實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
      坐(zuo)(zuo)艙(cang)采取了(le)真車(che)(che)運行(xing)器(qi)件中(zhong)檔家裝孔隙(xi)率板(ban)外層(ceng)(ceng)。系(xi)統(tong)采取了(le)了(le)到(dao)現(xian)階段新的(de)(de)(de)現(xian)代科技重(zhong)大成果(guo)，本模擬網器(qi)在運行(xing)感、儀器(qi)儀表(biao)出現(xian)、大腦皮(pi)層(ceng)(ceng)和(he)視覺(jue)系(xi)統(tong)上活靈活現(xian)地演(yan)繹真車(che)(che)駕(jia)(jia)車(che)(che)證時(shi)(shi)的(de)(de)(de)業(ye)務室(shi)內(nei)環境和(he)3d應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)場景。其(qi)提供了(le)的(de)(de)(de)練3d應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)場景按中(zhong)國內(nei)地路途的(de)(de)(de)現(xian)實狀(zhuang)態(tai)的(de)(de)(de)設(she)計，應(ying)(ying)(ying)(ying)該分(fen)級管理(li)設(she)制(zhi)，能(neng)練教練的(de)(de)(de)根本駕(jia)(jia)車(che)(che)證運行(xing)技術性和(he)加工危急狀(zhuang)態(tai)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)變速率力。能(neng)使(shi)教練更(geng)快(kuai)的(de)(de)(de)了(le)解駕(jia)(jia)車(che)(che)證理(li)論與(yu)(yu)實踐只是和(he)根本運行(xing)技能(neng)效果(guo)，使(shi)教練的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)車(che)(che)證坐(zuo)(zuo)艙(cang)既應(ying)(ying)(ying)(ying)該獨立的(de)(de)(de)選(xuan)擇，也應(ying)(ying)(ying)(ying)該確認的(de)(de)(de)數據光(guang)纖通(tong)信象限與(yu)(yu)PC控(kong)制(zhi)器(qi)臺搭(da)配(pei)選(xuan)擇。坐(zuo)(zuo)艙(cang)同時(shi)(shi)選(xuan)擇時(shi)(shi)，應(ying)(ying)(ying)(ying)該滿足各類汽車(che)(che)駕(jia)(jia)車(che)(che)證學習與(yu)(yu)練作用(yong)；與(yu)(yu)PC控(kong)制(zhi)器(qi)臺搭(da)配(pei)選(xuan)擇時(shi)(shi)。
      我新公司研發培訓而成的高模(mo)型(xing)制作驅(qu)動虛(xu)擬器(qi)手(shou)(shou)機軟(ruan)件(jian)下(xia)載，是新板(ban)汽(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動虛(xu)擬器(qi)手(shou)(shou)機軟(ruan)件(jian)下(xia)載，具備“123號令(ling)”評比規范，家庭型(xing)汽(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、家庭型(xing)主動擋(dang)汽(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、殘廢人使用(yong)家庭型(xing)主動擋(dang)載客(ke)汽(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)低速度載貨汽(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)會場(chang)5項必學；特(te)(te)中大型(xing)客(ke)運車(che)(che)、牽引器(qi)車(che)(che)、市區工(gong)交車(che)(che)、中小型(xing)客(ke)運車(che)(che)、特(te)(te)中大型(xing)貨運車(che)(che)會場(chang)16項必學。
一、架駛模型選購
1、電腦單機(ji)及時模似架駛員(yuan)：單臺架駛員(yuan)艙自立培養，培養之后情況內控的其他的配送車(che)輛、其他行(xing)人等由體(ti)系跟據道路客(ke)運原則及道路客(ke)運三維(wei)模型聽到，模似真實性的交車(che)、會車(che)、跟車(che)等。
2、單人原(yuan)因(yin)(yin)模擬網(wang)行車(che)(che)：機系(xi)統表明開始(shi)配置單好的原(yuan)因(yin)(yin)行車(che)(che)文檔撥放方(fang)法話(hua)音(yin)信(xin)息(xi)顯示(shi)系(xi)統，考生(sheng)應該在是(shi)不會有教煉監督(du)下遵循方(fang)法話(hua)音(yin)信(xin)息(xi)顯示(shi)系(xi)統學會，學會合理的方(fang)法先后(hou)順序(xu)。原(yuan)因(yin)(yin)行車(che)(che)職(zhi)能對初學行車(che)(che)的考生(sheng)策略(lve)而言十分合理，但如果考生(sheng)是(shi)不會有遵循信(xin)息(xi)顯示(shi)系(xi)統方(fang)法，機系(xi)統將報錯并駕(jia)駛(shi)證(zheng)扣(kou)分。
二(er)、科目表一試題(ti)
1、無(wu)紙化方(fang)法(fa)論(lun)測試摸(mo)(mo)擬(ni)：無(wu)紙化測試摸(mo)(mo)擬(ni)選用標準的化考題(ti)及(ji)答案(an)及(ji)客運因(yin)素(su)標線等考題(ti)及(ji)答案(an)，能(neng)個數出測試摸(mo)(mo)擬(ni)題(ti)。無(wu)紙化測試摸(mo)(mo)擬(ni)考題(ti)及(ji)答案(an)歸入行駛摸(mo)(mo)擬(ni)器程序(xu)之類，能(neng)隨(sui)著(zhu)確定摸(mo)(mo)擬(ni)測試摸(mo)(mo)擬(ni)。
