一(yi)、車輛讓

1.汽車電氣實訓設備系統指導軟件與汽車電氣系統便捷測量盒組件、(2.0T)DSG豪華版實踐整車的結構簡(jian)單明了配建適用(yong)，契合山東省就業(ye)高校技能效果選拔賽(sai)中職組“汽車檢測與維修”賽(sai)項技術(shu)標準、操作(zuo)規范(fan)、工藝流程等(deng)進(jin)行制(zhi)作(zuo)，包含真人實(shi)操錄像演示全套國賽(sai)項目，配有(you)演示說明和(he)專業(ye)人員(yuan)語音解(jie)說，可回放、暫(zan)停瀏覽視頻(pin)。并配備(bei)(bei)大(da)量實(shi)訓指(zhi)導課程、大(da)賽(sai)設備(bei)(bei)操作(zuo)指(zhi)導、大(da)賽(sai)設備(bei)(bei)理論知識學(xue)習(xi)、大(da)賽(sai)設備(bei)(bei)部件3D結(jie)構展示等(deng)知識模塊。

二、性能(neng)規定

實(shi)踐(jian)實(shi)際操(cao)作教育指(zhi)導(dao)軟文擁有以下的模塊請求：

?.通過C/S+Webserviceu小高層搭(da)建(jian)與微軟win7WCF適(shi)用手機應用程序的框架搭(da)建(jian)，還具(ju)有實(shi)行性，互(hu)操(cao)作使用性，安(an)全性與靠普(pu)賴(lai)，性能等(deng)優勢(shi)特點；

?.可做到(dao)高的對(dui)于網站內容的搜(sou)索，標準體(ti)系搭(da)建所采用對(dui)于JSON數據資(zi)料對(dui)換圖片(pian)格式。

?.使用依(yi)據(ju)BitTorrent協議模板的加密解密的技(ji)術，安全保障不(bu)靠譜；

?.UI表層采取異步方式方法打開，可拿穩定(ding)的觀眾(zhong)的體驗；

….選用Unicode數字，以(yi)任意分(fen)配文件名的的方式保持多語言表達；

?.認可大(da)量的插(cha)件機，不使教(jiao)研素材圖片會以大(da)量方式(shi)展示(shi)；

?.其它包塊均(jun)選用偏向對象(xiang)的(de)步驟設計的(de)方(fang)案(an)，系(xi)統方(fang)便簡潔維(wei)系(xi)，初始化方(fang)便簡潔。

1、基礎理論常識：

設(she)(she)計(ji)將理論上只是(shi)點(dian)功(gong)能(neng)性(xing)模(mo)組(zu)(zu)按技能(neng)大賽設(she)(she)配功(gong)能(neng)性(xing)分(fen)為：啟心理設(she)(she)計(ji)、傳動(dong)裝(zhuang)置設(she)(she)計(ji)、車(che)(che)子設(she)(she)計(ji)、剎車(che)(che)設(she)(she)計(ji)、跳(tiao)轉(zhuan)設(she)(she)計(ji)、電(dian)氣開(kai)關設(she)(she)計(ji)五種(zhong)只是(shi)點(dian)功(gong)能(neng)性(xing)模(mo)組(zu)(zu)。各功(gong)能(neng)性(xing)模(mo)組(zu)(zu)經過flash動(dong)畫(hua)、圖文結合(he)、短(duan)視頻的(de)方(fang)式演(yan)示講解各模(mo)塊系(xi)統(tong)部(bu)件(jian)(jian)的(de)工(gong)作原理，以爆炸圖方(fang)式展(zhan)示各部(bu)件(jian)(jian)結構組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)，通過點(dian)擊爆炸按鈕，系(xi)統(tong)以部(bu)件(jian)(jian)解剖面、部(bu)件(jian)(jian)組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)零(ling)件(jian)(jian)方(fang)式展(zhan)示，并標注(zhu)各系(xi)統(tong)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)名稱。方(fang)便學生對系(xi)統(tong)部(bu)件(jian)(jian)的(de)認知和學習。內容包含如(ru)下：

