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電控高壓共軌柴油機故障診斷與排除實訓裝置

2020-12-09 08:11:21

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實訓裝置

1、作用和組成

該(gai)陪訓(xun)裝(zhuang)置(zhi)在陪訓(xun)電(dian)機把控(kong)聚合物(wu)泵重(zhong)(zhong)油(you)機用維護與保(bao)養(yang)、比較普遍系統洛(luo)天依診排等項(xiang)目，主要采用電(dian)機把控(kong)超高(gao)壓共軌重(zhong)(zhong)油(you)汽(qi)(qi)車發驅(qu)動力總(zong)體自制，是指重(zhong)(zhong)油(you)汽(qi)(qi)車發驅(qu)動力總(zong)體、操作方法(fa)把控(kong)臺、系統洛(luo)天依的(de)檢(jian)測(ce)表面(mian)板(ban)、陪訓(xun)裝(zhuang)置(zhi)電(dian)信三角(jiao)架。

2、實踐(jian)教學系統設計能(neng)力(li)性(xing)能(neng)

（1）真實可運(yun)行(xing)的電控高壓共(gong)軌柴(chai)油發動機(ji)(加速(su)/減(jian)速(su)/怠速(su)工況(kuang)正常），充分展示電控高壓共(gong)軌柴(chai)油發動機(ji)的組成結構和工作過程。

（2）實訓臺面板采(cai)用(yong)4mm厚(hou)耐腐蝕、耐創(chuang)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特(te)殊工藝(yi)噴涂底漆處理(li)；面板打印(yin)有永不褪色的彩色電(dian)路圖；學員可直觀對照電(dian)路圖和(he)電(dian)控高壓(ya)共軌柴(chai)油發動機實物，認識和(he)分析控制(zhi)系統(tong)的工作原理(li)。

（3）實(shi)訓(xun)臺面板(ban)上安裝有檢測(ce)端(duan)子、可(ke)直接在面板(ban)上檢測(ce)各傳(chuan)感器(qi)、執行(xing)器(qi)、發動(dong)機控制(zhi)單元管腳的電(dian)(dian)(dian)信號(hao)，如電(dian)(dian)(dian)阻(zu)、電(dian)(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)(dian)流、頻率信號(hao)等。

（4）實訓臺面板上安裝有(you)汽車儀表，可實時顯(xian)示(shi)發(fa)動機轉速、水(shui)溫、機油壓(ya)力(li)燈、充(chong)電指示(shi)燈、電控系統故(gu)障指示(shi)燈等參(can)數變(bian)化。

（5）實(shi)訓臺安(an)裝有診斷座(zuo)，可連接專用或通用型汽車解碼器(qi)，對發動機電(dian)控系(xi)統進行讀取(qu)故(gu)障(zhang)(zhang)碼、清除(chu)故(gu)障(zhang)(zhang)碼、讀取(qu)數據(ju)流等(deng)自診斷功能(neng)。

（6）實(shi)訓臺配(pei)備有油門(men)控制裝(zhuang)置，可方便對(dui)發動機(ji)加(jia)速減(jian)速。

（7）實訓(xun)臺配備有電源總開(kai)關(guan)、水(shui)箱防護罩(zhao)、飛(fei)輪防護罩(zhao)等(deng)安裝保(bao)護裝置。

（8）設備檢測面板正前方底座(zuo)上(shang)配有20cm的鋼制(zhi)臺面，方便放置資料、檢測儀器等。

（9）實訓臺底(di)座(zuo)采用鋼結構焊(han)接，表面采用噴涂工(gong)藝處理，正前(qian)方/兩側焊(han)接圓形(xing)護手桿，帶自鎖腳輪裝(zhuang)置(zhi)，移動靈活，安(an)全可靠(kao)、堅(jian)固耐(nai)用。

3、高技術樣式：

（1）外形尺寸：運(yun)行臺(tai)1600×1400×1300mm(長×寬×高)

加測臺(tai)1240×600×1600mm(長×寬(kuan)×高)

（2）工作電(dian)源：直流24V

（3）燃油標號：依發動機型號

（4）油箱容積：10L

（5）工作溫度：-40℃～+50℃

（6）顏色：7032