(fa)動機(ji)故障(zhang)6～7：AK(268-310)；AG(269-310)觸(chu)點開(kai)(kai)倒(dao)閉(bi)旋鈕鍵盤失靈，不是觸(chu)點開(kai)(kai)倒(dao)閉(bi)。
錯誤(wu)碼(ma)8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選(xuan)控(kong)制(zhi)鍵圖(tu)(tu)片不靈，已選(xuan)高(gao)層控(kong)制(zhi)鍵圖(tu)(tu)片訊號沒法(fa)登(deng)記備案。
報(bao)警13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)選取電梯房控制(zhi)鍵(jian)4g信號沒法登記表，上呼梯控制(zhi)鍵(jian)失效。
故章(zhang)17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯(ti)旋鈕開(kai)關失(shi)效，選(xuan)擇電梯(ti)房旋鈕開(kai)關表現沒法(fa)注冊。
洛天(tian)依21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)面板開倒閉(bi)完成，面板按鈕開關(guan)損毀可以關(guan)閉(bi)，促使關(guan)業或(huo)倒閉(bi)繼電(dian)熱器可以吸(xi)合。
系統(tong)錯(cuo)誤23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門微(wei)機聯鎖打開電路系統(tong)錯(cuo)誤，別(bie)墅電梯不許運轉(zhuan)。
告警28：SQF(PGM)(111、301)停業不力告警，客梯(ti)沒(mei)法工(gong)作。
出現問題率29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全衛生電路、電力電路出現問題率，住宅電梯不許實行使用。
告(gao)警問題32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱汽車繼電器設(she)備告(gao)警問題，電動扶梯沒辦法(fa)做實際(ji)操作。
洛天(tian)依(yi)34：DYJ(261-310)安會管路(lu)繼電(dian)(dian)器電(dian)(dian)路(lu)圖電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜接線(xian)柱(zhu)接觸性不良現象，升降機(ji)不采取某(mou)些基本操作。
錯誤代(dai)碼35：MSJ(262-310)門微(wei)機聯鎖電(dian)(dian)路繼家電(dian)(dian)大電(dian)(dian)流繼電(dian)(dian)器交往(wang)不合(he)理(li)，電(dian)(dian)動扶梯(ti)不允許啟動但可按(an)鈕開閉店。
故障問題36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)關(guan)門二(er)次回(hui)路關(guan)門繼電(dian)氣交(jiao)往點交(jiao)往異常，產生門三相電(dian)機(ji)沒電(dian)，可(ke)以(yi)關(guan)門。
設備故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)打烊控制回路(lu)打烊延時繼(ji)電(dian)(dian)器電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜觸(chu)頭(tou)缺陷，誘發門(men)減速機沒(mei)電(dian)(dian)不會(hui)打烊。
出現問題的40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)電(dian)源按鈕開關了(le)繼(ji)電(dian)子產(chan)品(pin)漏電(dian)按鈕開關的電(dian)源按鈕開關了(le)繼(ji)電(dian)子產(chan)品(pin)常(chang)閉觸點開關觸碰不合理，使(shi)得營業繼(ji)電(dian)子產(chan)品(pin)或關了(le)繼(ji)電(dian)子產(chan)品(pin)不能夠(gou)吸(xi)合。
3、PLC輸入繼電(dian)氣發動機故(gu)障：
錯誤(wu)代碼42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內(nei)選旋(xuan)鈕(niu)開關(guan)燈(deng)打印(yin)輸出旋(xuan)鈕(niu)開關(guan)燈(deng)沒亮。
問題47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸出問題，導(dao)致定(ding)頻器(qi)誤性動(dong)作或沒(mei)辦(ban)法運作模式。
A：各設備故障點設為于按鈕開關外界。
B：各(ge)系統內部故障(zhang)點均引(yin)下系統內部故障(zhang)端子(zi)排排。
C：各機械故障(zhang)按鈕(niu)均串聯(lian)和(he)并聯(lian)傳輸。
D：發動(dong)機故障(zhang)確診范本(ben)詳(xiang)細說明(ming)：
以設(she)備(bei)系統故障(zhang)1試對：當撥動設(she)備(bei)系統故障(zhang)鈕子旋(xuan)鈕1時(shi)，電梯轎廂(xiang)不允許常規(gui)下(xia)行。不一定只需短接線圖(tu)號324
（接(jie)插件排(pai)2）同線(xian)號(hao)324（接(jie)插件排(pai)4）貨梯則可正常(chang)值自動運行(xing)。恢(hui)復原狀鈕子面板(ban)開關1后，請整修短連接(jie)線(xian)。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號