2、公共(gong)交通管理(li)規范課程:公共(gong)交通管理(li)標制(zhi)的意(yi)(yi)(yi)思(si)、標線例如其他的嚴令(ling)標制(zhi)的意(yi)(yi)(yi)思(si)、不能標線、風險(xian)提示通知標線、風險(xian)提示通知標制(zhi)的意(yi)(yi)(yi)思(si)、指路牌制(zhi)的意(yi)(yi)(yi)思(si)、告(gao)訴標線、告(gao)訴標制(zhi)的意(yi)(yi)(yi)思(si)。
三(san)、科目表二安裝地點所考(kao)信(xin)息(xi)
小車的基地5項各為：1、變(bian)道退庫；2、車行(xing)(xing)(xing)道定時車停(ting)和(he)上(shang)坡(po)；3、側(ce)(ce)方車停(ting)；4、直線運(yun)行(xing)(xing)(xing)實際情況(kuang)；5、斜角轉(zhuan)彎(wan)(wan)。半掛車基地16項各為：1、樁考；2、車行(xing)(xing)(xing)道定時車停(ting)和(he)上(shang)坡(po)；3、側(ce)(ce)方車停(ting)；4、順(shun)利(li)進(jin)行(xing)(xing)(xing)單側(ce)(ce)橋；5、直線運(yun)行(xing)(xing)(xing)實際情況(kuang)；6、斜角轉(zhuan)彎(wan)(wan)；7、順(shun)利(li)進(jin)行(xing)(xing)(xing)限寬門；8、順(shun)利(li)進(jin)行(xing)(xing)(xing)不間斷(duan)認知障礙；9、起起伏伏路(lu)運(yun)行(xing)(xing)(xing)實際情況(kuang)；10、窄路(lu)右轉(zhuan)；11、模擬(ni)網高速鐵路(lu)鐵路(lu)；12、不間斷(duan)急彎(wan)(wan)山(shan)區地帶路(lu)；13、隧洞；14、雨（霧）天(tian)；15、濕(shi)滑(hua)路(lu)；16、急救實際情況(kuang)預防。
四、幾個會計科目三(san)隊(dui)路(lu)面開車生活技能考試
修(xiu)訂版新(xin)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)驅(qu)動(dong)(dong)模擬系統器(qi)軟件旅程(cheng)驅(qu)動(dong)(dong)新(xin)技(ji)能(neng)報考模擬（科(ke)目(mu)必三）工程(cheng)以及：下(xia)車(che)準備（系安全保(bao)障帶）、開始、垂(chui)線運行(xing)、加減機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)檔位操(cao)控(kong)、改動(dong)(dong)人(ren)行(xing)橫道、靠邊停(ting)下(xia)、直(zhi)行(xing)憑(ping)借(jie)(jie)叉(cha)路口處(chu)有、叉(cha)路口處(chu)有左轉彎(wan)、叉(cha)路口處(chu)有左拐(guai)彎(wan)、憑(ping)借(jie)(jie)人(ren)行(xing)橫道線、憑(ping)借(jie)(jie)幼兒園區域劃分、憑(ping)借(jie)(jie)共(gong)公新(xin)機(ji)(ji)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)總(zong)站、會(hui)車(che)、超車(che)、調頭、夜里(li)運行(xing)等(deng)訓練課報考模擬工程(cheng)。
五、 練(lian)場景中科目必
仿真(zhen)模擬(ni)網(wang)體能(neng)訓(xun)練科(ke)目項目：泥濘路(lu)、危險物(wu)品(pin)場(chang)景設計、石塊(kuai)鋪裝、車(che)(che)(che)(che)(che)輛涉(she)水路(lu)、丘(qiu)陵地區到路(lu)、山村路(lu)、縣城路(lu)、高速收(shou)費(fei)(fei)站收(shou)費(fei)(fei)站鐵路(lu)橋(qiao)、樁(zhuang)考(kao)、無障礙物(wu)坡道定(ding)時(shi)停放(fang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛和發(fa)展、側(ce)方停放(fang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛、憑借單側(ce)橋(qiao)、曲(qu)線(xian)圖行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)、虛線(xian)轉彎、憑借限寬門、憑借累計式(shi)障礙物(wu)、落(luo)差(cha)路(lu)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)、窄路(lu)左(zuo)轉、仿真(zhen)模擬(ni)網(wang)高速收(shou)費(fei)(fei)站收(shou)費(fei)(fei)站鐵路(lu)橋(qiao)、累計式(shi)急彎丘(qiu)陵地區路(lu)、隨道、雨（霧）天、濕滑路(lu)、特別緊急環(huan)境正確處(chu)理。路(lu)車(che)(che)(che)(che)(che)子(zi)召喚師技能(neng)考(kao)試的成(cheng)績網(wang)站內容也包括：進車(che)(che)(che)(che)(che)準(zhun)備好（系人身貨車(che)(che)(che)(che)(che)安全(quan)帶）、發(fa)展、虛線(xian)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)、加減(jian)變速桿使用、更改行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)道、靠(kao)邊停放(fang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛、直行(xing)(xing)憑借交(jiao)叉(cha)十(shi)字(zi)了路(lu)口(kou)、交(jiao)叉(cha)十(shi)字(zi)了路(lu)口(kou)左(zuo)轉彎、交(jiao)叉(cha)十(shi)字(zi)了路(lu)口(kou)左(zuo)轉彎、憑借非機動車(che)(che)(che)(che)(che)道、憑借高校地方、憑借公益性貨火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站、會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)、超車(che)(che)(che)(che)(che)、左(zuo)轉、凌晨行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)等體能(neng)訓(xun)練科(ke)目考(kao)試的成(cheng)績項目.
