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1.1產品概述：
本(ben)雙控(kong)(kong)乳(ru)白色(se)(se)課堂(tang)客(ke)梯轎廂(xiang)(xiang)是日(ri)前國(guo)際性(xing)課堂(tang)設(she)施(shi)設(she)施(shi)該行業中(zhong)水(shui)平含氧(yang)量較高的(de)(de)設(she)施(shi)設(she)施(shi)。該設(she)施(shi)設(she)施(shi)通過(guo)互(hu)動直(zhi)流(liu)直(zhi)流(liu)變(bian)頻(pin)空(kong)(kong)調(diao)(diao)空(kong)(kong)調(diao)(diao)控(kong)(kong)速器與(yu)PLC程編的(de)(de)打開(kai)量與(yu)加(jia)數(shu)量雙制式調(diao)(diao)控(kong)(kong)，但會在客(ke)梯轎廂(xiang)(xiang)上如何設(she)置了電源線路、電囂、直(zhi)流(liu)直(zhi)流(liu)變(bian)頻(pin)空(kong)(kong)調(diao)(diao)空(kong)(kong)調(diao)(diao)、PLC、機制等(deng)普遍(bian)的(de)(de)40幾項裝備故障供學(xue)(xue)員還手實作。這套設(she)施(shi)設(she)施(shi)設(she)計的(de)(de)概念(nian)小學(xue)(xue)科學(xue)(xue)節(jie)省，乳(ru)白色(se)(se)主(zhu)觀，是輕工業全全自行調(diao)(diao)控(kong)(kong)及房屋全全自行課堂(tang)設(she)施(shi)設(she)施(shi)研究方向的(de)(de)潛(qian)在超出性(xing)改革(ge)創新。
1.2主要參數：
插入(ru)主機(ji)電源(yuan)：AC380V±5%(三相四線制五線) 50Hz
固定電流量：2.5A
大環(huan)境水溫：-5℃～40℃
相(xiang)對(dui)來(lai)說對(dui)環(huan)境濕度的：≤90%(25℃)
內部結構的尺寸：980×830×3200mm
變 頻 器：FR-E740-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：當地三凌(ling)FX
產品含量：550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)電(dian)動(dong)三(san)輪三(san)輪機：鼠籠(long)式單相檢(jian)測電(dian)動(dong)三(san)輪三(san)輪機，運用就(jiu)頻變壓(VVVF)驅動(dong)器方案，客(ke)梯啟動(dong)時，定頻器使定子瞬時電(dian)流幀(zhen)(zhen)(zhen)率(lv)(lv)從(cong)不高幀(zhen)(zhen)(zhen)率(lv)(lv)就(jiu)剛剛開始(shi)(shi)，按把控(kong)的(de)要求(qiu)持(chi)續上升(sheng)到(dao)功率(lv)(lv)值幀(zhen)(zhen)(zhen)率(lv)(lv)，減(jian)速時時，使轉速比合(he)理從(cong)功率(lv)(lv)值幀(zhen)(zhen)(zhen)率(lv)(lv)就(jiu)剛剛開始(shi)(shi)高斯模糊地下(xia)通道(dao)減(jian)到(dao)零，保(bao)持(chi)客(ke)梯平層(ceng)，以確保(bao)了客(ke)梯啟用穩定性，模擬訓(xun)練逼真客(ke)梯充分的(de)適合(he)的(de)感。
2)剎(cha)車器(qi)：只在客梯通(tong)電正常的事業時(shi)間段(duan)松(song)閘，當客梯結(jie)束時(shi)剎(cha)車并始(shi)終維持轎廂的位置相同，事業電流DC110V。
3)掌(zhang)握器：用(yong)到(dao)齒(chi)輪桿降速器，具備著高黏度、快(kuai)速率、低躁音的共同(tong)點(dian)。
4)曳引輪(lun)：繩(sheng)槽為半圓(yuan)槽，出示鋼纜繩(sheng)與繩(sheng)輪(lun)彼此的振動力。
3)、控制屏：
1)軟啟(qi)動(dong)器：會(hui)按(an)照(zhao)PLC已給(gei)出的電腦指令，對發交(jiao)流(liu)接觸器的供電平率、電阻(zu)實施調制解調，使(shi)發交(jiao)流(liu)接觸器靜態平衡。
2)可c語言編程序管(guan)理器(PLC)：管(guan)理貨梯(ti)的(de)(de)(de)正(zheng)常運(yun)轉(zhuan)狀態(tai)下，依據內選數字電磁波燈(deng)，對貨梯(ti)的(de)(de)(de)位子做道理斷定(ding)，再(zai)說出正(zheng)常運(yun)轉(zhuan)電腦指令，使貨梯(ti)完成初次應答呼梯(ti)數字電磁波燈(deng)，順(shun)向堆停，返向留下數字電磁波燈(deng)，主動關了(le)等的(de)(de)(de)功能。
