服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
市區行列鐵路交(jiao)通機動車輛(liang)整體仿真技術實踐教(jiao)學新(xin)產品
二、中小城市導軌客(ke)運小車實踐(jian)教學型號程序
1.中(zhong)小城市路軌交行(xing)車量形(xing)式應用及(ji)定檢(jian)實(shi)踐教學系統軟件
實(shi)踐體(ti)系(xi)一般由轉到架檢查實(shi)踐體(ti)系(xi)、車(che)窗檢查實(shi)踐體(ti)系(xi)、受電弓(gong)檢查實(shi)踐、行車(che)制動器(qi)體(ti)系(xi)等分解成。
（1）轉為(wei)架維保實踐教學裝置
（2）尾門維保實(shi)踐程序
（3）受(shou)電弓巡檢實踐平臺
（4）駐車制動模式實踐教學模式
該培(pei)訓檢測游戲平臺以實(shi)際效果操(cao)控選擇主(zhu)導(dao)、切合常見機制，培(pei)養出來學生對城軌車(che)(che)冷氣(qi)剎(cha)車(che)(che)系統(tong)(tong)系統(tong)(tong)模塊(kuai)構造作(zuo)用的知(zhi)道知(zhi)道、因而(er)實(shi)行城軌車(che)(che)的售后維修(xiu)清潔愈加高(gao)而(er)合理，提升正確(que)認(ren)識火(huo)車(che)(che)冷氣(qi)剎(cha)車(che)(che)系統(tong)(tong)系統(tong)(tong)模塊(kuai)結構件的劣化(hua)、告警(jing)狀態(tai)下(xia)、告警(jing)皮膚部位，了解(jie)火(huo)車(che)(che)告警(jing)的型號規(gui)格說(shuo)明(ming)、類別、珍斷工(gong)藝和機制的依據。
2.地方行列流量電力工程(cheng)保持(chi)漏電開(kai)關(guan)設計教(jiao)育教(jiao)學(xue)軟(ruan)件平臺
該體(ti)系做到軟(ruan)、電腦硬件商品仿(fang)真模(mo)擬(ni)仿(fang)真仿(fang)真的模(mo)式展開工程貨車不間(jian)斷(duan)成套(tao)(tao)(tao)操(cao)控體(ti)系的技(ji)能仿(fang)真模(mo)擬(ni)仿(fang)真，做到了地區城軌工程貨車主(zhu)管路(lu)(lu)及操(cao)控管路(lu)(lu)授課步(bu)驟的改良和發(fa)展趨勢(shi)。體(ti)系所采用輸出組(zu)(zu)件化、組(zu)(zu)合起來式的不間(jian)斷(duan)成套(tao)(tao)(tao)管路(lu)(lu)開發(fa)思緒，由不間(jian)斷(duan)成套(tao)(tao)(tao)管路(lu)(lu)面前板、工程貨車階段(duan)仿(fang)真模(mo)擬(ni)仿(fang)真屏、大貨車司機主(zhu)駕駛技(ji)術(shu)技(ji)術(shu)臺(tai)(tai)、副(fu)駕駛技(ji)術(shu)技(ji)術(shu)臺(tai)(tai)、鋪助操(cao)控臺(tai)(tai)、電腦故障設計掛箱、各(ge)種測試三極管開關組(zu)(zu)建。
出租車(che)專用車(che)司機主行(xing)(xing)駛(shi)臺(tai)(tai)(tai)、副行(xing)(xing)駛(shi)臺(tai)(tai)(tai)、鋪(pu)(pu)助(zhu)軟件(jian)(jian)(jian)(jian)操(cao)(cao)縱臺(tai)(tai)(tai)可(ke)隨便操(cao)(cao)縱組(zu)合(he)件(jian)(jian)(jian)(jian)二(er)次(ci)(ci)(ci)掌(zhang)握線路(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關前(qian)期板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)期板(ban)(ban)(ban)(ban)經由(you)(you)LED賬(zhang)單(dan)流水燈開(kai)(kai)(kai)展(zhan)掌(zhang)握線路(lu)(lu)技術性表(biao)現(xian)；組(zu)合(he)件(jian)(jian)(jian)(jian)二(er)次(ci)(ci)(ci)掌(zhang)握線路(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關開(kai)(kai)(kai)展(zhan)相關聯的出錯后，行(xing)(xing)駛(shi)階(jie)段模以屏(ping)開(kai)(kai)(kai)展(zhan)同(tong)樣表(biao)現(xian)行(xing)(xing)駛(shi)階(jie)段；故章(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)規劃掛箱可(ke)開(kai)(kai)(kai)展(zhan)相關聯的故章(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)放(fang)置成，使組(zu)合(he)件(jian)(jian)(jian)(jian)二(er)次(ci)(ci)(ci)掌(zhang)握線路(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關前(qian)期板(ban)(ban)(ban)(ban)開(kai)(kai)(kai)展(zhan)相關聯的工(gong)作；考試掌(zhang)握線路(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關由(you)(you)組(zu)合(he)件(jian)(jian)(jian)(jian)二(er)次(ci)(ci)(ci)掌(zhang)握線路(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關前(qian)期板(ban)(ban)(ban)(ban)掌(zhang)握線路(lu)(lu)引入(ru)，開(kai)(kai)(kai)展(zhan)故章(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)考試及評斷。