一、 概 述在廣州中山大學型集裝箱船設計中，遠洋飛行4g警示燈設計是集裝箱船應急遠洋飛行情況的重點構成的有些，也是保護集裝箱船在夜晚應急遠洋飛行的重點燈飾設計，集裝箱船在夜晚遠洋飛行時候需要要反映集裝箱船部位及業務動態，由此保護集裝箱船遠洋飛行4g警示燈設計的常見運動更加重點。 集裝箱船遠洋飛行4g警示燈設計實踐試驗裝置專用生產設施設備是基于職業的本科院校創建的《集裝箱船電器專用生產設施設備專用生產設施設備》、《集裝箱船電工維修維修操作流程專業化（初中級）》、《集裝箱船電工維修維修》及《集裝箱船燈飾》等課程體系而研究的。該試驗裝置專用生產設施設備可用為集裝箱船類學院的集裝箱船水手與機工、集裝箱船電器專用生產設施設備、集裝箱船機電工程等專業化的實踐專用生產設施設備，也可用為集裝箱船輪機員、集裝箱船公司員工、大副課程培訓課程結構的課程培訓課程專用生產設施設備。二、 貨品亮點1. 品臺由漁業遠洋飛行燈命令行及照明安裝品臺主成，遠洋飛行訊號燈命令行對比漁業機艙集控臺節構模樣設汁的概念，安裝有遠洋飛行訊號燈供電、照明把控器、技巧燈、出現故障短信報警器等配件；照明安裝品臺對比船體照明安裝法規特色設汁的概念，可按漁業遠洋飛行訊號燈安裝規則極其方便地安裝種種遠洋飛行訊號燈，極其達到實際情況漁業的遠洋飛行訊號燈品臺。2. 船艇試航數字指示燈設計利用的主耍元器均利用真實性元器。3. 有差異 各樣出航燈、移動警示燈既可單個確定組裝、接電源兩端兩端、進行，也可搭檔成設計確定組裝、接電源兩端兩端、進行，同學們借助實踐能較好地把控有差異 各樣出航燈、移動警示燈及閃亮燈的進行方式方法（組裝、接電源兩端兩端、調光、試燈）、出航移動警示燈操作器的進行、試燈板的進行及各燈飾的操作路線、報警路線的接電源兩端兩端與進行等覺醒技能，非常能實現有差異 階段的實踐要。4. 航海警報燈掌控體統可設備航海警報燈掌控體統交流電源模塊問題、航海燈掌控體統交流電源模塊不可切換、調光電材料路不可正常的調光、試燈功效問題、聲光告警告警功效問題、航海警報燈掌控問題等多類別業務類型的電子商務問題，小中小學生采用調整查詢問題，最后除掉問題，重要于上升小中小學生對海船航海警報燈掌控體統常考問題的維檢效率。三、 水平耐腐蝕性1. 讀取線電壓：二相二線～220V±10% 50Hz2. 運作生態：溫度-5℃～+40℃ 相對環境濕度的＜85%(25℃) 海拔高度＜4000m3. 保護裝置體積：≤1.5kVA四、 培訓的項目1. 飛行信息燈軟件整體軟件各開關元件的看法 2. 飛行燈、信息燈的裝有與連接線 3. 飛行信息燈軟件整體軟件電壓的判斷 4. 飛行信息燈管控軟件整體軟件電路開關培訓 5. 調光培訓 6. 試燈培訓 7. 聲光警告器警告工作培訓 8. 飛行信息燈軟件整體軟件種類洛天依的判斷及來排除
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