3)安(an)會(hui)及暗(an)鎖控(kong)制(zhi)(zhi)管路(lu)：由繼電(dian)囂(xiao)控(kong)制(zhi)(zhi)管路(lu)形成，急(ji)停，暗(an)鎖電(dian)源開關的(de)通斷判斷安(an)會(hui)及暗(an)鎖控(kong)制(zhi)(zhi)管路(lu)的(de)正常(chang)情況(kuang)下前提，以使(shi)PLC斷送電(dian)動(dong)扶梯要不要處在安(an)會(hui)情況(kuang)。
4)、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1)小(xiao)數顯層(ceng)(ceng)器(qi)：七段數據表(biao)現轎廂(xiang)歸屬層(ceng)(ceng)
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按健(jian)
3)打烊銨鈕
4)角(jiao)度(du)信(xin)號燈(deng)燈(deng)：電動扶梯執行角(jiao)度(du)信(xin)號燈(deng)
5)電壓鎖：打開住宅電梯電壓，即首(shou)層外呼盒
9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、感受到器洛天依：
洛天依1：GU(324-310)上強行(xing)(xing)低速感應器搞壞，貨(huo)梯沒辦法正常情況(kuang)上漲(zhang)，但行(xing)(xing)下(xia)滑(hua)。
告警2：GD(325-310)下(xia)，被迫減速(su)運動光光感(gan)應器傷(shang)害，家用(yong)電梯不正(zheng)常值下(xia)行速(su)度，但能夠 上下(xia)行。
電(dian)腦(nao)故障3：SW(264-310)最大值位(wei)磁(ci)感(gan)測器破損，家用電(dian)梯無(wu)法正常情況下上(shang)行(xing)上(shang)行(xing)，但能(neng)夠上(shang)行(xing)。
洛天依4：XW(265-310)最低值(zhi)位磁(ci)控(kong)制器(qi)壞掉，家用電梯不許正常情況下向下，但(dan)需(xu)要上下行(xing)。
2、接觸點、旋(xuan)鈕、旋(xuan)鈕故章：
錯誤5：KAB(268-310)觸板(ban)啟(qi)閉鍵盤(pan)失(shi)靈(ling)，安(an)全管理觸板(ban)無(wu)用
錯誤6～7：AK(268-310)；AG(269-310)控(kong)制開(kai)倒(dao)閉圖標卡(ka)死(si)，沒辦(ban)法控(kong)制開(kai)倒(dao)閉。
出現問題8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內(nei)選(xuan)按鍵不(bu)靈敏，已選(xuan)各(ge)樓層(ceng)按鍵衛星信號不(bu)允許登計。
內部故障(zhang)13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)選(xuan)擇小高層快(kuai)(kuai)捷手機信號不是注(zhu)冊(ce)登記(ji)，上呼梯快(kuai)(kuai)捷卡死。
電腦故障(zhang)17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按健(jian)鍵(jian)盤失靈，已選(xuan)高層(ceng)住(zhu)宅(zhai)按健(jian)訊號(hao)可以登記簿。
錯誤代(dai)碼(ma)21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)按鈕門(men)到(dao)賬，按鈕故障(zhang)可(ke)以合(he)攏，帶來(lai)鎖門(men)或(huo)打烊繼(ji)電囂可(ke)以吸合(he)。
設備故障問(wen)題(ti)23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門互鎖控制開(kai)關(guan)漏電(dian)(dian)開(kai)關(guan)設備故障問(wen)題(ti)，高層(ceng)電(dian)(dian)梯不自(zi)動運(yun)行。
; 常(chang)見(jian)(jian)故障率28：SQF(PGM)(111、301)關閉合格常(chang)見(jian)(jian)故障率，電梯上不要正常(chang)運作(zuo)。
