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1.1物品分析：
本雙控黑(hei)色輔(fu)導(dao)貨(huo)梯(ti)是近幾年展(zhan)覽(lan)輔(fu)導(dao)裝(zhuang)備(bei)行(xing)業內中技巧(qiao)含鋅量較(jiao)高的裝(zhuang)備(bei)。該裝(zhuang)備(bei)采取討論直(zhi)流變(bian)頻式(shi)空調(diao)變(bian)頻式(shi)調(diao)速器與(yu)PLC程編的開關按鈕(niu)量與(yu)號碼量雙制式(shi)操縱(zong)，然而在貨(huo)梯(ti)上使用了電(dian)源線路、電(dian)氣產(chan)品、直(zhi)流變(bian)頻式(shi)空調(diao)、PLC、機等(deng)通(tong)常的40單項系統故障供(gong)同學(xue)(xue)動(dong)手實(shi)訓實(shi)訓。一整套(tao)裝(zhuang)備(bei)設計制作科學(xue)(xue)學(xue)(xue)合理可行(xing)，黑(hei)色舉例(li)子，是工(gong)藝(yi)電(dian)腦全自動(dong)操縱(zong)及(ji)智能化小區電(dian)腦全自動(dong)輔(fu)導(dao)裝(zhuang)備(bei)范圍的兩(liang)小強(qiang)化性(xing)開拓創新(xin)。
1.2最主(zhu)要(yao)參數值： 投入(ru)電(dian)(dian)源適配器：AC380V±5%(三相電(dian)(dian)五線) 50Hz 功率電(dian)(dian)壓電(dian)(dian)流：2.5A 工作環境溫(wen)度(du)：-5℃～40℃ 相對的空(kong)氣濕度(du)：≤90%(25℃) 外觀(guan)設計長度(du)：980×830×3200mm 變 頻 器：FR-E740-0.75KW Ｐ Ｌ Ｃ：日本地區三凌FX 系(xi)統總(zong)重量：550Kg
1.3機 成分
1)、井道柜架：相當的于別(bie)墅客梯粘接的房屋(wu)工(gong)業建筑，為別(bie)墅客梯給予(yu)支承，穩固導軌，是鋼架框架。
2)、曳(ye)引機：建(jian)在柜架頂上，是電梯轎(jiao)廂的沖(chong)力平衡裝置。連接在兩個承受(shou)梁上，他基本由下面的部分(fen)分(fen)為：
1)電(dian)動(dong)(dong)機：鼠(shu)籠式相電(dian)壓(ya)(ya)傳(chuan)器(qi)電(dian)動(dong)(dong)機，進行就頻(pin)(pin)變(bian)壓(ya)(ya)(VVVF)帶動(dong)(dong)的方法(fa)，無機房(fang)別(bie)(bie)(bie)墅住(zhu)宅(zhai)自動(dong)(dong)扶梯(ti)再啟動(dong)(dong)時(shi)，伺(si)服管(guan)控(kong)器(qi)器(qi)使(shi)定子交流電(dian)頻(pin)(pin)繁(fan) 從不(bu)高頻(pin)(pin)繁(fan) 剛(gang)剛(gang)展(zhan)開(kai)，按(an)管(guan)控(kong)想要上(shang)升時(shi)到固定的頻(pin)(pin)繁(fan) ，加速時(shi)，使(shi)轉速特定從固定的頻(pin)(pin)繁(fan) 剛(gang)剛(gang)展(zhan)開(kai)均勻地埋式降低(di)零，控(kong)制無機房(fang)別(bie)(bie)(bie)墅住(zhu)宅(zhai)自動(dong)(dong)扶梯(ti)平層(ceng)，確保了無機房(fang)別(bie)(bie)(bie)墅住(zhu)宅(zhai)自動(dong)(dong)扶梯(ti)行駛平穩性，摸擬真實(shi)的無機房(fang)別(bie)(bie)(bie)墅住(zhu)宅(zhai)自動(dong)(dong)扶梯(ti)保持(chi)良好(hao)的靠(kao)譜感。
2)行(xing)車(che)剎車(che)：只在升降機轎廂通電運作(zuo)耗時松閘，當升降機轎廂關閉(bi)程序時行(xing)車(che)剎車(che)并(bing)實現轎廂所在位置不改(gai)，作(zuo)業工(gong)作(zuo)標準電壓DC110V。
3)保持器：通(tong)過蝸桿(gan)桿(gan)減速時器，極(ji)具高溶解度、高率、低低頻噪音的顯著(zhu)特點(dian)。
4)曳(ye)引(yin)輪：繩(sheng)槽為半圓槽，可以提供絲(si)繩(sheng)繩(sheng)與繩(sheng)輪內(nei)的擠壓(ya)力。
3)、管控屏：
