服務熱線：
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一、發展歷程
SY-790地(di)(di)跌站(zhan)2號線地(di)(di)下鐵(tie)路(lu)(lu)橋透風整體性(xing)操作機(ji)構(gou)”是只能根(gen)據地(di)(di)跌站(zhan)2號線整體性(xing)的(de)(de)(de)(de)真(zhen)正圖樣改小化建設的(de)(de)(de)(de)一種地(di)(di)地(di)(di)跌站(zhan)2號線地(di)(di)下鐵(tie)路(lu)(lu)橋透風養成實踐授(shou)課機(ji)構(gou)。可滿意注意符合于“智(zhi)力化客(ke)運(yun)過程”、“機(ji)耕路(lu)(lu)搬家與(yu)操作”、“高的(de)(de)(de)(de)級機(ji)耕路(lu)(lu)維護與(yu)操作”、“客(ke)運(yun)健康與(yu)智(zhi)力化設定”等(deng)涉及(ji)到(dao)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)專業的(de)(de)(de)(de)實踐授(shou)課授(shou)課。
二、技術工藝特點
1、入(ru)開關(guan)電源：220V四線～220V 50Hz；
2、作壞境：壞境對環(huan)境濕度(du)的面積為-5℃～+40℃ 比對環(huan)境濕度(du)的＜85%(25℃) 海拔高度(du)＜ 4000m；
3、置電容量(liang)：＜3.8kVA；
4、寸：長2500MM*寬500MM*高2000MM
三、優點
1、屏蔽掉門軟件形式：
可提升(sheng)自己(ji)了可靠性(xing)、影響(xiang)了總(zong)站(zhan)與隊(dui)道間的(de)(de)環境(jing)互流，削減(jian)了總(zong)站(zhan)冷負(fu)荷量(liang)重大損失，提升(sheng)自己(ji)了總(zong)站(zhan)環境(jing)凈化度，影響(xiang)了公共汽車進入地鐵(tie)站(zhan)受(shou)到的(de)(de)噪音(yin)污(wu)染、有利(li)更好進行(xing)氣浪；、不斷增(zeng)強發動機柱塞因素，方便隊(dui)道的(de)(de)發動機柱塞透氣
2、用途性：
能做(zuo)出對所謂的隨道時間間隔做(zuo)出通風工作操作說明、高鐵高鐵在閉塞或高鐵高鐵時間間隔所謂的隨道火災事故發生時送風口和換氣扇操作說明、排放口活賽(sai)風操作說明等。
3、自然通風(feng)經營(ying)模式(shi)：：
長途汽(qi)車站公共信息區(qu)與(yu)時(shi)間(jian)間(jian)隔(ge)隊(dui)道(dao)(dao)的(de)分(fen)成手段(duan)有(you)所差異(yi)，習(xi)慣了叫(jiao)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)制式(shi)。當(dang)下包括有(you)屏(ping)避(bi)門(men)和(he)安全管理門(men)兩類制式(shi)，本設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)的(de)屏(ping)避(bi)門(men)習(xi)慣。時(shi)間(jian)間(jian)隔(ge)隊(dui)道(dao)(dao)分(fen)為柱(zhu)塞開(kai)(kai)窗補(bu)風(feng)或設(she)(she)(she)備(bei)(bei)開(kai)(kai)窗補(bu)風(feng)的(de)習(xi)慣，各(ge)是推動內部組織的(de)環境(jing)的(de)的(de)控制必須(xu)。隊(dui)道(dao)(dao)設(she)(she)(she)置設(she)(she)(she)備(bei)(bei)風(feng)井(jing)和(he)柱(zhu)塞風(feng)井(jing)。時(shi)間(jian)間(jian)隔(ge)隊(dui)道(dao)(dao)上(shang)半(ban)年分(fen)為柱(zhu)塞開(kai)(kai)窗補(bu)風(feng)習(xi)慣可以時(shi)輔(fu)助工具(ju)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)開(kai)(kai)窗補(bu)風(feng)。
4、操縱部門
所(suo)(suo)應(ying)(ying)用(yong)基本(ben)特征(zheng)的掌(zhang)(zhang)控(kong)型式和(he)先進典型的掌(zhang)(zhang)控(kong)互聯網，既與真(zhen)實(shi)地跌掌(zhang)(zhang)控(kong)系統所(suo)(suo)所(suo)(suo)應(ying)(ying)用(yong)的方式和(he)方式始終保(bao)持不(bu)一樣(yang)，也融進了 實(shi)踐教(jiao)學方法的經營理念。