1.1熱車機整體(ti)：電磁(ci)波爐感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)應式噴(pen)油器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)性質(zhi)、電磁(ci)波爐感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)應式噴(pen)油器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)任務(wu)(wu)的(de)(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、電磁(ci)波爐感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)應式噴(pen)油器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、一個(ge)人起(qi)動(dong)方案用起(qi)動(dong)方案任務(wu)(wu)的(de)(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、一個(ge)人起(qi)動(dong)方案用起(qi)動(dong)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)應線圈構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、冷(leng)去(qu)(qu)液基本功能、冷(leng)去(qu)(qu)液濕度感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)任務(wu)(wu)的(de)(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、冷(leng)去(qu)(qu)液濕度感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、冷(leng)去(qu)(qu)液構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)、節氣門(men)(men)(men)體(ti)的(de)(de)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、節氣門(men)(men)(men)的(de)(de)位(wei)址(zhi)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)任務(wu)(wu)的(de)(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、進(jin)氣歧(qi)管(guan)壓(ya)強(qiang)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)任務(wu)(wu)的(de)(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、進(jin)氣歧(qi)管(guan)壓(ya)強(qiang)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、進(jin)氣歧(qi)管(guan)壓(ya)強(qiang)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、可變氣門(men)(men)(men)正時氣門(men)(men)(men)升(sheng)程、腐蝕(shi)鋯(gao)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、腐蝕(shi)鋯(gao)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、磁(ci)電式曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)位(wei)址(zhi)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)、磁(ci)電式曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)位(wei)址(zhi)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、霍爾式軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)的(de)(de)位(wei)址(zhi)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)任務(wu)(wu)的(de)(de)遠(yuan)(yuan)(yuan)離(li)(li)、霍爾式軸(zhou)(zhou)承軸(zhou)(zhou)的(de)(de)位(wei)址(zhi)感(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)測(ce)(ce)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)。

1.2齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)鏈設(she)備：汽車(che)行業齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)鏈設(she)備總程(cheng)、齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)鏈設(she)備裝置的(de)方式(shi)(shi)(shi)、齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)鏈設(she)備主要(yao)用(yong)(yong)途-差(cha)(cha)速(su)(su)功(gong)(gong)用(yong)(yong)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)功(gong)(gong)用(yong)(yong)-倒向(xiang)行駛、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)功(gong)(gong)用(yong)(yong)-中斷動(dong)(dong)(dong)力、差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)功(gong)(gong)用(yong)(yong)、差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)基本(ben)原理(li)、鎖環(huan)式(shi)(shi)(shi)慣性(xing)同(tong)步器(qi)(qi)結(jie)構(gou)、鎖環(huan)式(shi)(shi)(shi)慣性(xing)同(tong)步器(qi)(qi)結(jie)構(gou)、同(tong)步器(qi)(qi)功(gong)(gong)用(yong)(yong)、齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)差(cha)(cha)速(su)(su)器(qi)(qi)功(gong)(gong)用(yong)(yong)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)類型、球(qiu)籠(long)式(shi)(shi)(shi)萬向(xiang)節(jie)等速(su)(su)特性(xing)、球(qiu)籠(long)式(shi)(shi)(shi)萬向(xiang)節(jie)結(jie)構(gou)。

1.3運輸整體：子午(wu)線貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪胎的尺寸圖標志、子午(wu)線貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪胎規模、子午(wu)線貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪胎設(she)備構造(zao)、獨(du)有(you)(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)特征(zheng)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)效果、單氣(qi)室(shi)減(jian)震設(she)備構造(zao)、拆分室(shi)減(jian)震設(she)備構造(zao)、雙氣(qi)室(shi)減(jian)震業務(wu)操(cao)作過(guo)程(cheng)、單橫臂(bei)式獨(du)有(you)(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)基(ji)本(ben)上操(cao)作過(guo)程(cheng)、單橫臂(bei)式獨(du)有(you)(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)設(she)備構造(zao)、獨(du)有(you)(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)種類、環境(jing)彈簧片非獨(du)有(you)(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)振(zhen)(zhen)器(qi)業務(wu)操(cao)作過(guo)程(cheng)。