教研員可(ke)操(cao)(cao)作步驟(zou)出租車(che)專用車(che)司機行(xing)(xing)駛(shi)臺(tai)(tai)(tai)及鋪(pu)(pu)助(zhu)軟件(jian)(jian)(jian)(jian)操(cao)(cao)縱臺(tai)(tai)(tai)，按組(zu)合(he)件(jian)(jian)(jian)(jian)二(er)次(ci)(ci)(ci)掌(zhang)握線路(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關前(qian)期板(ban)(ban)(ban)(ban)技術性表(biao)現(xian)開(kai)(kai)(kai)展(zhan)二(er)次(ci)(ci)(ci)掌(zhang)握線路(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關講課(ke)，及人因放(fang)置成故章(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)；參賽者根(gen)據工(gong)作的標準開(kai)(kai)(kai)展(zhan)學習的和故章(zhang)(zhang)(zhang)率(lv)清查。
3 .城市(shi)地(di)區行(xing)列(lie)公共交通工程車(che)輛機械學科裝修設計(ji)實踐教學的平(ping)臺
本(ben)實踐教(jiao)學系(xi)統性(xing)通常由高壓電器柜、養(yang)成駕駛員機(ji)組、網把(ba)控好機(ji)組、數據終(zhong)端養(yang)成平衡裝置等區(qu)域(yu)組成的。
（1）高(gao)(gao)(gao)壓電(dian)(dian)器(qi)柜(ju)，并依據實際(ji)性六節編組站列(lie)車(che)時(shi)倡導，注意拆(chai)成TC1車(che)高(gao)(gao)(gao)壓電(dian)(dian)器(qi)柜(ju)、TC2車(che)高(gao)(gao)(gao)壓電(dian)(dian)器(qi)柜(ju)、里頭車(che)高(gao)(gao)(gao)壓電(dian)(dian)器(qi)柜(ju)，這之中(zhong)里頭車(che)高(gao)(gao)(gao)壓電(dian)(dian)器(qi)柜(ju)注意把他們拿來模以M1、M2、MP1、MP2車(che)的高(gao)(gao)(gao)壓電(dian)(dian)器(qi)雙回路(lu)，高(gao)(gao)(gao)壓電(dian)(dian)器(qi)柜(ju)中(zhong)的有(you)關系電(dian)(dian)子元器(qi)件，并依據城軌列(lie)車(che)時(shi)的實際(ji)性電(dian)(dian)路(lu)系統(tong)倡導。
（2）模(mo)似(si)訓練(lian)賀駛單園，用以模(mo)似(si)訓練(lian)卡(ka)車大(da)貨車司機主(zhu)賀駛臺及副賀駛臺的(de)功(gong)能表(biao)及功(gong)能鍵，并(bing)配備卡(ka)車大(da)貨車司機監(jian)視(shi)器(qi)器(qi)，監(jian)視(shi)器(qi)器(qi)保證(zheng) 鏡頭與真實(shi)(shi)(shi)性旅(lv)客(ke)列車同等的(de)監(jian)視(shi)器(qi)效果好，使實(shi)(shi)(shi)踐教(jiao)學變得更加真實(shi)(shi)(shi)一(yi)點，切合真實(shi)(shi)(shi)。
（3）網洛掌(zhang)控摸塊(kuai)尺(chi)(chi)寸，來模以(yi)高(gao)鐵主(zhu)掌(zhang)控器與各(ge)分裝置掌(zhang)控摸塊(kuai)尺(chi)(chi)寸范圍內的(de)通信系(xi)統與掌(zhang)控全過程。
（4）網(wang)絡移動(dong)終端(duan)虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計，時用虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)客(ke)車操縱(zong)的網(wang)絡移動(dong)終端(duan)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計，屬于2套(tao)受電弓虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計、2套(tao)尾門虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計、2套(tao)冰箱(xiang)虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計、2套(tao)伸位交(jiao)流電動(dong)機(ji)虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計、2套(tao)單(dan)元(yuan)尺(chi)寸汽車制動(dong)虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計、2套(tao)空液壓機(ji)虛(xu)(xu)(xu)擬(ni)系(xi)統(tong)設(she)(she)(she)計結構。
該總體(ti)硬件配置組成了，就能夠是 市(shi)政(zheng)軌道、交通配套(tao)汽(qi)車過程(cheng)技術大學(xue)員(yuan)來(lai)開始(shi)(shi)重要(yao)性(xing)汽(qi)車電(dian)熱器設備類(lei)在線(xian)課(ke)程(cheng)定制實(shi)用(yong)(yong)(yong)。大學(xue)員(yuan)可來(lai)開始(shi)(shi)有(you)效(xiao)的(de)(de)的(de)(de)控制用(yong)(yong)(yong)電(dian)線(xian)路定制，回收利(li)用(yong)(yong)(yong)電(dian)熱器柜電(dian)子(zi)器件、終端機模仿器最(zui)中個性(xing)化構(gou)建，關鍵在于(yu)加(jia)強(qiang)大學(xue)員(yuan)的(de)(de)其實(shi)利(li)用(yong)(yong)(yong)性(xing)能。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號