故(gu)障率問(wen)題29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安(an)全保障控(kong)制(zhi)回路開(kai)關、電氣成(cheng)套控(kong)制(zhi)回路開(kai)關故(gu)障率問(wen)題，高層電梯不實施的操作。
錯(cuo)誤32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼電錯(cuo)誤，電梯上沒有做(zuo)好控制。
機(ji)械故障34：DYJ(261-310)安全性(xing)控(kong)制回路繼(ji)電氣大電流(liu)繼(ji)電器遇到(dao)異常(chang)，客梯可(ke)以(yi)開(kai)始每操作(zuo)的(de)。
出現(xian)問題的35：MSJ(262-310)門(men)火(huo)災報警(jing)系統二次(ci)回路(lu)繼電子(zi)產(chan)品碰(peng)觸點碰(peng)觸異常(chang)情況(kuang)，電梯安裝不允許作業但可啟(qi)閉(bi)門(men)。
告警36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)營(ying)業(ye)電(dian)路營(ying)業(ye)繼電(dian)大電(dian)流繼電(dian)器接觸的面積不當，誘發(fa)門(men)高(gao)壓電(dian)機沒電(dian)，不能夠營(ying)業(ye)。
問題(ti)38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)打(da)烊回路開(kai)關打(da)烊繼(ji)家電大電流(liu)繼(ji)電器黑(hei)心(xin)，使得門減速機(ji)沒電不要打(da)烊。
故章40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)轉換(huan)開(kai)(kai)(kai)倒閉(bi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)設備電(dian)路大電(dian)流按(an)鈕(niu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)開(kai)(kai)(kai)關(guan)開(kai)(kai)(kai)關(guan)的(de)轉換(huan)開(kai)(kai)(kai)倒閉(bi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)設備常閉(bi)大電(dian)流按(an)鈕(niu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)開(kai)(kai)(kai)關(guan)打交道異常情況(kuang)，引起關(guan)閉(bi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)設備或(huo)倒閉(bi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)設備不可吸(xi)合。
3、PLC效果保險(xian)絲開關(guan)內部故障(zhang)：
錯誤42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選按健燈所在按健燈不閃。
電腦出(chu)現(xian)問(wen)題的(de)47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC打印輸出(chu)電腦出(chu)現(xian)問(wen)題的(de)，產生交(jiao)流變(bian)頻調速器誤動做或不可運做。
; A：各出現(xian)問(wen)題點設(she)計于控制開關靜態。
B：各錯誤碼(ma)點(dian)均引下錯誤碼(ma)接(jie)線鼻子(zi)排。
C：各(ge)問題(ti)轉換(huan)開(kai)關均并聯電(dian)路圖組網。
D：發動機故(gu)障(zhang)祛除(chu)范本表(biao)示：
以常見故障問題1概述(shu)：當撥動常見故障問題鈕(niu)子開關按鈕(niu)1時，家用電梯不允許通常下行。此刻(ke)只需短接線柱號324
（接(jie)到(dao)線(xian)接(jie)到(dao)線(xian)鼻(bi)(bi)子排2）同(tong)線(xian)號(hao)324（接(jie)到(dao)線(xian)接(jie)到(dao)線(xian)鼻(bi)(bi)子排4）升降機則可普通 正常(chang)運行。治(zhi)愈(yu)鈕子旋鈕1后(hou)，請(qing)拆卸(xie)短接(jie)到(dao)線(xian)。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
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