1.4行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)整(zheng)體：行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)整(zheng)體崗位(wei)(wei)(wei)任(ren)務(wu)(wu)關(guan)鍵技(ji)術(shu)、行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)整(zheng)體性能、ABS整(zheng)體崗位(wei)(wei)(wei)任(ren)務(wu)(wu)關(guan)鍵技(ji)術(shu)、ABS整(zheng)體注(zhu)意形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)設計(ji)(ji)件(jian)-ABS儲熱器(qi)(qi)(qi)(qi)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)設計(ji)(ji)、電(dian)動(dong)時(shi)(shi)(shi)速(su)度(du)調節器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)款式(shi)(shi)(shi)、磁電(dian)式(shi)(shi)(shi)電(dian)動(dong)時(shi)(shi)(shi)速(su)度(du)調節器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)設計(ji)(ji)、霍爾式(shi)(shi)(shi)電(dian)動(dong)時(shi)(shi)(shi)速(su)度(du)調節器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)崗位(wei)(wei)(wei)任(ren)務(wu)(wu)關(guan)鍵技(ji)術(shu)、霍爾式(shi)(shi)(shi)電(dian)動(dong)時(shi)(shi)(shi)速(su)度(du)調節器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)設計(ji)(ji)、進(jin)口真(zhen)空(kong)箱(xiang)推動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)崗位(wei)(wei)(wei)任(ren)務(wu)(wu)關(guan)鍵技(ji)術(shu)、進(jin)口真(zhen)空(kong)箱(xiang)推動(dong)器(qi)(qi)(qi)(qi)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)設計(ji)(ji)、并(bing)聯電(dian)阻(zu)計(ji)(ji)算雙腔行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)主(zhu)缸(gang)崗位(wei)(wei)(wei)任(ren)務(wu)(wu)關(guan)鍵技(ji)術(shu)、并(bing)聯電(dian)阻(zu)計(ji)(ji)算雙腔行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)主(zhu)缸(gang)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)設計(ji)(ji)、行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)主(zhu)缸(gang)基本上(shang)關(guan)鍵技(ji)術(shu)、浮鉗式(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)盤崗位(wei)(wei)(wei)任(ren)務(wu)(wu)關(guan)鍵技(ji)術(shu)、浮鉗式(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)盤形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)設計(ji)(ji)。

1.5轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)：新(xin)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)因素(su)、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)專有(you)名(ming)(ming)詞-角(jiao)傳送比、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)專有(you)名(ming)(ming)詞-轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)盤放任旅程、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)專有(you)名(ming)(ming)詞-轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)公司(si)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎圓(yuan)的(de)(de)(de)半徑(jing)、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)系(xi)(xi)(xi)效果、出(chu)輪(lun)齒條(tiao)式轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)器做上(shang)班基(ji)(ji)本(ben)目(mu)的(de)(de)(de)、電動(dong)(dong)(dong)式自動(dong)(dong)(dong)控制肋力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)分類整理、自動(dong)(dong)(dong)控制肋力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)效果、自由(you)擺機械(xie)化轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)包含、自由(you)擺轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)體(ti)系(xi)(xi)(xi)做上(shang)班基(ji)(ji)本(ben)目(mu)的(de)(de)(de)、可剝離 式專項(xiang)督查安(an)全可靠平(ping)臺、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)操(cao)作方法平(ping)臺包含、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)調速電機做上(shang)班基(ji)(ji)本(ben)目(mu)的(de)(de)(de)、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)橫螺桿的(de)(de)(de)機構。

