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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、系統特色1. 主要采用trw油電結合原因客車加速器系統的(涉及到：縱向126郵件)通過醫療系統切剖，徹底商品展示油電結合原因客車加速器醫療系統一些的縱向結構特征。2. 設備各機械性剖面采取有所不同色調的漆實施靜電粉末噴涂。3. 由2只單相電傳動齒輪減速時感測器主軸變頻電動機控制器軟件M1與M2主軸變頻電動機各式各樣工程的低速度轉動，真實可靠演示軟件混聯式混能量平臺內機械設備制造核心部件的健身運動環節。4. 雙營業鐵質柜式挪動臺架應用了強度的鋼設計壓鑄及電焊焊接，面經靜電粉末噴涂技術辦理。挪動臺架底端中帶自鎖萬向輪控制系統，可挪動式，非常方便教程。三、水平參數表1. 形壯規格尺寸：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 運轉開關電源：單相電機四線(單相電機五線380V±10% 50Hz)3. 220V齒輪軸減慢速度感應器電機馬達：載荷系數工作電壓：AC 220V額定容量電機功率：250W額定負載轉數：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm降速比：304. 工作上室溫：-40℃～+50℃四、通常顯卡配置(每臺) 日產普銳斯油電混合法沖力小轎車變速箱器總承，2臺單相電齒輪傳動低速感應發電機，三相四線漏電養護面板開關，活動臺架(帶自鎖萬向輪保護裝置)
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