立式銑床X5040
本(ben)鉆床(chuang)就是一(yi)種強(qiang)力合金(jin)金(jin)屬銑削數控,該數控鋼(gang)性(xing)強(qiang),進(jin)給變速箱比率廣,能承擔重用(yong)電負荷切(qie)屑。伺服(fu)電機錐孔可直接性(xing)或根據附近怎么(me)安裝所有(you)圓柱(zhu)體鏜(tang)(tang)刀(dao)(dao)(dao)、圓片鏜(tang)(tang)刀(dao)(dao)(dao)、成(cheng)型。鏜(tang)(tang)刀(dao)(dao)(dao)、端(duan)口(kou)鏜(tang)(tang)刀(dao)(dao)(dao)等(deng)(deng)生(sheng)產制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)處(chu)理(li)(li)(li)件,適(shi)和生(sheng)產制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)處(chu)理(li)(li)(li)所有(you)元件的(de)表面、斜面、基(ji)槽、孔等(deng)(deng),是機械專用(yong)設備(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)技術(shu)、模(mo)具生(sheng)產制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、實驗儀器、電子儀表、各類汽車(che)、摩托三輪車(che)等(deng)(deng)服(fu)務業的(de)理(li)(li)(li)想的(de)生(sheng)產制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)處(chu)理(li)(li)(li)專用(yong)設備(bei)。
關鍵形式的特點:
1、座(zuo)(zuo)子、外殼(ke)、事業(ye)臺、中(zhong)滑座(zuo)(zuo)、什降(jiang)滑座(zuo)(zuo)、刀盤箱等具體鋼(gang)建筑構件均選取高硬度度用料鑄造工藝而(er)成,并經人(ren)造限(xian)期除理,要確保磨床經常性用到的固定量分析。
2、立銑(xian)頭可在(zai)保持豎直品(pin)面(mian)內順、逆換(huan)向(xiang)設定 ±45°,戶外拓展銑(xian)床(chuang)的(de)(de)加工處(chu)理區(qu)間;刀(dao)盤的(de)(de)滾(gun)動(dong)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)為圓錐體滾(gun)子滾(gun)動(dong)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng),承(cheng)載力業務能力強,且刀(dao)盤的(de)(de)按照用電量行車制(zhi)動(dong)踏板器(qi),行車制(zhi)動(dong)踏板器(qi)扭矩大(da),為止快速、安(an)全。
3、工作任務(wu)臺X/Y/Z向有(you)(you)速騰自(zi)動(dong)檔進(jin)給(gei)(gei)、清障車(che)性(xing)進(jin)給(gei)(gei)和清障車(che)性(xing)快進(jin)多(duo)種(zhong),進(jin)給(gei)(gei)時間能擁有(you)(you)有(you)(you)所(suo)不同的(de)制作加工特殊要(yao)求;盡快進(jin)給(gei)(gei)利于產品
不斷(duan)順利到(dao)達工藝(yi)方位,工藝(yi)省事、高效(xiao),減少非工藝(yi)精力。
4、X、Y、Z三(san)方協(xie)(xie)議書向導軌副經超聲頻蘸(zhan)火、五金機(ji)械(xie)切削及刮研除(chu)理,協(xie)(xie)調(diao)直(zhi)接防銹水,增進精(jing)準(zhun)度(du),延遲數控(kong)的采用生存期(qi)。
5、防(fang)銹情況保護裝置可對(dui)縱、橫、垂向的(de)蝸桿及導軌對(dui)其進(jin)行硬性防(fang)銹情況,減冷(leng)門鑫設備的(de)受(shou)到磨損,衡量(liang)設備的(de)極有效率(lv)在運轉;一(yi)并,散熱系(xi)統軟件能夠(gou)校準(zhun)霧炮改善散熱液流(liu)量(liang)數據的(de)規(gui)模(mo),滿足了不同于(yu)的(de)加(jia)工工藝實際需求(qiu)。
6、數控車床結(jie)構(gou)設計(ji)構(gou)思(si)契合人體(ti)組織工業學原則,作業方便簡潔;作業板材(cai)均用到企(qi)業形象(xiang)化數字符號結(jie)構(gou)設計(ji)構(gou)思(si),非常(chang)簡單更直觀。
業務 | Unit | X5040 | |
伺服電機孔錐度 | 7:24 ISO50 | ||
運行臺大小 | mm | 1700×400 | |
T型槽(cao)(槽(cao)數/尺寸/距(ju)離(li)) | mm | 3/18/90 | |
運行(xing)臺橫(heng)面形成(cheng)(手動操作(zuo)時/機動性) | mm | 900/880 | |
橫(heng)縱旅行(xing)路線(人工機械/清障車) | mm | 315/300 | |
垂(chui)向路程(手動/機動式) | mm | 385/365 | |
運行臺機(ji)動(dong)式進給級數(shu) | 18 | ||
本職操作臺機動車進給量 | 橫項 | mm/min | 19-950 |
橫截面 | mm/min | 12.6-634 | |
垂向 | mm/min | 6.3-317 | |
事業臺迅猛進給量 | 橫向 | mm/min | 2300 |
縱向 | mm/min | 2300 | |
垂向 | mm/min | 770 | |
機床主軸內(nei)孔至工作(zuo)的臺最明顯遠距離(li) | mm | 30-500 | |
絲杠通孔內徑 | mm | Φ29 | |
軸變檔級數 | 級 | 18 | |
機床主軸轉數領域 | r.p.m | 30-1500 | |
主伺服電機效率 | kw | 11 | |
進給(gei)無刷電機輸(shu)出功率 | kw | 3 | |
急冷泵智能機熱效率 | kw | 0.09 | |
數控機床外殼長寬比 | mm | 2556×2159×2298 | |
產品包裝箱長寬比 | mm | 2650×2250×2480 | |
加工中心總重量 | kg | 4250 |
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
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