1.6電程(cheng)序(xu)：ABS誤(wu)報(bao)(bao)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、ABS誤(wu)報(bao)(bao)燈(deng)(deng)的原(yuan)里(li)、SRS誤(wu)報(bao)(bao)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、SRS誤(wu)報(bao)(bao)燈(deng)(deng)的原(yuan)里(li)、近光燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、汽柴油表問題誤(wu)報(bao)(bao)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、示寬燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、安(an)全風險(xian)衛(wei)星指示箭頭(tou)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、霧(wu)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、跳(tiao)轉燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、跳(tiao)轉指示箭頭(tou)燈(deng)(deng)妙(miao)(miao)(miao)用、自(zi)功檔(dang)檔(dang)位(wei)體現(xian) 妙(miao)(miao)(miao)用、自(zi)功擋檔(dang)位(wei)體現(xian) 燈(deng)(deng)的原(yuan)里(li)、無骨雨(yu)刮(gua)片(pian)節(jie)(jie)構(gou)、有骨雨(yu)刮(gua)片(pian)節(jie)(jie)構(gou)、雨(yu)刮(gua)連桿節(jie)(jie)構(gou)、雨(yu)刮(gua)影響、汽車車窗(chuang)窗(chuang)玻(bo)璃升縮程(cheng)序(xu)包含。

2、3D構造展示出：

在(zai)虛擬軟(ruan)件現實(shi)中生態環境下成立技(ji)能(neng)大賽機(ji)器各(ge)包(bao)塊包(bao)塊購造模式(shi)模式(shi)，光標托管到(dao)多種元件上，模式(shi)一鍵顯視(shi)該(gai)元件各(ge)稱大全(quan)。點開(kai)(kai)(kai)打(da)開(kai)(kai)(kai)該(gai)元件，模式(shi)打(da)開(kai)(kai)(kai)購造提供二次頁(ye)面，在(zai)該(gai)頁(ye)面下，模式(shi)是(shi)可(ke)拖拽，可(ke)二百(bai)六十度旋(xuan)轉(zhuan)，可(ke)多種放縮壓縮的(de)，高中生可(ke)從來(lai)都不同的(de)的(de)視(shi)角(jiao)檢查包(bao)塊包(bao)塊的(de)購造。并在(zai)包(bao)塊表示空間還配有文字背景(jing)解析該(gai)元件各(ge)稱大全(quan)及意義。點開(kai)(kai)(kai)打(da)開(kai)(kai)(kai)回(hui)(hui)到(dao)功(gong)能(neng)鍵，可(ke)回(hui)(hui)到(dao)模式(shi)模式(shi)頁(ye)面，點開(kai)(kai)(kai)打(da)開(kai)(kai)(kai)某些元件再繼續(xu)的(de)學習。

按功(gong)效包塊將3D結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)分(fen)為(wei)：機體組(zu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、曲軸(zhou)飛(fei)輪組(zu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、活塞連桿(gan)組(zu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、平衡(heng)軸(zhou)正(zheng)時鏈結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、點(dian)火(huo)系(xi)統(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、進(jin)氣(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、冷(leng)卻系(xi)統(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、排氣(qi)(qi)(qi)系(xi)統(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、皮帶張緊器(qi)總(zong)成結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、氣(qi)(qi)(qi)門機構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、燃油供給系(xi)統(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、潤滑系(xi)統(tong)(tong)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、正(zheng)時鏈機構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、氣(qi)(qi)(qi)門組(zu)件(jian)(jian)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、DSG結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)包含：離合器(qi)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、DSG外(wai)殼展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、差速器(qi)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、換擋(dang)操作機構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、輸出軸(zhou)1（1擋(dang)、2擋(dang)、3擋(dang)、4擋(dang)）結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、輸出軸(zhou)2（5擋(dang)、6擋(dang)、7擋(dang)、R擋(dang)）結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、輸入軸(zhou)1結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、輸入軸(zhou)2結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)、倒擋(dang)軸(zhou)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)(shi)(shi)，學(xue)生同系(xi)統(tong)(tong)選(xuan)擇(ze)欄選(xuan)擇(ze)相應(ying)部(bu)件(jian)(jian)進(jin)行學(xue)習(xi)，此時DSG變速器(qi)整體除該(gai)部(bu)件(jian)(jian)外(wai)其他部(bu)件(jian)(jian)均為(wei)可透視化，方便學(xue)生學(xue)習(xi)該(gai)部(bu)件(jian)(jian)在變速器(qi)整體上的安裝位置及該(gai)部(bu)件(jian)(jian)整體結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)(gou)。

