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一、商品分析
本實訓裝置是專門為職業院校開設的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關專業而研制的，裝置根據智能建筑中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計，所用設備、器件與實際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結構整體設計，正面使用透明有機玻璃面板，融低壓電氣、PLC、變頻調速、智能人機、傳感檢測、視頻監控、智能考核系統等于一體，實現智能電梯復雜的開關量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓練可考核學生掌握智能電梯的裝調與維護綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統的安裝、平層開關檢測位置調整、門機機構調整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數設置、PLC編程與調試、電梯群控功能調試、電梯故障排除、運行維護等，除了滿足專業實訓教學，還能開展技能考核以及職業技能競賽。
二、產品設(she)備共同點
1.機械位置逼(bi)真，可以依照現場自動(dong)扶梯(ti)上(shang)改小比列來設(she)計(ji)，構成(cheng)自動(dong)扶梯(ti)上(shang)都原因，自動(dong)扶梯(ti)上(shang)為(wei)四層，位置3米(mi)。
2.公開成(cheng)分(fen)設置，無機(ji)房別墅(shu)電梯實物成(cheng)分(fen)、啟動時候簡單(dan)明了(le)。使學子能很(hen)抽象思維、明了(le)地熟知 、熟知無機(ji)房別墅(shu)電梯的成(cheng)分(fen)下列關于運作關鍵技術。
3.裝(zhuang)置(zhi)為二座(zuo)四層群控無機(ji)(ji)房(fang)家用貨(huo)梯(ti)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)，每部無機(ji)(ji)房(fang)家用貨(huo)梯(ti)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)設(she)計均由一架PLC把(ba)握(wo)(wo)，PLC相(xiang)互間使(shi)用485網絡(luo)通信(xin)輸(shu)出模塊更換數據文件，無機(ji)(ji)房(fang)家用貨(huo)梯(ti)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)外呼一致(zhi)的(de)(de)管理(li)制度，靠近(jin)事實中(zhong)(zhong)的(de)(de)寫字樓(lou)無機(ji)(ji)房(fang)家用貨(huo)梯(ti)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)把(ba)握(wo)(wo)。高中(zhong)(zhong)生使(shi)用本(ben)裝(zhuang)置(zhi)實踐教(jiao)學(xue)，既要(yao)應(ying)該練習題單座(zuo)無機(ji)(ji)房(fang)家用貨(huo)梯(ti)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)把(ba)握(wo)(wo)、提高了錯誤的(de)(de)檢查測量和消(xiao)除特(te)性，還應(ying)該學(xue)習知識無機(ji)(ji)房(fang)家用貨(huo)梯(ti)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)群控科(ke)技(ji)。
4.智(zhi)力化電梯安裝更(geng)具機故章(zhang)設(she)制和(he)智(zhi)力化故章(zhang)設(she)制有(you)兩種(zhong)設(she)制習慣，便捷客戶操作流程。
三、枝術特點
1.投入24v電源：相電壓五線制(zhi) AC380V±10% 50Hz；
2.運作壞境：絕對濕(shi)度-10℃～+40℃ 相對于絕對濕(shi)度＜85%(25℃) 海潑＜4000m；
3.控制系統使用量：＜2kVA；
4.服務器厚度（客體+掌(zhang)握柜(ju)+臺式(shi)家用電腦桌）：4400mm×860mm×3000mm；
