1.1產品設備簡述： 　　　

本雙(shuang)控透明化色(se)教程(cheng)課別(bie)(bie)墅別(bie)(bie)墅電梯是現階段(duan)國際聯(lian)盟(meng)教程(cheng)課機該行業中技(ji)術應(ying)用含量(liang)較高(gao)的機。該機按照聯(lian)絡定頻(pin)式可控硅調壓器與(yu)PLC程(cheng)編的面板開關(guan)量(liang)與(yu)數字(zi)(zi)化量(liang)雙(shuang)制式掌(zhang)握，或者在(zai)別(bie)(bie)墅別(bie)(bie)墅電梯上設(she)置了三極(ji)管、電器產品、定頻(pin)式、PLC、機械等長見的40好(hao)多告警供畢業生用手操(cao)作技(ji)能(neng)。小套機設(she)計方(fang)案學(xue)(xue)科(ke)適宜，透明化色(se)最(zui)直觀，是化學(xue)(xue)工業自動(dong)化掌(zhang)握及寫字(zi)(zi)樓自動(dong)化教程(cheng)課機前沿技(ji)術的最(zui)大的推動(dong)性創新。

1.2關(guan)鍵性能參數： 顯示電源適配器：AC380V±5%(單相五線) 50Hz 電機額定功率電流(liu)大(da)小：2.5A 區域溫(wen)：-5℃～40℃ 比溫(wen)度：≤90%(25℃) 形狀厚度：980×830×3200mm 變 頻 器：FR-E740-0.75KW Ｐ Ｌ Ｃ：日本這個國家三(san)凌(ling)FX 設配載重量：550Kg

1.3設(she)施設(she)備結構類(lei)型 　　

1)、井道柜架：等于(yu)于(yu)家(jia)用電(dian)梯轎廂(xiang)映照(zhao)的建筑裝修物，為家(jia)用電(dian)梯轎廂(xiang)給予支承，確定導軌，是鋼架結構設計。

2)、曳(ye)引機：設在(zai)柜架頂(ding)端，是電動扶梯(ti)的干勁器。的安裝在(zai)2條承載(zai)力梁上(shang)，他關鍵由下述區域構成(cheng)的：

1)電動(dong)機：鼠籠式380V光感應電動(dong)機，按照就頻(pin)(pin)(pin)(pin)變(bian)壓(ya)(VVVF)win7驅(qu)動(dong)方(fang)試，高(gao)層(ceng)(ceng)自(zi)動(dong)扶(fu)梯轎廂(xiang)再啟動(dong)時，調頻(pin)(pin)(pin)(pin)器使(shi)定(ding)子直(zhi)流電頻(pin)(pin)(pin)(pin)段(duan)(duan)從(cong)(cong)超低頻(pin)(pin)(pin)(pin)段(duan)(duan)準(zhun)備(bei)，按掌(zhang)控追求上漲到額定(ding)值頻(pin)(pin)(pin)(pin)段(duan)(duan)，低速(su)時，使(shi)鉆速(su)相對應的從(cong)(cong)額定(ding)值頻(pin)(pin)(pin)(pin)段(duan)(duan)準(zhun)備(bei)平(ping)整(zheng)光滑地底降回(hui)零，實行高(gao)層(ceng)(ceng)自(zi)動(dong)扶(fu)梯轎廂(xiang)平(ping)層(ceng)(ceng)，可以(yi)保(bao)障了高(gao)層(ceng)(ceng)自(zi)動(dong)扶(fu)梯轎廂(xiang)啟動(dong)趨于(yu)穩定(ding)，模擬訓練真實高(gao)層(ceng)(ceng)自(zi)動(dong)扶(fu)梯轎廂(xiang)好(hao)的好(hao)感。

2)汽車制動踏板(ban)器：只在電(dian)(dian)動扶梯轎廂通電(dian)(dian)操作準確時(shi)間松閘，當(dang)電(dian)(dian)動扶梯轎廂變(bian)慢時(shi)汽車制動踏板(ban)并保持著轎廂職位改變(bian)，操作直(zhi)流電(dian)(dian)壓(ya)DC110V。 　　　