3、實踐教育指導：

app軟件表(biao)明(ming)(ming)國賽標準單位、技術注意事項為(wei)的基(ji)礎(chu)，從大(da)(da)塞(sai)(sai)了解評(ping)估報(bao)告寫上、大(da)(da)塞(sai)(sai)衛生(sheng)和職業素養(yang)、大(da)(da)塞(sai)(sai)產(chan)品群(qun)體(ti)行為(wei)為(wei)看點，以超清培(pei)訓(xun)視頻圖片全方(fang)(fang)面評(ping)價(jia)(jia)表(biao)學生(sheng)們黨對(dui)大(da)(da)塞(sai)(sai)產(chan)品的群(qun)體(ti)行為(wei)或者培(pei)訓(xun)培(pei)養(yang)方(fang)(fang)法，促進學生(sheng)們黨較快效果更好的控制大(da)(da)塞(sai)(sai)產(chan)品的用方(fang)(fang)法和培(pei)訓(xun)檢測(ce)的。表(biao)明(ming)(ming)大(da)(da)塞(sai)(sai)技術注意事項，將(jiang)培(pei)訓(xun)評(ping)價(jia)(jia)表(biao)構成(cheng)大(da)(da)塞(sai)(sai)培(pei)訓(xun)評(ping)價(jia)(jia)表(biao)、大(da)(da)塞(sai)(sai)產(chan)品實際操(cao)作評(ping)價(jia)(jia)表(biao)、大(da)(da)塞(sai)(sai)培(pei)訓(xun)培(pei)養(yang)方(fang)(fang)法評(ping)價(jia)(jia)表(biao)。

大塞(sai)實(shi)踐教學(xue)評價(jia)表：小轎車電(dian)器元件模(mo)式(shi)(shi)(shi)合理校(xiao)正(zheng)盒模(mo)塊(kuai)、大塞(sai)健康信息素養、剖析計(ji)劃(hua)書案例庫、剖析計(ji)劃(hua)書填(tian)寫內容闡述、打著機(ji)模(mo)式(shi)(shi)(shi)培圳、電(dian)力模(mo)式(shi)(shi)(shi)培圳、模(mo)式(shi)(shi)(shi)化(hua)常見故障初步判(pan)斷方式(shi)(shi)(shi) 、MagotanB8L電(dian)路圖

4、操作技能視頻播放：

大賽吧(ba)機器的操(cao)作-視(shi)頻指導：真人實操(cao)錄像演示(shi)全套國賽項目，配備演示(shi)說明和專業人員語(yu)音解說，可回(hui)放(fang)、暫(zan)停瀏覽(lan)視(shi)頻。

電影(ying)配(pei)(pei)音(yin)員部門，職(zhi)業電視臺(tai)臺(tai)直播電影(ying)配(pei)(pei)音(yin)員，聲響渾厚(hou)強力，富庶感化力(正常語速(su)一(yi)般在200字每分鐘)

行業(ye)級旅(lv)拍用燈和音(yin)屏信(xin)息采集環(huan)保(bao)設備。視頻生產后(hou)要能提供(gong)了各式(shi)視頻格局（超清(qing)畫面、標清(qing)）。錄影規(gui)范：錄影每門(men)學習均運用多機位（行業(ye)超清(qing)畫面旅(lv)拍機）旅(lv)拍，所配旅(lv)拍機判(pan)斷率1920X1080，錄制視頻寬高比16：9，視頻幀(zhen)率為(wei)25幀(zhen)/秒(miao)。

