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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功效亮點1. 主要采用原裝油電結合動能各類轎車加速器控制系統(還有：室屋內抄送)去組織切剖，全面提供油電結合動能各類轎車加速器組織個部分的室屋內構造。2. 裝置各機械設備制造剖面適用的不同配色的刷漆使用噴涂料。3. 由2只兩相電蝸輪滑行感應燈三相減速機win7驅動M1與M2三相減速機各種類型工況法的慢速持續運行，真實性展示了混聯式分層推力模式內外機械化配件的體育運動期間。4. 雙開館鐵柜式轉動臺架選取了高強度的鋼構成冷沖壓及激光焊接，接觸面經噴涂料工藝技術治理。轉動臺架尾部暗含自鎖萬向輪安裝，可轉動式，不便教學研究。三、水平數據1. 外觀面積：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動力機交流電源：三相電源四線四線(三相電源四線五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電輪齒加速感應減速機：額定電壓值：AC 220V額定容量馬力：250W電機額定功率轉動速度：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減慢速度比：304. 任務氣溫：-40℃～+50℃四、首要分配(每臺) 豐田汽年普銳斯油電混合著驅動力汽年加速器屏幕總成，2臺三相電源變頻器齒輪軸加速運動檢測交流接觸器，三相電源漏電保障轉換開關，手機端臺架(帶自鎖氣彈簧裝置)
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