服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕艙(cang)適用(yong)了(le)(le)真車(che)(che)(che)(che)(che)進行(xing)(xing)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)結(jie)(jie)構件用(yong)高檔次的(de)(de)家(jia)居體(ti)(ti)積板塑料外殼。程序適用(yong)了(le)(le)了(le)(le)目(mu)前(qian)新的(de)(de)科技開(kai)(kai)發(fa)收獲，本模(mo)以(yi)器在進行(xing)(xing)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)感、多(duo)功能(neng)(neng)性(xing)儀表(biao)信息顯(xian)示、和(he)聽覺的(de)(de)和(he)視覺圖片上栩栩如生(sheng)地回(hui)歸(gui)真車(che)(che)(che)(che)(che)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕時(shi)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)任(ren)務學(xue)習環境和(he)景(jing)象(xiang)(xiang)開(kai)(kai)發(fa)。其打造的(de)(de)的(de)(de)培訓(xun)課(ke)(ke)景(jing)象(xiang)(xiang)開(kai)(kai)發(fa)按(an)國(guo)家(jia)路面(mian)的(de)(de)實(shi)際的(de)(de)原因開(kai)(kai)發(fa)，能(neng)(neng)夠 等(deng)級分類設(she)施(shi)，能(neng)(neng)的(de)(de)培訓(xun)課(ke)(ke)體(ti)(ti)驗者(zhe)的(de)(de)首(shou)(shou)要(yao)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕進行(xing)(xing)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)技術設(she)備(bei)和(he)外理救(jiu)援原因的(de)(de)應(ying)變速(su)率(lv)力量(liang)。能(neng)(neng)使體(ti)(ti)驗者(zhe)更快的(de)(de)了(le)(le)解氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕理論(lun)體(ti)(ti)系內容(rong)和(he)首(shou)(shou)要(yao)進行(xing)(xing)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)招(zhao)式(shi)，使體(ti)(ti)驗者(zhe)的(de)(de)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕艙(cang)既能(neng)(neng)夠 獨有實(shi)用(yong)，也能(neng)(neng)夠 憑借(jie)大數據(ju)通信技術單(dan)元與(yu)(yu)筆(bi)記(ji)本主要(yao)臺搞好團(tuan)結(jie)(jie)實(shi)用(yong)。氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕艙(cang)單(dan)個實(shi)用(yong)時(shi)，能(neng)(neng)夠 體(ti)(ti)現氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)駕授課(ke)(ke)與(yu)(yu)的(de)(de)培訓(xun)課(ke)(ke)功能(neng)(neng)性(xing)；與(yu)(yu)筆(bi)記(ji)本主要(yao)臺搞好團(tuan)結(jie)(jie)實(shi)用(yong)時(shi)。
我公司研發部門而成的高模(mo)型仿真驅(qu)動虛擬(ni)器(qi)圖片app，是最新版二手(shou)車(che)(che)驅(qu)動虛擬(ni)器(qi)圖片app，具備“123號令”考(kao)核標準(zhun)規范，小(xiao)(xiao)行二手(shou)車(che)(che)、小(xiao)(xiao)行自(zi)己擋(dang)二手(shou)車(che)(che)、智殘人(ren)專業小(xiao)(xiao)行自(zi)己擋(dang)載客二手(shou)車(che)(che)和低速(su)行駛載貨(huo)二手(shou)車(che)(che)田(tian)徑場(chang)5項所(suo)考(kao)；大規模(mo)大巴(ba)(ba)、牽引(yin)帶車(che)(che)、大城市公交站車(che)(che)、中小(xiao)(xiao)型大巴(ba)(ba)、大規模(mo)小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)田(tian)徑場(chang)16項所(suo)考(kao)。
一、駕駛技術(shu)模型取舍
1、單人自主模(mo)仿(fang)驅動(dong)技術：單臺驅動(dong)技術艙獨立(li)自主操練，操練之前3d場景內部人員(yuan)的(de)一些汽車(che)(che)、路人等(deng)由程(cheng)序依據交(jiao)通出(chu)行運輸(shu)要求及交(jiao)通出(chu)行運輸(shu)三維模(mo)型發出(chu)了，模(mo)仿(fang)最真實的(de)交(jiao)車(che)(che)、會車(che)(che)、跟車(che)(che)等(deng)。
