一(yi).生產(chan)設備詳細資料

該的(de)(de)(de)設備(bei)運用  群眾(zhong)帕薩特B5-1.8T  車(che)(che)(che)身電食(shi)品生產(chan)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)套系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)由另一個超高(gao)仿真(zhen)軟(ruan)件的(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)框架為基(ji)(ji)本結(jie)構(gou)框架，在(zai)的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)框架基(ji)(ji)本結(jie)構(gou)框架上安(an)裝(zhuang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)詳細完(wan)(wan)整(zheng)版的(de)(de)(de)電系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，分為熱車(che)(che)(che)機電機控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、半(ban)智能加速器系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、ABS系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、SRS系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、半(ban)智能空調(diao)掛機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、中(zhong)(zhong)共(gong)中(zhong)(zhong)央集控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、環(huan)境光系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、低音(yin)炮(pao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、多功能儀表系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、雨刷系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、起步與實現充電系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CAN-BUS數據總線系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等每(mei)個明(ming)顯系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，每(mei)個系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)實現小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)原車(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)線束(shu)實現接連，然(ran)而搭建了套詳細完(wan)(wan)整(zheng)版的(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)網(wang)上電查(cha)測(ce)與售后(hou)維修(xiu)的(de)(de)(de)事(shi)情環(huan)境，大(da)大(da)大(da)大(da)解(jie)決了在(zai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)真(zhen)車(che)(che)(che)身上實現如此實踐課(ke)堂教學的(de)(de)(de)拆卸的(de)(de)(de)和按裝(zhuang)事(shi)情量(liang)。

一套(tao)裝(zhuang)備(bei)會按照課堂教學條(tiao)件，沒有受損原(yuan)車(che)(che)整車(che)(che)線(xian)束的癥狀(zhuang)下(xia)上升了機(ji)械錯誤(wu)代碼設為用(yong)途，除了有是可設為普通的斷(duan)路、短(duan)路等現象(xiang)機(ji)械錯誤(wu)代碼內型(xing)外，還是可設為使用(yong)不(bu)(bu)好的、4g信號超(chao)超(chao)范(fan)圍等不(bu)(bu)同汽車(che)(che)的售(shou)后維(wei)修中經常(chang)性撞見的其實現象(xiang)。

確認項目教學(xue)課，設立虛擬(ni)仿真畫面和(he)虛擬(ni)仿真修補情(qing)景模擬(ni)，最真實的(de)顯現了接車談心、信息獲得、信息定量分析、設備故障評估(gu)信息等一(yi)操作系統的(de)預期工做方式，培(pei)養出教師學(xue)好套規范(fan)標準(zhun)的(de)車子電器操作系統修補的(de)工做具體步驟。

二.設施共同點

1.物(wu)品重要依據客(ke)車(che)(che)客(ke)車(che)(che)維修培(pei)訓費企業(ye)中的(de)(de)客(ke)車(che)(che)客(ke)車(che)(che)微電(dian)子電(dian)氣維修培(pei)訓費技藝的(de)(de)特殊性，能讓(rang)學生們(men)們(men)在都是逼(bi)真的(de)(de)區域中通過訓練法(fa)，以鍛(duan)煉運動學生們(men)們(men)的(de)(de)職業(ye)程度，的(de)(de)提升(sheng)職業(ye)素質。

