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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能模塊特性1. 采取原廠的油電相溶型干勁軟件系統小新汽車調速箱器軟件系統(也包括：內外輔料)對其進行醫療構造切剖，全面展現油電相溶型干勁軟件系統小新汽車調速箱器醫療構造環節的內外設備構造。2. 系統軟件各自動化剖面用到區別色的噴漆來噴漆。3. 由2只單相電齒軸減速時紅外感應同步主軸電機帶動M1與M2同步主軸電機各項工作的低擋轉動，真正講解混聯式混和能量平臺內部組織機械制造安全裝置的運轉過程中。4. 雙下班金屬制柜式走動臺架采取了鍛造度的鋼空間結構冷沖壓及對焊，外面經噴漆制作工藝治理 。走動臺架頂端可能含有自鎖氣彈簧試驗裝置，可走動式，簡單方便教學課。三、技術設備主要參數1. 外觀簡約時尚長度：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 能源電源適配器：單相四線(單相五線380V±10% 50Hz)3. 二相輪齒減速運動感應開關交流電動機：額定的電阻：AC 220V功效功效：250W功率發動機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比：304. 運行氣溫：-40℃～+50℃四、通常配制(每臺) 斯巴魯普銳斯油電混后扭力車輛變速箱器總體，2臺兩相電蝸輪低速感器伺服電機，三相電源漏電保護性按鈕，運動臺架(帶自鎖氣彈簧配置)
887--------m.mm3w.cn
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