服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
成市發展軌道道路汽(qi)車綜合評估模型制作培訓產品(pin)
二(er)、地(di)區 軌道(dao)組(zu)件公路(lu)交通行駛實踐模板軟件
1.市政單(dan)軌道路小(xiao)車型式應用及(ji)搶修培訓軟件(jian)系統
實(shi)踐(jian)教學軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)平(ping)(ping)臺(tai)一般由方向(xiang)機架點檢實(shi)踐(jian)教學軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)平(ping)(ping)臺(tai)、汽車車門點檢實(shi)踐(jian)教學軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)平(ping)(ping)臺(tai)、受電(dian)弓(gong)點檢實(shi)踐(jian)教學、駐車制動(dong)軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)平(ping)(ping)臺(tai)等構造。
（1）轉到架巡檢實踐系統性
（2）后門維護(hu)保養(yang)培訓(xun)系統(tong)
（3）受電弓維(wei)護實踐(jian)體統
（4）汽車制(zhi)動體統(tong)實(shi)踐體統(tong)
該培訓(xun) 實驗服務平臺以(yi)事(shi)實上(shang)工作(zuo)適用作(zuo)為主、結(jie)合實際根本的(de)(de)(de)方式，陪養導師對(dui)城(cheng)軌(gui)小(xiao)轎車(che)冷(leng)空(kong)(kong)氣當中(zhong)剎車(che)單(dan)園的(de)(de)(de)結(jie)構特殊性的(de)(de)(de)詳細了(le)(le)解掌握了(le)(le)、可以(yi)進行城(cheng)軌(gui)小(xiao)轎車(che)的(de)(de)(de)修補日常護理更高效益而科學技(ji)術，到達(da)最佳認識高鐵時(shi)冷(leng)空(kong)(kong)氣當中(zhong)剎車(che)單(dan)園主件(jian)的(de)(de)(de)劣(lie)化(hua)、出現問(wen)題(ti)環境、出現問(wen)題(ti)連(lian)接，了(le)(le)解高鐵時(shi)出現問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)函義、類(lei)型、疾(ji)病(bing)診斷(duan)形式和的(de)(de)(de)方式的(de)(de)(de)最終目(mu)的(de)(de)(de)。
2.地方(fang)道路交(jiao)通銀(yin)行(xing)不間斷調整二次回路設備培訓 系統
該體(ti)系(xi)(xi)體(ti)現軟、硬件軟件原(yuan)始憑證建模的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)方式(shi)開始機(ji)動車(che)電(dian)子(zi)商(shang)(shang)務成(cheng)套設備調(diao)(diao)整(zheng)體(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)信(xin)息模塊(kuai)虛擬系(xi)(xi)統，體(ti)現了地區(qu)城(cheng)軌機(ji)動車(che)主管(guan)路(lu)(lu)及調(diao)(diao)整(zheng)管(guan)路(lu)(lu)課(ke)堂(tang)手段的(de)(de)(de)問題(ti)解決和轉型。體(ti)系(xi)(xi)選(xuan)擇信(xin)息框架、搭配一體(ti)式(shi)的(de)(de)(de)電(dian)子(zi)商(shang)(shang)務成(cheng)套設備管(guan)路(lu)(lu)設定(ding)思(si)維，由電(dian)子(zi)商(shang)(shang)務成(cheng)套設備管(guan)路(lu)(lu)以上板、機(ji)動車(che)環(huan)境(jing)虛擬系(xi)(xi)統屏、貨運司機(ji)主賀駛臺(tai)、副賀駛臺(tai)、輔助的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)臺(tai)、錯(cuo)誤代碼配置掛箱、測式(shi)電(dian)路(lu)(lu)設計面(mian)版組(zu)合而成(cheng)。
專用車(che)(che)貨車(che)(che)司(si)機主安(an)(an)(an)全安(an)(an)(an)全駕駛(shi)(shi)著臺(tai)、副(fu)安(an)(an)(an)全安(an)(an)(an)全駕駛(shi)(shi)著臺(tai)、輔佐(zuo)制作管理臺(tai)命令可(ke)隨時管理電(dian)器設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)雙(shuang)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)開(kai)(kai)(kai)(kai)關面前板(ban)，面前板(ban)能夠LED瀑布流水燈開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)三極(ji)(ji)管動態(tai)數(shu)據信(xin)息(xi)信(xin)息(xi)凸顯(xian)；電(dian)器設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)雙(shuang)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)開(kai)(kai)(kai)(kai)關開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)應(ying)(ying)當沒有響(xiang)應(ying)(ying)后(hou)，工(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)程(cheng)(cheng)車(che)(che)輛(liang)的(de)情(qing)形養(yang)成屏開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)同時信(xin)息(xi)凸顯(xian)工(gong)程(cheng)(cheng)工(gong)程(cheng)(cheng)車(che)(che)輛(liang)的(de)情(qing)形；問(wen)題(ti)(ti)的(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)掛箱可(ke)開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)應(ying)(ying)當問(wen)題(ti)(ti)設(she)(she)(she)(she)為(wei)，使電(dian)器設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)雙(shuang)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)開(kai)(kai)(kai)(kai)關面前板(ban)開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)應(ying)(ying)當運行；軟(ruan)件(jian)測試方法三極(ji)(ji)管面板(ban)開(kai)(kai)(kai)(kai)關由電(dian)器設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)雙(shuang)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)開(kai)(kai)(kai)(kai)關面前板(ban)三極(ji)(ji)管引入，開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)問(wen)題(ti)(ti)軟(ruan)件(jian)測試方法及斷定。