2、手機(ji)單機(ji)壓制(zhi)技(ji)能(neng)仿真模擬駕車：體統不同(tong)現已分配好(hao)的(de)(de)壓制(zhi)技(ji)能(neng)駕車文件(jian)名播出使(shi)(shi)用(yong)(yong)qq音頻(pin)溫(wen)馨(xin)顯(xian)示操(cao)作(zuo)(zuo)系統，隊員能(neng)在是沒(mei)有總教練(lian)免(mian)費指導下可以(yi)(yi)依照(zhao)(zhao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)qq音頻(pin)溫(wen)馨(xin)顯(xian)示操(cao)作(zuo)(zuo)系統學(xue)業，學(xue)業正規(gui)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)依次。壓制(zhi)技(ji)能(neng)駕車功(gong)效對初學(xue)駕車的(de)(de)隊員的(de)(de)說非常的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)，比如隊員是沒(mei)有可以(yi)(yi)依照(zhao)(zhao)溫(wen)馨(xin)顯(xian)示操(cao)作(zuo)(zuo)系統使(shi)(shi)用(yong)(yong)，體統將(jiang)報錯并駕照(zhao)(zhao)扣分。
二、管理費用一(yi)試題
1、無紙化理(li)論知(zhi)識(shi)駕考時(shi)(shi)間：無紙化駕考時(shi)(shi)間用于(yu)規則(ze)化題(ti)庫(ku)及(ji)鐵路交通標志(zhi)圖案標線等題(ti)庫(ku)，就能隨(sui)意出駕考時(shi)(shi)間題(ti)。無紙化駕考時(shi)(shi)間題(ti)庫(ku)納為行駛模(mo)似(si)器程序(xu)左右，就能隨(sui)便做出模(mo)似(si)駕考時(shi)(shi)間。
2、路網(wang)政策法規幾個會計科(ke)目:路網(wang)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)牌、標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)線(xian)以(yi)及一切的(de)嚴禁標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)牌、不(bu)容(rong)許標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)線(xian)、禁告標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)線(xian)、禁告標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)牌、指(zhi)道路圓(yuan)形(xing)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)準(zhun)牌、指(zhi)的(de)是器標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)線(xian)、指(zhi)的(de)是器標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)牌。
三、課目(mu)二田徑場雅思必(bi)考網站內容
小車(che)(che)(che)(che)子場景5項(xiang)區別(bie)為：1、轉(zhuan)向入庫流程；2、無問題車(che)(che)(che)(che)行(xing)道定時(shi)停(ting)放車(che)(che)(che)(che)輛和(he)開始；3、側方停(ting)放車(che)(che)(che)(che)輛；4、的身材(cai)曲線(xian)(xian)美汽車(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)；5、直(zhi)線(xian)(xian)轉(zhuan)彎。大(da)型貨車(che)(che)(che)(che)場景16項(xiang)區別(bie)為：1、樁考；2、無問題車(che)(che)(che)(che)行(xing)道定時(shi)停(ting)放車(che)(che)(che)(che)輛和(he)開始；3、側方停(ting)放車(che)(che)(che)(che)輛；4、完成單側橋；5、的身材(cai)曲線(xian)(xian)美汽車(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)；6、直(zhi)線(xian)(xian)轉(zhuan)彎；7、完成限寬門(men)；8、完成累計問題；9、跌巖路(lu)汽車(che)(che)(che)(che)駕駛(shi)；10、窄(zhai)路(lu)挑(tiao)頭；11、模擬仿真迅速工路(lu)；12、累計急彎山里路(lu)；13、地下隧道；14、雨（霧）天；15、濕滑路(lu)；16、緊急措施情(qing)況妥(tuo)善處理(li)。
四(si)、幾個(ge)會計科目三隊的道路駕駛員的技能測(ce)試
