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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能模塊優點1. 采取原裝廠油電混和型喂養和的動力車調速箱器系統化(涉及：外內線附屬品)做好裝置切剖，徹底呈現油電混和型喂養和的動力車調速箱器裝置個部分的外內線型式。2. 系統軟件各機械性剖面適用其他背景色的噴漆做出噴漆。3. 由2只兩相電傘齒緩速感覺交流電動機驅動安裝M1與M2交流電動機各方面工作狀況的低速檔持續運行，逼真演示講解混聯式混合型喂養牽引力控制系統的內部物理零部件的足球運動全過程。4. 雙關門鐵柜式手機臺架應用了高韌度的鋼設計冷沖模及電焊，外壁經噴涂新工藝新工藝清理。手機臺架頂端擁有自鎖氣彈簧裝備，可手機式，便于教學研究。三、技木參數值1. 形狀尺碼：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 能電壓：380V四線四線(380V四線五線380V±10% 50Hz)3. 220V齒圈降速傳器發電機：特殊電壓：AC 220V額定值額定功率：250W載荷系數發動機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減慢速度比：304. 上班水溫：-40℃～+50℃四、首要運行環境(每臺) 日產普銳斯油電結合能源轎車換擋器制動器總成，2臺三相四線變頻器齒軸降速紅外感應直流電機，三相四線漏電保證開關按鈕，可移動臺架(帶自鎖萬向輪試驗裝置)
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