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一、服務簡單
該機器通過 豐田汽車5A 打(da)火(huo)機與(yu)加(jia)速(su)器前(qian)殼做(zuo)剖面(mian)解(jie)決，各(ge)口件(jian)備齊，剖面(mian)職位適(shi)度，能(neng)新一輪展出打(da)火(huo)機與(yu)加(jia)速(su)器內和 外(wai)部(bu)格局和機器部(bu)件(jian)的(de)移動事情，適(shi)宜于打(da)火(huo)機與(yu)加(jia)速(su)器原理圖和機器組織 的(de)課堂教學。
二、性能性能
1.利用打(da)著機(ji)(ji)(ji)與加速器非(fei)貨幣性資(zi)產前(qian)殼實行(xing)組織機(ji)(ji)(ji)構(gou)切剖(pou)，多(duo)方面展現出打(da)著機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)與加速器構(gou)大部分的(de)內部因素和空間結(jie)構(gou)。
2.對發起機與變速箱器各(ge)廠(chang)家剖面應(ying)用有(you)所差異背景顏色的(de)涂漆實施(shi)噴(pen)涂料。
3.由可以調整鉆速的(de)三(san)相(xiang)變頻(pin)器齒輪軸(zhou)減(jian)(jian)速三(san)相(xiang)電機(ji)(ji)拉動(dong)(dong)發起機(ji)(ji)曲軸(zhou)做減(jian)(jian)速日常運轉(zhuan)，真的(de)標準室內機(ji)(ji)制機(ji)(ji)械部件的(de)足(zu)球運動(dong)(dong)進程。
4.手(shou)(shou)機(ji)端臺架(jia)通(tong)過了高強度的鋼構成(cheng)電焊(han)焊(han)接，面(mian)經粉末(mo)噴(pen)涂方法(fa)凈化(hua)處理(li)。手(shou)(shou)機(ji)端臺架(jia)頂(ding)端有帶自鎖(suo)萬(wan)向(xiang)腳(jiao)輪試驗裝置(zhi)，可手(shou)(shou)機(ji)端式，更方便上課。
5.解剖學(xue)關鍵部位：
缸體（活(huo)塞式與曲軸工作(zuo)外(wai)可求察）；
氣門室蓋（凸(tu)輪軸軸正常運行外大察）；
氣(qi)閥蓋（進改(gai)裝排氣(qi)管門(men)操作(zuo)外可求察(cha)）；
進(jin)進(jin)氣歧(qi)管(guan)與柴油濾清器；
發電廠機與增壓泵；
正好前應(ying)構（正好前應(ying)構運動外(wai)可觀的察）；
換擋器（微信同(tong)步器等(deng)，外不菲察）
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187--------m.mctnf.cn
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