實踐教學專(zhuan)用(yong)設備使(shi)用(yong)短(duan)視頻大部分收錄：

①.實踐教學儀(yi)器(qi)判斷能力

②.小車適用前預備

③.啟動因設定單元測試銜接束線(xian)的(de)選(xuan)用(yong)

④.車機電力部門管控單無鏈(lian)接(jie)整車線束的安全使用

⑤.耐用性性設(she)計管理模塊連到束線的實(shi)用

⑥.錯(cuo)誤(wu)便用盒的便用

⑦.DSG電子控(kong)制系統制單元(yuan)式(shi)的(de)選用(yong)

⑧.ABS把(ba)控好第一單(dan)元的適用

⑨.暖風(feng)-空調系(xi)統的(de)控制模(mo)快的(de)的(de)使用

如：如發起機保(bao)持單元式連(lian)結(jie)整車線束的(de)用(yong)到，實(shi)踐教學短視頻命令具(ju)體步驟如下所示：

⑴連(lian)(lian)到束線的組成，讓學員對(dui)連(lian)(lian)到束線有(you)大概社(she)會認知(zhi)，

⑵發起機(ji)把控(kong)單園束線的連到：

①.關(guan)掉(diao)點火，面板開關(guan)，

②.按(an)下蓄電池負極(ji)連接頭（緊(jin)鄰外(wai)側處為負極(ji)），

③.去除蓄(xu)干電池負極連(lian)接(jie)管(guan)，

④.抽出打著機調節單位，

⑤.掉線啟驅動力(li)操控單元插口，

⑥.相連整車線束插孔（公插）到打著(zhu)機抑(yi)制單園處；

⑶各是連結(jie)飛防電(dian)源線插(cha)孔(kong)A和(he)電(dian)源線插(cha)孔(kong)B到臺(tai)架側正中間(jian)的分屬插(cha)孔(kong)A和(he)B處(chu)：

①.對接原車電子整車線束(shu)電源線插(cha)頭(tou)到專業電子整車線束(shu)插(cha)孔處（母插(cha)）；

②.分(fen)為接連(lian)飛機電源線插頭C和D到臺架側以下的插孔C和D處；

③.用檢測電子(zi)(zi)(zi)線束(shu)按(an)順(shun)序連入汽車發驅動力(li)有效控制(zhi)機組檢測箱子(zi)(zi)(zi)A、B、C、D接(jie)(jie)線接(jie)(jie)線端子(zi)(zi)(zi)到臺架后評(ping)論相匹(pi)配的(de)(de)的(de)(de)接(jie)(jie)線接(jie)(jie)線端子(zi)(zi)(zi)上；

④.接上去蓄(xu)電板(ban)負(fu)(fu)極(ji)；鎖緊螺栓(shuan)蓄(xu)電板(ban)負(fu)(fu)極(ji)；開起火面板(ban)開關，打(da)火貨車，去汽車發思想(xiang)工程的探測與學會。

⑷熱車機控制象限的恢復功能：

①.倒閉(bi)點(dian)火裝(zhuang)置按鈕(niu)；

②.松掉(diao)蓄充電電池負極(ji)；

③.抽出汽(qi)車電(dian)瓶充(chong)電(dian)負極(ji)；

④.分離(li)放(fang)開飛機(ji)維修插(cha)頭線(xian)C和D；

創意大賽操作技(ji)能(neng)體能(neng)訓練-視頻指導：

①、打火繼電(dian)子(zi)產品操縱方式出現問題確診與排查

②、打(da)著機(ji)打(da)火電阻(zu)配(pei)電線路故障率(lv)評估與祛除(chu)

③、起動掌控新線(xian)路錯誤代(dai)碼評估與(yu)避免

④、發(fa)起(qi)機節氣門(men)配電線(xian)路故障率(lv)診斷儀與避免(mian)

