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一、模塊特殊性
1.主要采(cai)用 本杰明(ming)大(da)巴客車人(ren)工操作換(huan)(huan)擋(dang)器(qi)總程(cheng)(附注非常(chang)很全(quan)的(de),通電的(de)渦旋緩速器(qi))對其進(jin)行剖解，各零組件非常(chang)很全(quan)的(de)，都可以多方面的(de)展示會換(huan)(huan)擋(dang)器(qi)的(de)實物結構(gou)特(te)征和換(huan)(huan)檔沖力遞送(song)的(de)正個整個過(guo)程(cheng)。
2.在得(de)當(dang)的生理學和各剖面涂(tu)裝不一紅顏(yan)色，使變速箱器里面的的自動(dong)化設備架構和完美相(xiang)互之間的配(pei)置(zhi)內在聯系明確的顯(xian)當(dang)下或是。
3.臺(tai)架主要采用了高超度(du)的(de)鋼組成焊接加工(gong)，表層經噴漆流程外理。底端中含自(zi)鎖(suo)萬向腳(jiao)輪，可可車載式，不(bu)方(fang)便上課。
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