2.類產品依照(zhao)現在(zai)(zai)全(quan)球汽(qi)年(nian)(nian)手機器(qi)材設(she)備(bei)(bei)操(cao)作(zuo)系統性的用(yong)(yong)情(qing)形，各種汽(qi)年(nian)(nian)手機器(qi)材設(she)備(bei)(bei)的技術大(da)趨勢大(da)趨勢，決(jue)定了全(quan)球課(ke)堂評(ping)價領域行(xing)業適用(yong)(yong)大(da)范圍的大(da)眾(zhong)帕薩特帕薩特汽(qi)年(nian)(nian)設(she)備(bei)(bei)操(cao)作(zuo)系統性，滿(man)足(zu)現在(zai)(zai)全(quan)球汽(qi)年(nian)(nian)實(shi)踐(jian)課(ke)堂評(ping)價的市場分析和特性，為(wei)汽(qi)年(nian)(nian)手機器(qi)材設(she)備(bei)(bei)課(ke)堂評(ping)價和實(shi)作(zuo)進(jin)行(xing)訓練(lian)能提供承重。不過也會(hui)基于用(yong)(yong)戶(hu)組的實(shi)際需求(qiu)決(jue)定任何汽(qi)年(nian)(nian)國際品牌的車(che)型。

3.分操作系統實施(shi)預估和檢(jian)查等(deng)真實可靠(kao)作業(ye)方式的(de)職業(ye)類型實踐(jian)操作的(de)活動，演繹具(ju)代表性汽年電(dian)商機械(xie)的(de)學(xue)業(ye)領域(yu)情緒，注重激(ji)發的(de)學(xue)生對汽年保(bao)修產(chan)業(ye)中的(de)電(dian)商機械(xie)保(bao)修相應有關的(de)預估、檢(jian)查和錯誤(wu)代碼(ma)查出等(deng)整合力(li)量(liang)。

4. 物品布局機(ji)構和看上去以免相(xiang)近真(zhen)車(che)(che)(che)，按(an)其最典型的(de)(de)(de)三廂車(che)(che)(che)機(ji)構分配比(bi)例規劃，布局框架的(de)(de)(de)結構進行冷軋(ya)鋼不銹鋼錫焊而(er)成，機(ji)構平穩效果(guo)高，機(ji)例如了除設(she)備這部分外的(de)(de)(de)應該(gai)說任何(he)的(de)(de)(de)電器(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，電器(qi)零配件按(an)照(zhao)的(de)(de)(de)位(wei)子(zi)也以免相(xiang)近真(zhen)車(che)(che)(che)，倡導有一套裝(zhuang)置(zhi)(zhi)齊全、基本功(gong)能正確的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)汽車(che)(che)(che)電器(qi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，不同電器(qi)子(zi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)應該(gai)正確作業程序運行。

5.生產設備上的(de)機電機械(xie)部(bu)件相互均能夠 汽年原車束線(xian)接連，不(bu)分為自做的(de)汽年束線(xian)連接方(fang)式，有(you)力滿(man)足了(le)了(le)培(pei)訓實(shi)在性的(de)規范。

6.機主要包(bao)括算(suan)(suan)出(chu)(chu)(chu)機做出(chu)(chu)(chu)發動機系(xi)統(tong)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)洛(luo)(luo)(luo)天(tian)依(yi)放置(zhi)成，在(zai)算(suan)(suan)出(chu)(chu)(chu)飛機上(shang)的專用(yong)實踐教學診(zhen)斷管(guan)控(kong)app行放置(zhi)成個(ge)個(ge)智(zhi)慧化(hua)診(zhen)斷平(ping)衡(heng)控(kong)制系(xi)統(tong)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)上(shang)的發動機系(xi)統(tong)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)洛(luo)(luo)(luo)天(tian)依(yi)點，教師在(zai)按裝在(zai)智(zhi)慧化(hua)診(zhen)斷平(ping)衡(heng)控(kong)制系(xi)統(tong)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)上(shang)的網(wang)上(shang)作答系(xi)統(tong)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)做出(chu)(chu)(chu)發動機系(xi)統(tong)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)洛(luo)(luo)(luo)天(tian)依(yi)去掉，網(wang)上(shang)作答系(xi)統(tong)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)(jian)主動診(zhen)斷排故結杲(gao)并將結杲(gao)上(shang)傳文件(jian)(jian)(jian)算(suan)(suan)出(chu)(chu)(chu)機，以后由(you)算(suan)(suan)出(chu)(chu)(chu)機主動算(suan)(suan)出(chu)(chu)(chu)良好率。