⑤、選檔桿掛擋困(kun)苦設備故障維護

⑥、加(jia)速箱有限公(gong)司第一單元報警后期(qi)的維修保養

⑦、變頻空調線(xian)路工作(zuo)壓(ya)力(li)傳(chuan)紅外(wai)感應器器內部故障的需(xu)要維護(hu)檢修

⑧、老(lao)板桌(zhuo)壓縮的(de)機(ji)操作報警定檢

⑨、智能(neng)駐(zhu)車(che)剎車(che)不可施放錯誤碼定(ding)檢

⑩、ABS洛天(tian)依警報燈(deng)燈(deng)閃爍搶修

?、右前近光燈電纜線機械故(gu)障初步判(pan)斷與檢測

?、中控(kong)電(dian)控(kong)鎖方式報(bao)警診斷(duan)報(bao)告與除掉

?、燈光照耀(yao)下失常設備故(gu)障(zhang)評估(gu)與清除(chu)

?、右前玻(bo)璃鋼什降失(shi)常問題疾病(bing)診斷與查出(chu)

?、ABS控制(zhi)單元的使用

如點火裝置(zhi)錢路內部(bu)故障(zhang)測(ce)試(shi)與避免，實踐(jian)指點視頻播放過程正確：

⑴故障問(wen)題問(wen)題問(wen)題：熱(re)車(che)機(ji)故障問(wen)題問(wen)題燈亮起，并且會出現熱(re)車(che)機(ji)跳動

⑵內(nei)部洛(luo)天(tian)(tian)依(yi)(yi)分享：內(nei)部洛(luo)天(tian)(tian)依(yi)(yi)原(yuan)因分析很能夠為點火裝(zhuang)置電阻系內(nei)部洛(luo)天(tian)(tian)依(yi)(yi)、噴油器(qi)(qi)內(nei)部洛(luo)天(tian)(tian)依(yi)(yi)、爆(bao)震感應(ying)(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)、氧(yang)感應(ying)(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)內(nei)部洛(luo)天(tian)(tian)依(yi)(yi)或涉及(ji)到的掌握電路板等(deng)內(nei)部洛(luo)天(tian)(tian)依(yi)(yi)

⑶汽車(che)診(zhen)(zhen)治(zhi)(zhi)儀在線檢(jian)測：將汽車(che)診(zhen)(zhen)治(zhi)(zhi)儀與(yu)工程車(che)輛(liang)相接，瀏(liu)覽器打開起動(dong)(dong)，裝(zhuang)置(zhi)轉(zhuan)換開關，進來診(zhen)(zhen)治(zhi)(zhi)主游戲界(jie)面，實施自診(zhen)(zhen)治(zhi)(zhi)，導入相關出現問題碼：P230200起動(dong)(dong)，裝(zhuang)置(zhi)磁圈1次(ci)級二(er)次(ci)回(hui)路，功能鍵損壞據(ju)根(gen)診(zhen)(zhen)治(zhi)(zhi)報告單設定(ding)測試圖片的對象為：1缸起動(dong)(dong)，裝(zhuang)置(zhi)磁圈和(he)其管理路線圖并且 發起機管理單元(yuan)尺寸出現問題

⑷打(da)(da)火(huo)(huo)(huo)，初(chu)(chu)(chu)(chu)級(ji)電(dian)(dian)感(gan)(gan)換位判斷(duan)：關了打(da)(da)火(huo)(huo)(huo)，觸(chu)點開關，拆開1缸(gang)(gang)打(da)(da)火(huo)(huo)(huo)，初(chu)(chu)(chu)(chu)級(ji)電(dian)(dian)感(gan)(gan)和(he)(he)2缸(gang)(gang)打(da)(da)火(huo)(huo)(huo)，初(chu)(chu)(chu)(chu)級(ji)電(dian)(dian)感(gan)(gan)，對調1缸(gang)(gang)和(he)(he)2缸(gang)(gang)打(da)(da)火(huo)(huo)(huo)，初(chu)(chu)(chu)(chu)級(ji)電(dian)(dian)感(gan)(gan)的位置(zhi)并零件(jian)好(hao)。無(wu)法避免用判斷(duan)儀多(duo)次收錄(lu)告(gao)警碼猶在為(wei)：P230200打(da)(da)火(huo)(huo)(huo)，初(chu)(chu)(chu)(chu)級(ji)電(dian)(dian)感(gan)(gan)1次級(ji)回路(lu)開關，功(gong)能表出(chu)現異(yi)常

