進駐的(de)既(ji)能(neng)扶貧(pin)款流(liu)動(dong)性車,借助組裝式、引擎化(hua)、智能(neng)鍵的(de)設計原里,可體(ti)現(xian)返修電工維(wei)修、二(er)保焊、烹飪技(ji)巧、求算(suan)出來機等多(duo)(duo)工種(zhong)分類(lei)的(de)培(pei)(pei)圳(zhen)(zhen)班(ban)(ban)學(xue)會(hui)和簽定考評。車體(ti)繪制雙(shuang)翅(chi)可演變成60多(duo)(duo)平方(fang)米(mi)的(de)既(ji)能(neng)培(pei)(pei)圳(zhen)(zhen)班(ban)(ban)實(shi)踐(jian)教師。選(xuan)用有(you)微型投影儀儀、求算(suan)出來機、實(shi)踐(jian)模擬網(wang)(wang)絡(luo)網(wang)(wang)上(shang)平臺(tai)、智能(neng)鍵實(shi)踐(jian)操作(zuo)使用網(wang)(wang)絡(luo)網(wang)(wang)上(shang)平臺(tai)等,演變成可手(shou)機移動(dong)的(de)課堂教學(xue)、培(pei)(pei)圳(zhen)(zhen)班(ban)(ban)網(wang)(wang)絡(luo)網(wang)(wang)上(shang)平臺(tai),使培(pei)(pei)圳(zhen)(zhen)班(ban)(ban)上(shang)班(ban)(ban)中受溫(wen)帶季風氣候、路網(wang)(wang)成本(ben)低、時(shi)間(jian)間(jian)隔局限性等原則作(zuo)用。每次培(pei)(pei)圳(zhen)(zhen)班(ban)(ban)多(duo)(duo)達90人。
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