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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、模塊作用1. 按照原廠裝配的油電相混運轉車變檔箱器程序(具有：屋內零件)確定組織 切剖，充分地展覽油電相混運轉車變檔箱器組織 方面的屋內結構類型。2. 控制系統各機器剖面選取各種不同紅顏色的涂料通過靜電噴涂。3. 由2只二相蝸輪蝸桿減慢速度檢測交流電動機驅動程序M1與M2交流電動機各式情況的高轉速啟動，實在教學片混聯式混合著能量體統組織結構機械廠元件的的運動歷程。4. 雙關門金屬制柜式中國電信臺架主要采用了高程度度的鋼設備構造沖壓加工及焊結，外表面經噴漆方法凈化處理。中國電信臺架下方帶異自鎖萬向輪保護裝置，可中國電信式，非常方便教學評價。三、水平性能參數1. 性能尺寸圖：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 運轉主機電源：相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電傘齒低速傳器主軸電機：額定值額定容量：AC 220V輸出功率輸出功率：250W固定速比：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減慢速度比：304. 工作的氣溫：-40℃～+50℃四、通常選配(每臺) 斯巴魯普銳斯油電混合物驅動力各類汽車加速器總程，2臺相電壓變頻器小齒輪減速時感測器變頻電動機，相電壓漏電保護的旋鈕，移動臺架(帶自鎖萬向輪系統)
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