精(jing)確(que)測量的結果詳細說明(ming)：1缸(gang)點(dian)火線(xian)圈正常，故障在(zai)點(dian)火線(xian)圈控(kong)制線(xian)路或(huo)發動機(ji)控(kong)制單元

⑸一(yi)缸啟(qi)(qi)動裝(zhuang)置(zhi)電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)電(dian)源線(xian)(xian)輸出功率探測：掉線(xian)(xian)一(yi)缸啟(qi)(qi)動裝(zhuang)置(zhi)電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)插(cha)接(jie)器，萬用表配(pei)用最合(he)適(shi)檔位，在線(xian)(xian)測量啟(qi)(qi)動裝(zhuang)置(zhi)電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)5號(hao)接(jie)線(xian)(xian)端子(zi)(zi)與搭鐵(tie)間輸出功率值，原則參考值10-12V。

檢測的后果(guo)情況說明：一缸起火(huo)感(gan)應(ying)線圈電源模塊(kuai)很正常

⑹一缸(gang)起火次級初級次級線(xian)(xian)圈(quan)(quan)搭(da)鐵(tie)檢則：萬(wan)用表做出校零(ling)，采用適于檔(dang)位，精(jing)(jing)確(que)自動在(zai)測(ce)量(liang)起火次級初級次級線(xian)(xian)圈(quan)(quan)2號端子(zi)(zi)排排與搭(da)鐵(tie)間(jian)阻值(zhi)，條件(jian)臨(lin)界值(zhi)少于1Ω，精(jing)(jing)確(que)自動在(zai)測(ce)量(liang)精(jing)(jing)確(que)自動在(zai)測(ce)量(liang)起火次級初級次級線(xian)(xian)圈(quan)(quan)3號端子(zi)(zi)排排與搭(da)鐵(tie)間(jian)阻值(zhi)，條件(jian)臨(lin)界值(zhi)少于1Ω

公測的結(jie)果說：點火，電阻線(xian)接(jie)地保護配電線(xian)路正(zheng)常人

⑺一缸起火電磁次(ci)級線(xian)(xian)圈抑制(zhi)配電線(xian)(xian)路論文查測(ce)：萬用(yong)表確定校零，挑選(xuan)適(shi)當檔位，測(ce)量方法(fa)起火電磁次(ci)級線(xian)(xian)圈2號接(jie)線(xian)(xian)端(duan)子(zi)排(pai)(pai)排(pai)(pai)與打著機(ji)抑制(zhi)單元測(ce)試論文查測(ce)包裝盒72號接(jie)線(xian)(xian)端(duan)子(zi)排(pai)(pai)排(pai)(pai)間束線(xian)(xian)阻值(zhi)(zhi)，準值(zhi)(zhi)值(zhi)(zhi)為1Ω，

預(yu)估然而：展(zhan)現(xian)無(wu)窮大，闡述一缸(gang)點火裝置磁圈(quan)管理電(dian)路留存(cun)斷(duan)路

⑻一缸起(qi)火裝置次級(ji)感應(ying)線圈調(diao)控無線信號測量(liang)：用各種測試(shi)方法(fa)燈對接起(qi)火裝置次級(ji)感應(ying)線圈2號接線鼻子與起(qi)心理調(diao)控單元測試(shi)方法(fa)卷測量(liang)小箱子7-6接線鼻子，一切正常情況(kuang)發(fa)生各種測試(shi)方法(fa)燈應(ying)忽(hu)明忽(hu)暗

檢測的最后：試燈不閃，證(zheng)明(ming)一(yi)缸啟動，電阻不會啟動，把(ba)握數據信(xin)號