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一、企業產品概況
該體(ti)統(tong)化(hua)(hua)適(shi)用 車子ABS/ASR/ESP剎(cha)車體(ti)統(tong)化(hua)(hua)為知識基礎，標配ABS/ASR/ESP體(ti)統(tong)化(hua)(hua)任務原則(ze)圖，真實的表(biao)現急(ji)救(jiu)剎(cha)車時ABS/ASR/ESP體(ti)統(tong)化(hua)(hua)任務步驟(zou)。
充分(fen)考慮對(dui)ABS/ASR/ESP行車制動系(xi)統的架構組成部分(fen)、拉伸(shen)動作標準(zhun)等教(jiao)育(yu)功能性。
最適合(he)于各(ge)類汽車ABS/ASR/ESP行車制動器系(xi)統化說法培訓(xun) 和檢查(cha)測量與搶修(xiu)實踐的(de)培訓(xun) 應該。
二、功效特性
1.實在的(de)轎車ABS/ASR/ESP制動踏(ta)板(ban)(ban)踏(ta)板(ban)(ban)體統(tong)產品為(wei)前提(ti)，完整(zheng)的(de)展示英文ABS/ASR/ESP制動踏(ta)板(ban)(ban)踏(ta)板(ban)(ban)體統(tong)的(de)組成的(de)設(she)計。
2.由三(san)(san)相電源異步電動三(san)(san)輪機驅動之(zhi)(zhi)前之(zhi)(zhi)后輪軸高速(su)(su)旋轉，養(yang)成車(che)輛超車(che)。緊急救援踩下(xia)行(xing)車(che)制動體統(tong)(tong)踏(ta)(ta)(ta)腳(jiao)板(ban)(ban)器踏(ta)(ta)(ta)腳(jiao)板(ban)(ban)時(shi)，ABS/ASR/ESP操(cao)作體統(tong)(tong)剛剛開始做運作，之(zhi)(zhi)前之(zhi)(zhi)后輪行(xing)車(che)制動體統(tong)(tong)踏(ta)(ta)(ta)腳(jiao)板(ban)(ban)器盤保證少量(liang)高速(su)(su)旋轉，行(xing)車(che)制動體統(tong)(tong)踏(ta)(ta)(ta)腳(jiao)板(ban)(ban)器踏(ta)(ta)(ta)腳(jiao)板(ban)(ban)上可的(de)(de)感覺(jue)不斷地彈(dan)腳(jiao)，完美教學片車(che)輛ABS/ASR/ESP操(cao)作體統(tong)(tong)的(de)(de)做運作操(cao)作過(guo)程。
3.實踐(jian)臺面(mian)板(ban)板(ban)上繪有采(cai)色UVpad噴繪制作(zuo)線(xian)路設計圖(tu)和液壓油缸(gang)壓縮空氣(qi)管圖(tu)，參賽者可(ke)舉例子對(dui)比線(xian)路設計圖(tu)和ABS/ASR/ESP剎車機操(cao)作(zuo)系統食物，正(zheng)確認識和分折掌控機操(cao)作(zuo)系統的工(gong)作(zuo)中系統工(gong)作(zuo)原理(li)。
4.實踐廚房操作臺板(ban)上(shang)安裝(zhuang)程序(xu)有查測(ce)工(gong)具(ju)(ju)接(jie)線端(duan)子排(pai)，可直(zhi)接(jie)性(xing)在開關(guan)面板(ban)上(shang)查測(ce)工(gong)具(ju)(ju)各調節(jie)器器、把控(kong)好單(dan)元(yuan)式管腳的聯通寬帶號(hao)，如功率電阻(zu)(zu)、電阻(zu)(zu)、感應(ying)電流、速度(du)走勢等(deng)。
5.實(shi)踐教學臺安(an)裝程序有(you)壓力差表(biao)，可實(shi)時時間(jian)體現汽(qi)車汽(qi)車制動(dong)總泵(beng)和四位汽(qi)車汽(qi)車制動(dong)分泵(beng)的油缸(gang)改變(bian)。
6.實踐教(jiao)學櫥柜柜門板上組(zu)裝有設(she)備問(wen)題的報警燈和診(zhen)治座，可連到專業(ye)化或適用客(ke)車音頻解碼(ma)(ma)器器，對ABS自動控制系統(tong)實現(xian)ECU代碼(ma)(ma)查到、讀出設(she)備問(wen)題碼(ma)(ma)、去掉設(she)備問(wen)題碼(ma)(ma)、讀出統(tong)計數據流、實施元器件封(feng)裝測試英文(wen)、性能(neng)參數調整、波形圖深(shen)入(ru)分析等自診(zhen)治基本功能(neng)。
7.產品(pin)面板開關柜(ju)：1.5mm冷(leng)板沖壓(ya)加(jia)工成型法，正反面設定(ding)返(fan)修門；座子(zi)適用鋼格局焊接加(jia)工，漆層適用噴(pen)塑新工藝(yi)整理，帶(dai)自鎖角輪(lun)系統設計，移(yi)動式(shi)靈活性高，健康安全牢(lao)靠、堅實耐造。
8.進行(xing)液壓離合(he)器(qi)連接方式(shi)手(shou)(shou)剎器(qi)盤與交(jiao)流接觸器(qi)工作輸出軸、可保證各(ge)汽(qi)車(che)輪胎(tai)手(shou)(shou)剎器(qi)差(cha)速,手(shou)(shou)剎時手(shou)(shou)剎踏板車(che)停(ting)不住地出現了更凸顯的上(shang)升想(xiang)象。(配置)
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