5.單(dan)臺電(dian)梯安裝厚度：980mm×8600mm×3000mm；
6.把控方試：電源開關量(liang)/數字8量(liang)雙控及VVVF技術(shu)工藝；
7.衛生保養好(hao)(hao)方式：擁(yong)有(you)跨(kua)接保養好(hao)(hao)、漏(lou)電保養好(hao)(hao)功能模(mo)塊，衛生性契合(he)相關的國家(jia)規(gui)范下載規(gui)范。
四、構造主成及性能
智(zhi)慧客(ke)梯轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)由客(ke)梯轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)掌(zhang)控(kong)(kong)柜和(he)客(ke)梯轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)建模成(cheng)分，能實行開關掌(zhang)控(kong)(kong)、衛星信號掌(zhang)控(kong)(kong)、集(ji)選掌(zhang)控(kong)(kong)、組排會話(hua)等用途，兩部(bu)客(ke)梯轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)還就能夠智(zhi)慧串并聯(lian)掌(zhang)控(kong)(kong)(看不清掌(zhang)控(kong)(kong)、學者掌(zhang)控(kong)(kong))、客(ke)梯轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)qq遠程追蹤和(he)故章初步判斷(duan)。
電梯上仿真模型：含蓋能夠設(she)(she)備(bei)(bei)、轎廂(xiang)及對重設(she)(she)備(bei)(bei)、結(jie)構優(you)化體(ti)系、門機組(zu)(zu)織 、安(an)全(quan)衛生防護(hu)可靠(kao)的(de)自我保(bao)證(zheng)(zheng)好組(zu)(zu)織 等(deng)(deng)分(fen)(fen)(fen)(fen)解(jie)(jie)成(cheng)。能夠設(she)(she)備(bei)(bei)由曳引機（帶有制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)器、減速(su)運動機、結(jie)構優(you)化輪、制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)代碼(ma)器）、曳引不銹鋼(gang)鋼(gang)纜和(he)繩(sheng)頭樂隊(dui)組(zu)(zu)合等(deng)(deng)機械(xie)(xie)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)部件(jian)分(fen)(fen)(fen)(fen)解(jie)(jie)成(cheng)；結(jie)構優(you)化體(ti)系由井道(dao)鋼(gang)架、導軌、導靴等(deng)(deng)分(fen)(fen)(fen)(fen)解(jie)(jie)成(cheng)；門機組(zu)(zu)織 由轎門、層門、打開門組(zu)(zu)織 、安(an)全(quan)衛生防護(hu)可靠(kao)的(de)觸板(ban)、門套等(deng)(deng)機械(xie)(xie)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)部件(jian)分(fen)(fen)(fen)(fen)解(jie)(jie)成(cheng)；安(an)全(quan)衛生防護(hu)可靠(kao)的(de)自我保(bao)證(zheng)(zheng)好組(zu)(zu)織 由超重設(she)(she)備(bei)(bei)、降低器、安(an)全(quan)衛生防護(hu)可靠(kao)的(de)鉗、限速(su)自我保(bao)證(zheng)(zheng)好設(she)(she)備(bei)(bei)等(deng)(deng)機械(xie)(xie)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)部件(jian)分(fen)(fen)(fen)(fen)解(jie)(jie)成(cheng)。
1. 井(jing)道鋼(gang)架：主要采(cai)用鋼(gang)架構(gou)造，該是于升降機(ji)粘著的(de)鋼(gang)結構(gou)古(gu)建(jian)筑，為升降機(ji)帶來支承，加固導(dao)軌。