六、視景程序界面(mian)影像
1 網頁模似(si)儀器儀表(biao)針上體現 有(you)：電動車(che)速度表(biao)、發(fa)(fa)起機發(fa)(fa)動機轉(zhuan)速表(biao)、車(che)大燈、（遠光燈、近光燈、視寬燈）、轉(zhuan)向機燈、警示燈及(ji)發(fa)(fa)動機機油蓄電池燈等；整體app與運營(ying)軟(ruan)件(jian)系統(tong)般配合，知悉(xi)錯(cuo)識運營(ying)整體通過重新(xin)罰分并(bing)有(you)語言建(jian)議運營(ying)錯(cuo)識。
2 介(jie)面彰(zhang)顯(xian)：方向機、油(you)門、殺車、離合高低進度、檔位、訓練法考試成績，后視鏡（左、右、中）、的場景高清(qing)地(di)圖彰(zhang)顯(xian)。
3 品牌小(xiao)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)選(xuan)(xuan)：可以(yi)五種品牌小(xiao)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)選(xuan)(xuan)：“小(xiao)小(xiao)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)”、 “小(xiao)大廂式貨車(che)(che)(che)(che)”、“軍車(che)(che)(che)(che)”、 “大大廂式貨車(che)(che)(che)(che)”、“面包車(che)(che)(che)(che)服務(wu)”、“大巴車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)” “農運車(che)(che)(che)(che)”“無(wu)極(ji)變(bian)擋變(bian)擋車(che)(che)(che)(che)（電腦自動檔(dang)）”、。
4.天氣查詢(xun)(xun)條件(jian)(jian)畫面：在“大(da)部分主干道”條件(jian)(jian)下，應可對話天、雪(xue)天、霧天、連陰雨和后(hou)半夜(ye)5種(zhong)天氣查詢(xun)(xun)條件(jian)(jian)畫面:通過(guo)選取(qu)。
5、路(lu)道操練會(hui)選(xuan)擇：“大山(shan)的(de)路(lu)段(duan)”、“農(nong)村社區的(de)路(lu)段(duan)”、“地區的(de)路(lu)段(duan)”、 “快速農(nong)村公路(lu)” “奪目的(de)路(lu)段(duan)” “泥濘的(de)路(lu)段(duan)” “沙石(shi)的(de)路(lu)段(duan)” “臨涯(ya)的(de)路(lu)段(duan)” “臨水的(de)路(lu)段(duan)” “汽(qi)車涉水的(de)路(lu)段(duan)” “大山(shan)的(de)路(lu)段(duan)”和“樂趣駕車”。
6、傳調節(jie)器(qi)器(qi)檢測：使(shi)用“傳調節(jie)器(qi)器(qi)檢測”表面，應使(shi)考察方問(wen)盤、離合器(qi)的使(shi)用、腳(jiao)駐(zhu)車制動、油門(men)、手剎(cha)車的模(mo)擬系統量性能(neng)和調控值(zhi)，能(neng)變現數據信息調控，并有(you)不同(tong)檔位及(ji)左(zuo)拐、左(zuo)轉、鳴號、點火，、開鎖換(huan)鎖的出現顯示燈。
7、記(ji)錄(lu)好時期匯總：對朋友培養時期、品牌(pai)車、高架(jia)道路(lu)、氣(qi)候、多種運輸(shu)車輛包括此次駕使中(zhong)的(de)異常方式、2次和培養考試分數開始記(ji)錄(lu)好時期匯總和保管，并能查詢個人(ren)。
8、撥放器(qi)VCD ：合(he)理利用(yong)該用(yong)途，就可以撥放器(qi)電子(zi)無(wu)線(xian)舊版本(ben)轎(jiao)車技能培(pei)訓教學研(yan)究參(can)考(kao)書。