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一、實訓臺介紹
實訓臺由道路模擬系統、控制器和攝像頭傳感器，道路模擬系統用于模擬道路實際運行環境，包含晴天、雨天、夜晚等工況；控制器內嵌深度學習圖像檢測算法，接收攝像頭數據并處理輸出。學生通過實訓臺學習攝像頭安裝、標定、參數配置等內容，深入了解基于攝像頭的車道保持、自動緊急剎車等ADAS功能。
二、實踐臺配制
智能化前視拍攝頭
大數據可視化教法手(shou)機app
實(shi)踐臺架(jia)(jia)（支吊架(jia)(jia)、顯示(shi)信(xin)息器）
主干道養成程序
IPC行業抑制器
三、教育教學點
在培訓(xun)臺了解前視鏡頭頭調節(jie)器(qi)器(qi)的(de)怎(zen)么(me)安裝(zhuang)、接(jie)線頭；
深(shen)造校零進行安(an)裝攝錄頭；
選用數據可(ke)視化(hua)軟(ruan)件參與行駛、車輛(liang)、交通指示燈、村(cun)道標記、坡道線、行不通駛地域(yu)等內容識(shi)別展示了(le)；
依(yi)托于培訓臺進行機動(dong)車道保持著LKA、自(zi)動(dong)急忙(mang)制動(dong)踏板AEB等ADAS的功能的道理熟知 ；
四、生產設備因素
發(fa)現受眾多種類型：路段、車(che)量、護攔、群眾、車(che)量、兩(liang)次車(che)、人行橫道、道路標志圖(tu)案/線、汽車(che)導(dao)航(hang)線、圓錐體筒、關閉線、交(jiao)通指(zhi)示燈加速帶等(deng)
圖(tu)相辨(bian)認(ren)率：1280*800
工作(zuo)任務環(huan)境(jing)溫度：-40°C ~ 85°C
輸入輸出數(shu)據(ju)接口：LVDS
視場角(jiao)：D(72°)/H(59.4°)/V(36°)
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