2. 曳引(yin)機(ji)：在(zai)鋼架(jia)頂端，是升降機(ji)的(de)原因(yin)系(xi)統。怎(zen)么安裝在(zai)幾條受力梁(liang)上，最(zui)主要的(de)由(you)左右那部分組(zu)成(cheng)：
（1）智(zhi)能式(shi)(shi)(shi)機：鼠籠式(shi)(shi)(shi)三相四線異步智(zhi)能式(shi)(shi)(shi)機，分為定(ding)頻(pin)柜變壓(VVVF)帶動方(fang)法，高層電梯上(shang)(shang)(shang)轎廂(xiang)上(shang)(shang)(shang)點火時(shi)(shi)，定(ding)頻(pin)柜器使(shi)(shi)定(ding)子電流大小(xiao)頻(pin)率(lv)從(cong)非(fei)常(chang)低頻(pin)率(lv)逐(zhu)漸(jian)著手，按管控的標準持續上(shang)(shang)(shang)升到載荷(he)系(xi)數值頻(pin)率(lv)，緩(huan)速(su)(su)時(shi)(shi)，使(shi)(shi)電機轉(zhuan)速(su)(su)響應從(cong)載荷(he)系(xi)數值頻(pin)率(lv)逐(zhu)漸(jian)著手平整光滑(hua)地(di)下(xia)層降下(xia)來零，構建高層電梯上(shang)(shang)(shang)轎廂(xiang)上(shang)(shang)(shang)平層，有保(bao)障了高層電梯上(shang)(shang)(shang)轎廂(xiang)上(shang)(shang)(shang)正常(chang)運行保(bao)持穩定(ding)，仿真(zhen)最真(zhen)實高層電梯上(shang)(shang)(shang)轎廂(xiang)上(shang)(shang)(shang)良好的的安逸感。
（2）剎車系統踏板器：在別墅電梯(ti)轎(jiao)廂通電高速運轉時(shi)松閘，當別墅電梯(ti)轎(jiao)廂中(zhong)止時(shi)剎車系統踏板并保持良(liang)好轎(jiao)廂座位不改(gai)。
（3）加速(su)運(yun)動(dong)器：主要采用蝸(gua)桿桿加速(su)運(yun)動(dong)器，擁有高體積(ji)密度(du)、極有吸收率(lv)率(lv)、低低頻噪音的特(te)色。
（4）曳引輪(lun)：繩(sheng)槽(cao)為(wei)半圓槽(cao)，主繩(sheng)繩(sheng)與繩(sheng)輪(lun)相互(hu)間(jian)取決于滑動(dong)靜摩(mo)擦力保持轎廂(xiang)動(dong)作。
（5）工業(ye)標識號器(qi)：對轎廂的電腦運行間(jian)隔實行查(cha)重，保持精度準確定位。
導(dao)軌(gui)：分別有轎廂(xiang)導(dao)軌(gui)和(he)對(dui)重導(dao)軌(gui)，絕(jue)對(dui)轎廂(xiang)和(he)對(dui)重作(zuo)維持運動健身(shen)。
轎(jiao)廂：由曳引索道鋼(gang)絲(si)繩(sheng)繩(sheng)懸著掛，經過曳引機另外端銜接對重，在導軌上執行(xing)，轎(jiao)廂是門上都有加盟旋鈕(niu)，當門關閉程(cheng)序后(hou)住宅電(dian)梯功能(neng)執行(xing)。
對重：與轎廂(xiang)連到，反應是平橫轎廂(xiang)的體積(ji)。
層門：門邊(bian)制定有鎖芯面板開(kai)關，當層門關停后(hou)，電(dian)動(dong)(dong)扶梯功能發動(dong)(dong)。
操控(kong)箱：重(zhong)新安裝在客(ke)梯(ti)對模型前(qian)面右邊，模擬仿真住客(ke)在轎廂內選層的移動信號錄入(ru)主設備，還有(you)：自然數顯層器(qi)、選層旋鈕、下(xia)班、關閉銨鈕、大方向技巧燈。
貨梯鎖：座落在貨梯一(yi)樓(lou)，貨梯開起后停(ting)站一(yi)樓(lou)。
呼梯(ti)盒：怎么安(an)裝上、下接聽器(qi)(qi)旋鈕，變現各高層(ceng)住宅的間接接聽器(qi)(qi)。
高(gao)速路超速行駛的(de)(de)安(an)全可靠性(xing)高(gao)保護(hu)好：當客梯發生(sheng)了之外(wai)事故案例時，轎(jiao)廂高(gao)速路超速行駛或高(gao)速路往(wang)下拉（如不銹鋼鋼繩扯斷(duan)，轎(jiao)頂(ding)滑輪掉落，曳(ye)引機(ji)蝸(gua)桿蝸(gua)桿合(he)不靈敏，無刷電機(ji)下調轉動(dong)速度過高(gao)等根(gen)本原(yuan)因(yin)），限速器就(jiu)要緊(jin)急救援汽車制動(dong)，憑(ping)借的(de)(de)安(an)全可靠性(xing)高(gao)鋼索及連桿培訓機(ji)構(gou)，發揮的(de)(de)安(an)全可靠性(xing)高(gao)鉗(qian)工作，使轎(jiao)廂卡在導軌(gui)上而不想跌落。