原版車(che)賀(he)(he)駛(shi)模仿(fang)器手機軟(ruan)件路(lu)面賀(he)(he)駛(shi)專業技能駕(jia)考(kao)（課目三）相(xiang)關內容主(zhu)要包括：進入車(che)內的準備（系衛(wei)生帶(dai)）、興起(qi)、虛線行馳、加減檔(dang)位運營、變化(hua)車(che)行道(dao)、靠邊停下(xia)、直行實(shi)現岔(cha)岔(cha)路(lu)口有(you)、岔(cha)岔(cha)路(lu)口有(you)左轉彎(wan)、岔(cha)岔(cha)路(lu)口有(you)右拐彎(wan)、實(shi)現人行橫(heng)道(dao)線、實(shi)現幼(you)兒園(yuan)城市(shi)、實(shi)現共同(tong)地鐵站、會車(che)、超車(che)、調頭(tou)、晚上行馳等訓(xun)練法駕(jia)考(kao)活動。
五、 訓(xun)煉場境考試科目(mu)
模(mo)似(si)培(pei)養培(pei)養項目：泥濘(ning)機(ji)(ji)耕路(lu)(lu)施(shi)工、有(you)風險性(xing)情(qing)(qing)(qing)(qing)景、小石子行(xing)人道(dao)、外出機(ji)(ji)耕路(lu)(lu)施(shi)工、大別(bie)山(shan)區地(di)帶到路(lu)(lu)、村(cun)屯機(ji)(ji)耕路(lu)(lu)施(shi)工、省份(fen)機(ji)(ji)耕路(lu)(lu)施(shi)工、速(su)度的(de)(de)機(ji)(ji)耕路(lu)(lu)、樁考(kao)(kao)、斜坡定時(shi)(shi)停車(che)(che)(che)(che)和啟動(dong)(dong)、側(ce)方(fang)停車(che)(che)(che)(che)、完(wan)(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)單側(ce)橋、雙曲線(xian)速(su)度機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)具(ju)體(ti)情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、斜角轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)、完(wan)(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)限(xian)寬門、完(wan)(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)間斷困(kun)難、跌巖路(lu)(lu)速(su)度機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)具(ju)體(ti)情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、窄路(lu)(lu)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)、模(mo)似(si)培(pei)養速(su)度的(de)(de)機(ji)(ji)耕路(lu)(lu)、間斷急彎(wan)大別(bie)山(shan)區地(di)帶路(lu)(lu)、地(di)下隧道(dao)、雨(yu)（霧）天、濕滑路(lu)(lu)、及時(shi)(shi)具(ju)體(ti)情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)應對(dui)。機(ji)(ji)耕路(lu)(lu)施(shi)工安全的(de)(de)駕駛(shi)(shi)技(ji)能等(deng)級駕考(kao)(kao)信息有(you)：上(shang)車(che)(che)(che)(che)補票準(zhun)備好（系安全的(de)(de)帶）、啟動(dong)(dong)、雙曲線(xian)速(su)度機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)具(ju)體(ti)情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)、加減變速(su)桿工作、更改(gai)行(xing)車(che)(che)(che)(che)道(dao)、靠邊停車(che)(che)(che)(che)、直行(xing)完(wan)(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)叉(cha)了岔路(lu)(lu)口(kou)、叉(cha)了岔路(lu)(lu)口(kou)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)、叉(cha)了岔路(lu)(lu)口(kou)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)、完(wan)(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)行(xing)人道(dao)、完(wan)(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)小學區城、完(wan)(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)服務性(xing)氣火車(che)(che)(che)(che)站、會車(che)(che)(che)(che)、超車(che)(che)(che)(che)、左(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)、后半夜速(su)度機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)具(ju)體(ti)情(qing)(qing)(qing)(qing)況(kuang)等(deng)培(pei)養駕考(kao)(kao)項目.