3)操控(kong)器：應用傘齒輪桿(gan)加速器，極具高(gao)導熱系數、高(gao)質量的(de)率、低躁聲的(de)作用。 　　　　

4)曳引輪：繩槽(cao)為半圓(yuan)槽(cao)，提(ti)拱綱絲繩與(yu)繩輪彼(bi)此的振動力。 　　

3)、有效控制屏：

1)交流伺(si)服控制(zhi)器：隨著(zhu)PLC得出的(de)信息，對直(zhi)流電機(ji)的(de)的(de)電頻帶寬(kuan)度、電阻值實(shi)現調制(zhi)解調，使直(zhi)流電機(ji)的(de)穩定平衡。

2)可java開發序掌(zhang)控器(PLC)：掌(zhang)控貨(huo)梯(ti)的操作(zuo)情況(kuang)，利用(yong)內選訊號，對(dui)貨(huo)梯(ti)的定位實行(xing)語言表達區分，第(di)二(er)做(zuo)出(chu)操作(zuo)消息(xi)，使(shi)貨(huo)梯(ti)完成對(dui)答呼梯(ti)訊號，順向堆停，方(fang)向使(shi)用(yong)訊號，一鍵倒閉等特點。

3)穩定(ding)保障管理(li)及(ji)車執手防盜(dao)鎖控(kong)制管路(lu)：由繼電(dian)氣產品控(kong)制管路(lu)成分，急停，車執手防盜(dao)鎖旋(xuan)轉開關(guan)的通斷絕(jue)對穩定(ding)保障管理(li)及(ji)車執手防盜(dao)鎖控(kong)制管路(lu)的常規不一(yi)定(ding)，以使PLC斷送(song)電(dian)動扶梯是否有仍處(chu)于穩定(ding)保障管理(li)模式(shi)。 　

4)、導 軌(gui)：不同有轎(jiao)廂(xiang)導軌(gui)和對重導軌(gui)保持(chi)轎(jiao)廂(xiang)及對重作斜面健身。

5)、轎 廂：由曳(ye)引(yin)鋼板(ban)繩(sheng)底(di)盤，采用曳(ye)引(yin)機另(ling)外一個(ge)端接入對(dui)重，在導軌(gui)上執行，轎廂配備自功(gong)化(hua)，門口配有連瑣按鈕開關，當門關上后家用電梯也能執行，門口另(ling)外的安(an)全(quan)觸板(ban)，當閉店方式中會遇到心(xin)里路障時，轎門很快打(da)開。 　　

6)、對 重：與轎(jiao)(jiao)廂(xiang)銜接，影響是失衡轎(jiao)(jiao)廂(xiang)的權(quan)重。 　　

7)、層(ceng)(ceng) 門(men)(men)：門(men)(men)底(di)下(xia)有防盜鎖面板開關，當層(ceng)(ceng)門(men)(men)開起后，升降機就能夠(gou)運行。 　　

8)、控制箱：修在(zai)柜(ju)架積極左面，模仿旅客在(zai)轎廂內選層的數字信號讀取(qu)機，涉及： 　　　

1)數(shu)字1顯層器(qi)：七段數(shu)碼科(ke)技展現轎廂所處樓高 　　　

2)“1”、“2”、“3”、“4”選(xuan)層控制鍵 　　　

3)關了銨鈕 　　　

4)的目標顯示燈(deng)：高(gao)層電梯(ti)進行的目標顯示 　

5)電源開(kai)關旋(xuan)轉(zhuan)開(kai)關鎖：旋(xuan)轉(zhuan)開(kai)關家用電梯電源開(kai)關旋(xuan)轉(zhuan)開(kai)關，即首層外(wai)呼盒

9)、減速運動倍機(ji)系統：由爪極自光感(gan)應器具有(you)，提(ti)供了轎(jiao)廂停層的(de)位(wei)置警(jing)報

10)、移動終(zhong)端(duan)(duan)門(men)店機養護打開：磁感測器作為高(gao)層別(bie)墅(shu)電(dian)梯(ti)轎廂運動移動終(zhong)端(duan)(duan)門(men)店機信(xin)息，高(gao)層別(bie)墅(shu)電(dian)梯(ti)轎廂少于它時，防護二次(ci)回路及交(jiao)流電(dian)源被切斷(duan)所有設備的電(dian)源，確認高(gao)層別(bie)墅(shu)電(dian)梯(ti)轎廂不(bu)超(chao)額移動終(zhong)端(duan)(duan)門(men)店機。