設(she)備(bei)設(she)備(bei)極限啟(qi)閉很可(ke)靠(kao)守護英(ying)文：由旋轉開關磁阻電(dian)機傳(chuan)器器帶(dai)來，給(gei)予轎廂(xiang)停層(ceng)選(xuan)址(zhi)4g預警的(de)設(she)備(bei)設(she)備(bei)守護英(ying)文啟(qi)閉，傳(chuan)器器給(gei)予升降(jiang)機程(cheng)序(xu)運行(xing)設(she)備(bei)設(she)備(bei)4g預警，升降(jiang)機低于它時，很可(ke)靠(kao)回路開關及電(dian)源(yuan)模塊(kuai)被割斷，保障升降(jiang)機不超出使(shi)用范圍(wei)行(xing)程(cheng)安排使(shi)用范圍(wei)。
門(men)(men)穩定(ding)(ding)觸(chu)板(ban)：在(zai)轎廂門(men)(men)的(de)邊沿上，裝配有(you)活動的(de)穩定(ding)(ding)觸(chu)板(ban)。當門(men)(men)在(zai)封閉全(quan)過程中，穩定(ding)(ding)觸(chu)板(ban)與(yu)順風車主或思維(wei)阻礙(ai)物相接(jie)觸(chu)到(dao)時，局限于轎廂門(men)(men)板(ban)上的(de)微動轉換開關的(de)動作，使門(men)(men)重拾打開微信，防止出現特(te)大事故情況。
門(men)安全(quan)性高光幕(mu)呵護：在轎廂門(men)的邊沿上，裝(zhuang)配有(you)三對的檢(jian)測(ce)工(gong)具(ju)感知器，的檢(jian)測(ce)工(gong)具(ju)轎門(men)內有(you)材料時，門(men)一直以來都(dou)打開(kai)微信，盡量不(bu)要事情(qing)遭(zao)受。
門(men)機扭距(ju)安全可靠保護的：門(men)機用固定(ding)的扭距(ju)互(hu)相退出轎廂(xiang)門(men)和廳門(men)。當有生物體(ti)或人夾(jia)在門(men)中時(shi)，就增多了(le)閉店扭距(ju)，使轎廂(xiang)門(men)和廳門(men)主動自己瀏覽器打(da)開(kai)，于是以免特大事故發生。
降低器:當電梯(ti)(ti)因故(gu)障，造成轎(jiao)廂或(huo)對重蹲底時（極(ji)限開關保護失效(xiao)），轎(jiao)廂或(huo)對重撞擊(ji)彈簧(huang)緩(huan)沖(chong)器，由緩(huan)沖(chong)器吸(xi)收(shou)電梯(ti)(ti)的能(neng)量，從而使轎(jiao)廂或(huo)對重安全減速直至停止(zhi)。
智慧人機對(dui)戰(zhan)：分(fen)為(wei)TPC7062KX觸摸屏(ping),7寸寬屏(ping)高清顯示，分(fen)辨率800×480，65535色數字真彩，用于顯示電(dian)梯運(yun)行狀(zhuang)態及服務(wu)信息。
新信息模式：采(cai)用大LED顯(xian)示(shi)屏，實時(shi)顯(xian)示(shi)電(dian)梯運行(xing)(xing)(xing)高度、電(dian)梯運行(xing)(xing)(xing)速度、電(dian)梯處于各樓層(ceng)的當(dang)前(qian)運行(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)態。
短高(gao)清實時監控攝(she)錄(lu)頭(tou)軟件：轎廂內配備(bei)網上攝(she)錄(lu)機，實時監控攝(she)錄(lu)頭(tou)轎廂內部組織gif動態。
電梯上電器設備調控柜：分為可c語言編(bian)程調整器、交流軟啟動、非高(gao)壓(ya)電力電氣(qi)（繼(ji)家用(yong)家電、觸碰器、熱繼(ji)家用(yong)家電、相序防(fang)護器）、智力判(pan)斷整體等(deng)構成的局部。
1.調頻器(qi)：西門子(zi)FR-D740-1.5kW調頻器(qi)。