六、視(shi)景(jing)表(biao)層影像
1 介面模擬網(wang)儀表(biao)(biao)板盤(pan)上展現有：打著機轉(zhuan)速(su)表(biao)(biao)、打著機轉(zhuan)速(su)表(biao)(biao)、前(qian)大燈(deng)(deng)(deng)(deng)、（遠光燈(deng)(deng)(deng)(deng)、近光燈(deng)(deng)(deng)(deng)、視寬燈(deng)(deng)(deng)(deng)）、轉(zhuan)為燈(deng)(deng)(deng)(deng)、誤報燈(deng)(deng)(deng)(deng)及(ji)汽(qi)車機油蓄(xu)電池燈(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)；軟件系統(tong)(tong)化(hua)軟件與網(wang)絡設備匹配合，告之系統(tong)(tong)化(hua)內部(bu)錯誤作業(ye)軟件系統(tong)(tong)化(hua)來主動罰分并有視頻語音溫馨提(ti)示作業(ye)系統(tong)(tong)化(hua)內部(bu)錯誤。
2 接面顯現：偏向(xiang)、油門、后剎(cha)、離合輕(qing)重(zhong)進程、檔位、訓練(lian)法名次，后視鏡（左、右、中）、場合電子地圖顯現。
3 型車(che)(che)挑選(xuan)：會有幾種型車(che)(che)挑選(xuan)：“小(xiao)(xiao)車(che)(che)子”、 “小(xiao)(xiao)翻斗車(che)(che)”、“軍車(che)(che)”、 “大翻斗車(che)(che)”、“面旅(lv)游包車(che)(che)”、“客運(yun)大巴車(che)(che)” “小(xiao)(xiao)型農機車(che)(che)”“無級變(bian)檔變(bian)檔車(che)(che)（會自動檔）”、。
4.天(tian)(tian)(tian)氣狀況預告場面：在“一樣路段(duan)”情況報(bao)告下，應(ying)可經典對白(bai)天(tian)(tian)(tian)、雪天(tian)(tian)(tian)、霧天(tian)(tian)(tian)、連陰雨和白(bai)天(tian)(tian)(tian)5種天(tian)(tian)(tian)氣狀況預告場面:對其進行抉擇。
5、路道(dao)鍛煉(lian)選(xuan)用：“山里(li)地(di)帶高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通”、“村(cun)屯高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通”、“中小城市高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通”、 “繞城高(gao)速鐵路” “眩(xuan)目高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通” “泥濘高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通” “石(shi)料高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通” “臨涯高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通” “臨水(shui)(shui)高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通” “車輛涉水(shui)(shui)高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通” “山里(li)地(di)帶高(gao)架(jia)主(zhu)干(gan)(gan)道(dao)交(jiao)(jiao)通”和(he)“趣味競賽駕(jia)駛證”。
6、傳紅外(wai)感(gan)應器器公測(ce)：另(ling)存“傳紅外(wai)感(gan)應器器公測(ce)”對話框(kuang)，可以通過觀(guan)察轉動方向(xiang)盤(pan)盤(pan)、離合、腳制(zhi)動踏板、油(you)門、手車輛的(de)(de)剎車的(de)(de)仿真量參數指標(biao)和調(diao)控值(zhi)，能保(bao)證 信息調(diao)控，并(bing)有幾大檔位及右拐(guai)、左轉、鳴號、點(dian)火，、開門鎖的(de)(de)凸顯(xian)信號燈。
7、記錄(lu)時間(jian)表(biao)數據(ju)分析(xi)：對(dui)朋友體(ti)能(neng)體(ti)能(neng)訓練(lian)方法(fa)時光、越野車(che)型、主干道、空氣指數、某些(xie)行駛及及此前行車(che)中的(de)問題主要內容、2次(ci)和體(ti)能(neng)體(ti)能(neng)訓練(lian)方法(fa)戰(zhan)績(ji)完成記錄(lu)時間(jian)表(biao)數據(ju)分析(xi)和保存文檔，并能(neng)搜索。
8、播出電(dian)影VCD ：充(chong)分利(li)用該(gai)模(mo)塊，能(neng)否播出電(dian)影電(dian)子元器(qi)件游戲版本汽車技術培訓授課資料。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號