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“貴(gui)陽(yang)擬規(gui)范乘座(zuo)地鐵(tie)2號線時運(yun)行電(dian)子器件生產設(she)備沒法外(wai)放噪音。”貴(gui)陽(yang)市交(jiao)通(tong)網(wang)銀行及運(yun)輸(shu)局披露(lu)的《貴(gui)陽(yang)市城(cheng)鎮城(cheng)際(ji)軌道交(jiao)通(tong)網(wang)交(jiao)通(tong)網(wang)銀行司乘人員的安全(quan)守則(ze)（修訂版征(zheng)詢看(kan)法稿）》中(zhong)的條規(gui)范誘發議(yi)論(lun)。無(wu)數大家說，共交(jiao)車(che)器具上的噪聲源沒辦(ban)法忍耐(nai)，支持系(xi)統(tong)頒(ban)布關聯(lian)監管規(gui)章制度。
噪音(yin)干(gan)攏(long)一種是(shi)個(ge)世界(jie)需求(qiu)，最“痛(tong)”之處是(shi)，面對各種噪聲，大家往(wang)往(wang)只能忍(ren)受，而勸說(shuo)、辨(bian)理、求(qiu)助管理方等，通常不(bu)是(shi)很有(you)效(xiao)。勸說(shuo)或辨(bian)理，只對有(you)素質的(de)(de)人有(you)效(xiao)，而部分(fen)有(you)“制造(zao)噪聲習慣”的(de)(de)人，問題就出在道德(de)素質不(bu)高上。跟“噪聲”去說(shuo)理，遭遇“秀(xiu)才遇見兵”的(de)(de)尷尬，其實是(shi)意料中的(de)(de)事。
如(ru)今短(duan)視圖(tu)片頻(pin)暴(bao)增，只是是調(diao)小(xiao)了部份我(wo)國人(ren)們的不誠信陋習。說到(dao)“聲音”方面的不文明，最典(dian)型(xing)的是“大(da)嗓門(men)”。在地鐵、高鐵、飛機(ji)上，經常(chang)出(chu)現發生“大(da)嗓門(men)”而(er)遭(zao)人(ren)白眼甚至因(yin)此鬧(nao)出(chu)沖突的事件。
不(bu)關于(yu)文明行(xing)為(wei)的(de)(de)(de)導致，從條件自我意(yi)識、生命行(xing)為(wei)、醫德(de)信息文化(hua)素(su)質(zhi)上面能發現原由，而(er)醫德(de)信息文化(hua)素(su)質(zhi)也是最更本(ben)的(de)(de)(de)原由。真正(zheng)上，絲毫兩人(ren)在本(ben)人(ren)必須要的(de)(de)(de)寧(ning)靜的(de)(de)(de)時刻，并不(bu)不(bu)喜(xi)歡刻上擾。總是人(ren)對本(ben)人(ren)造成嘈音的(de)(de)(de)話題“無意(yi)識”，實質(zhi)就是“己所不(bu)欲而(er)施于(yu)人(ren)”——地地道道的(de)(de)(de)道德(de)問題。
而從社會生活的(de)規則視(shi)場角看整(zheng)個故(gu)障(zhang)，燥音的(de)猖獗說(shuo)不定有管控過(guo)少的(de)主責(ze)。有專(zhuan)家教授(shou)說(shuo)，公交車站(zhan)輔助工具限額制歌(ge)聲外放后會，應該如何嚴格(ge)落實(shi)設定是最(zui)重要的(de)故(gu)障(zhang)——這確(que)實(shi)是個難點。
對(dui)環(huan)境噪聲(sheng)“之惡”，不(bu)管是(shi)管理上的寬容，還是(shi)噪聲(sheng)制造(zao)者的自(zi)(zi)縱，恐(kong)怕都涉及觀念(nian)的問(wen)題：對(dui)現(xian)代(dai)規(gui)則(ze)、文明生活方式的理解和重(zhong)視。以聲(sheng)音外放和“大嗓門”現(xian)象來說，應該安靜(jing)的地(di)方總是(shi)喧鬧不(bu)停，主要是(shi)一(yi)些人(ren)不(bu)太(tai)重(zhong)視“公(gong)共(gong)”概念(nian)，缺乏公(gong)共(gong)規(gui)則(ze)意識，還有一(yi)些人(ren)自(zi)(zi)己喜歡并(bing)習(xi)慣了(le)“熱鬧”，認為“熱鬧”十分正(zheng)常，也是(shi)現(xian)代(dai)文明理念(nian)欠缺的表現(xian)。
專家團隊覺(jue)得，采用傳(chuan)播升級司乘人(ren)員的安全人(ren)文(wen)(wen)(wen)素質，主動(dong)性摒棄不關于(yu)文(wen)(wen)(wen)明道德(de)行為(wei)，是“治(zhi)(zhi)本(ben)”之道。而我(wo)認為(wei)，不管是社會生活(huo)噪聲污染(ran)，還(huan)是公共交通工具上(shang)乘客(ke)外放聲音的治(zhi)(zhi)理(li)，本(ben)質都(dou)是文(wen)(wen)(wen)明建設范疇的內容。而文(wen)(wen)(wen)明建設既要通過文(wen)(wen)(wen)化的力(li)(li)量，也不能缺少法治(zhi)(zhi)手段。特(te)別是在(zai)某些傳(chuan)統陋習“勢(shi)力(li)(li)”較強的背景下(xia)，制度約束是其他手段難以替(ti)代的。
市場經濟文朋要有持續的引進，而“約束出來的文明”，也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》，培圳產品服務商 我認為大有必要。進一步說，還應在制度上將公共交通工具內部空間定義為“安靜公共場所”，對任何超出規定分貝的聲音都作出限制和處罰的規定。
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