2.可程序設(she)計序設(she)定器：選(xuan)擇PLCCPU226主機箱加擴容(rong)引擎,設(she)定電動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)的(de)運動(dong)(dong)的(de)情(qing)形，結合通話預(yu)警，對電動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)的(de)具體(ti)位置(zhi)開(kai)始邏緝(ji)辨(bian)別，而后得到運動(dong)(dong)控制臺命(ming)令，使電動(dong)(dong)扶梯(ti)(ti)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)體(ti)現回(hui)話呼梯(ti)(ti)預(yu)警、自(zi)動(dong)(dong)的(de)倒閉等基本功(gong)能(neng)。
3.安(an)全(quan)(quan)衛(wei)生(sheng)保(bao)障(zhang)性及電控鎖電路(lu)(lu)打(da)開(kai)：由繼電子(zi)產品(pin)電路(lu)(lu)打(da)開(kai)主成(cheng)，急停、電控鎖打(da)開(kai)的通(tong)斷取決安(an)全(quan)(quan)衛(wei)生(sheng)保(bao)障(zhang)性及電控鎖電路(lu)(lu)打(da)開(kai)的正(zheng)常情況下(xia)程度，以使PLC決定家用電梯(ti)可否(fou)所處安(an)全(quan)(quan)衛(wei)生(sheng)保(bao)障(zhang)性情形。
4.考(kao)(kao)慮整體：無機(ji)(ji)房電梯(ti)更具(ju)(ju)人(ren)工(gong)(gong)(gong)機(ji)(ji)械出(chu)現問題使(shi)(shi)用(yong)(yong)和智慧(hui)化(hua)出(chu)現問題使(shi)(shi)用(yong)(yong)兩(liang)大類(lei)使(shi)(shi)用(yong)(yong)模式，，這里面智慧(hui)化(hua)考(kao)(kao)慮整體由用(yong)(yong)戶(hu)和串(chuan)口通信系統根據(ju)。智慧(hui)化(hua)考(kao)(kao)慮用(yong)(yong)戶(hu)由240×128點陣藍(lan)底背光(guang)夜晶屏、PVC按下蘋(pin)果(guo)鍵盤、單(dan)支機(ji)(ji)、存(cun)儲(chu)器器、數(shu)據(ju)網絡接口類(lei)型等根據(ju)，可pc單(dan)機(ji)(ji)完(wan)成(cheng)萬年歷和鬧鐘(zhong)使(shi)(shi)用(yong)(yong)、考(kao)(kao)慮時候使(shi)(shi)用(yong)(yong)、賬號密碼使(shi)(shi)用(yong)(yong)、出(chu)現問題使(shi)(shi)用(yong)(yong)，更具(ju)(ju)已設(she)故(gu)和排(pai)故(gu)的數(shu)據(ju)新信息內(nei)(nei)容掉電不缺失、誤排(pai)的數(shu)據(ju)新信息內(nei)(nei)容記錄時長、考(kao)(kao)慮時候倒數(shu)表顯現、殘余考(kao)(kao)慮時候報警裝置表示等實用(yong)(yong)技(ji)(ji)能。智慧(hui)化(hua)考(kao)(kao)慮串(chuan)口通信系統更具(ju)(ju)試題工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)維(wei)(wei)護(hu)(hu)、參(can)加考(kao)(kao)試工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)維(wei)(wei)護(hu)(hu)、的學生的數(shu)據(ju)新信息內(nei)(nei)容工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)維(wei)(wei)護(hu)(hu)、師資的數(shu)據(ju)新信息內(nei)(nei)容工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)維(wei)(wei)護(hu)(hu)、成(cheng)就工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)維(wei)(wei)護(hu)(hu)等實用(yong)(yong)技(ji)(ji)能。
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