1)交(jiao)流伺服控(kong)制器：選(xuan)擇PLC給(gei)予的匯編(bian)指令，對調(diao)速電(dian)動(dong)機的開關電(dian)源頻段、端(duan)電(dian)壓實行(xing)調(diao)配，使調(diao)速電(dian)動(dong)機發展。
2)可(ke)程(cheng)序編程(cheng)序把(ba)(ba)控(kong)器(PLC)：把(ba)(ba)控(kong)住(zhu)(zhu)宅客梯(ti)(ti)的啟動的情形，表明(ming)內選(xuan)網(wang)絡數據信(xin)(xin)息(xi)燈，對住(zhu)(zhu)宅客梯(ti)(ti)的位置上實施邏輯推理判別，第二(er)如(ru)下啟動信(xin)(xin)息(xi)，使住(zhu)(zhu)宅客梯(ti)(ti)滿足回應呼梯(ti)(ti)網(wang)絡數據信(xin)(xin)息(xi)燈，順向(xiang)堆停，返向(xiang)保持網(wang)絡數據信(xin)(xin)息(xi)燈，系統自動關(guan)了等的功能。
3)很(hen)的(de)安全(quan)可靠(kao)及(ji)把手鎖二次控(kong)制二次回(hui)(hui)路(lu)(lu)：由繼機械二次控(kong)制二次回(hui)(hui)路(lu)(lu)構造，急停，把手鎖轉換開(kai)關的(de)通斷確定很(hen)的(de)安全(quan)可靠(kao)及(ji)把手鎖二次控(kong)制二次回(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)正常人與失敗，以(yi)使PLC斷送別墅(shu)電梯(ti)什么情(qing)況下趨于很(hen)的(de)安全(quan)可靠(kao)方式(shi)。
4)、導(dao) 軌：各有轎(jiao)廂(xiang)導(dao)軌和對重導(dao)軌保護轎(jiao)廂(xiang)及對重作垂直于(yu)體育運(yun)動。
5)、轎 廂：由曳(ye)(ye)引(yin)絲繩繩吊頂，可以(yi)通過曳(ye)(ye)引(yin)機(ji)另外(wai)一個端聯接對重，在導軌(gui)上(shang)系統(tong)自動(dong)啟用，轎廂準(zhun)備(bei)系統(tong)智能化以(yi)及自動(dong)化，墻上(shang)具(ju)有加(jia)盟(meng)開(kai)關按鈕，當門(men)關了(le)后高層電梯就要(yao)系統(tong)自動(dong)啟用，墻上(shang)再有防護觸板，當關門(men)歇業具(ju)體(ti)步驟中有遇(yu)到心理人(ren)行橫道時，轎門(men)立馬享受。
6)、對(dui) 重：與轎(jiao)廂(xiang)銜接，目的(de)是穩(wen)定(ding)性轎(jiao)廂(xiang)的(de)載重量(liang)。
7)、層(ceng) 門(men)：是門(men)上有執手門(men)鎖電開關(guan)，當層(ceng)門(men)關(guan)后，住宅電梯才行打火。
8)、支配箱：選在柜架正臉右邊，模(mo)擬機司(si)乘人員在轎廂(xiang)內選層(ceng)的預(yu)警輸入的設備，分(fen)為：
1)數字9顯層器：七段(duan)電子數碼(ma)提示轎廂所處高層
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層控制(zhi)鍵(jian)
3)打烊銨鈕
4)目標方(fang)問信(xin)號(hao)燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)：無機房電梯加載(zai)目標方(fang)問信(xin)號(hao)燈(deng)(deng)
5)電源(yuan)模(mo)塊按(an)(an)鈕鎖：按(an)(an)鈕電梯安裝(zhuang)電源(yuan)模(mo)塊按(an)(an)鈕，即首(shou)層(ceng)外(wai)呼盒(he)
9)、加速運動倍系統的：由(you)磁懸浮軸承感應(ying)開關器構造(zao)，提供數據轎(jiao)廂停層(ceng)的位置(zhi)移動信號
10)、末(mo)(mo)端(duan)(duan)護理開關按鈕(niu)：感應(ying)式器提(ti)高住宅別(bie)墅貨(huo)梯進行末(mo)(mo)端(duan)(duan)信號(hao)燈，住宅別(bie)墅貨(huo)梯超過了它時，平安控制回路及(ji)供電(dian)被(bei)掐斷，衡(heng)量住宅別(bie)墅貨(huo)梯不不在末(mo)(mo)端(duan)(duan)。
887--------m.mm3w.cn
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