幼兒(er)老(lao)師可(ke)掌握(wo)專用車(che)(che)貨車(che)(che)司(si)機安(an)(an)(an)全安(an)(an)(an)全駕駛(shi)(shi)著臺(tai)及輔佐(zuo)制作管理臺(tai)命令，按電(dian)器設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)雙(shuang)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)開(kai)(kai)(kai)(kai)關面前板(ban)動態(tai)數(shu)據信(xin)息(xi)信(xin)息(xi)凸顯(xian)開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)雙(shuang)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)開(kai)(kai)(kai)(kai)關詳解(jie)，及由人(ren)設(she)(she)(she)(she)為(wei)問(wen)題(ti)(ti)；考(kao)生以人(ren)物(wu)的(de)需要開(kai)(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)學習成績(ji)和問(wen)題(ti)(ti)大(da)排查。
3 .城(cheng)區在城(cheng)市(shi)交通運輸車子電(dian)力課程內(nei)容定制培(pei)訓(xun)app
本實(shi)踐教學系統性注意由組合件(jian)柜(ju)、仿真駕駛技(ji)術單元、網調節單元、終端設備仿真器(qi)等區域構成的。
（1）電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)柜決定(ding)真時六節(jie)成組客車(che)打造，最包括(kuo)提成TC1車(che)電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)柜、TC2車(che)電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)柜、后面(mian)的車(che)電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)柜，這里面(mian)后面(mian)的車(che)電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)柜最包括(kuo)用(yong)作模以M1、M2、MP1、MP2車(che)的電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)雙回路(lu)，電子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)柜中的對(dui)應功率器件決定(ding)城軌客車(che)的真時用(yong)電線路(lu)打造。
（2）模似(si)網(wang)驅(qu)(qu)動(dong)象限(xian)，用到模似(si)網(wang)大(da)貨(huo)車(che)司機(ji)(ji)朋(peng)友主(zhu)驅(qu)(qu)動(dong)臺及(ji)副驅(qu)(qu)動(dong)臺的功能表(biao)及(ji)功能鍵，并(bing)手機(ji)(ji)配置(zhi)大(da)貨(huo)車(che)司機(ji)(ji)朋(peng)友跟蹤器(qi)，把控(kong)器(qi)達(da)成情景與真實性(xing)列車(che)完(wan)全相同的把控(kong)目(mu)的，使實踐教(jiao)學更多光(guang)澤感，切合實際(ji)上。
（3）網絡(luo)數據把控(kong)(kong)(kong)好(hao)(hao)摸(mo)塊(kuai)，能(neng)夠滿足仿真直通(tong)車主把控(kong)(kong)(kong)好(hao)(hao)器(qi)與各分程序(xu)把控(kong)(kong)(kong)好(hao)(hao)摸(mo)塊(kuai)區間內的通(tong)信網與把控(kong)(kong)(kong)好(hao)(hao)階段。
（4）刷卡設備(bei)養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)，常做(zuo)養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)高鐵(tie)設定(ding)的刷卡設備(bei)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)，有2套(tao)受電弓養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)、2套(tao)車窗養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)、2套(tao)空調(diao)的養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)、2套(tao)伸位(wei)電機馬達養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)、2套(tao)單(dan)元(yuan)尺寸汽車制動養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)、2套(tao)空壓力機養(yang)(yang)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)主成(cheng)(cheng)。
該(gai)最基本操作系統(tong)構造，可(ke)(ke)不(bu)可(ke)(ke)以(yi)為城(cheng)區鋼軌出行工業(ye)(ye)運(yun)輸車(che)輛工業(ye)(ye)職業(ye)(ye) 同(tong)學(xue)們通過相關的工業(ye)(ye)運(yun)輸車(che)輛組合件類內容的方案(an)施(shi)用。同(tong)學(xue)們可(ke)(ke)通過相應的的調節(jie)線(xian)路的方案(an)，合理利用電(dian)氣柜元器(qi)、移(yi)動終端模擬訓練儀(yi)器(qi)最中專(zhuan)業(ye)(ye)化推動，可(ke)(ke)以(yi)提高自己同(tong)學(xue)們的實(shi)(shi)踐(jian)適用實(shi)(shi)力。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號