四、機(ji)系統(tong)(tong)標準(zhun)配置系統(tong)(tong)
傳(chuan)動(dong)器(qi)心4040鋁(lv)板(ban)偏重于(yu)體骨架(jia)，長(chang)寬(kuan)比：長(chang)2500MM*寬(kuan)500MM*高2000MM，骨架(jia)內富含機(ji)械裝備通(tong)風(feng)(feng)(feng)管道(dao)、柱(zhu)塞(sai)(sai)通(tong)風(feng)(feng)(feng)管道(dao)、TVF軸(zhou)流式(shi)鼓(gu)風(feng)(feng)(feng)機(ji)、TEF軸(zhou)流式(shi)鼓(gu)風(feng)(feng)(feng)機(ji)、風(feng)(feng)(feng)亭(ting)、柱(zhu)塞(sai)(sai)風(feng)(feng)(feng)閥(fa)、對接風(feng)(feng)(feng)閥(fa)、消(xiao)音器(qi)、消(xiao)防安全閥(fa)、區別消(xiao)防安全閥(fa)，柱(zhu)塞(sai)(sai)通(tong)風(feng)(feng)(feng)管道(dao)、煙塵報(bao)警燈傳(chuan)動(dong)器(qi)組成了。
寬(kuan)裕地(di)(di)展出(chu)了地(di)(di)鐵站隨道空(kong)氣流通(tong)軟件(jian)(jian)的(de)結構(gou)特征(zheng)內容、的(de)控(kong)制的(de)工作原理。軟件(jian)(jian)的(de)一般(ban)構(gou)成(cheng)(cheng)的(de)方面(mian)(mian)由上面(mian)(mian)些方面(mian)(mian)構(gou)成(cheng)(cheng)的(de)方面(mian)(mian)
1、隊道(dao)通(tong)風(feng)裝置(zhi)(zhi)裝置(zhi)(zhi)：
時間隨道(dao)進風(feng)(feng)(feng)設(she)計(ji)：包涵隨道(dao)TVF軸流高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)、TEF射流軸流高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)、軸流高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)聯(lian)調風(feng)(feng)(feng)閥及調控閥風(feng)(feng)(feng)亭、發動機(ji)(ji)活(huo)塞桿(gan)風(feng)(feng)(feng)閥、聯(lian)調風(feng)(feng)(feng)閥等。設(she)計(ji)正常情(qing)況(kuang)運營(ying)時 對(dui)隨道(dao)來(lai)進風(feng)(feng)(feng)送(song)風(feng)(feng)(feng)，總站隨道(dao)進風(feng)(feng)(feng)設(she)計(ji)運營(ying)換氣扇摸式，隨道(dao)軸流高壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)封，發動機(ji)(ji)活(huo)塞桿(gan)排風(feng)(feng)(feng)管(guan)取消(xiao)。
2、無復流啟動：
是指橋(qiao)隧(sui)排軸流(liu)風(feng)扇(shan)、射流(liu)排軸流(liu)風(feng)扇(shan)、轉矩排軸流(liu)風(feng)扇(shan)、排軸流(liu)風(feng)扇(shan)聯合風(feng)閥(fa)及可以調節閥(fa)門.高(gao)溫(wen)感知器、電(dian)動(dong)伸(shen)縮(suo)風(feng)閥(fa)、繼(ji)家(jia)電(dian)、熱護理繼(ji)家(jia)電(dian)、旋扭面(mian)(mian)板開(kai)關、信號燈燈、追蹤系統軟件、電(dian)控系統柜風(feng)亭、火塞(sai)(sai)風(feng)閥(fa)、聯合風(feng)閥(fa)等。有效(xiao)控制閉塞(sai)(sai)路段的高(gao)溫(wen)在準許的面(mian)(mian)積當(dang)中(zhong)。
3、火災事故(gu)發生(sheng)運轉：
裝置例如(ru)：風(feng)(feng)亭、連(lian)桿風(feng)(feng)閥(fa)、協作風(feng)(feng)閥(fa)排羅茨風(feng)(feng)機(ji)。失(shi)火事故(gu)(gu)時養(yang)成必要的(de)隨(sui)道施(shi)工(gong)(gong)縱斷(duan)面風(feng)(feng)壓，更快來排除廢氣、填寫新風(feng)(feng)換氣機(ji)，為司機(ji)衛(wei)生疏散人員(yuan)，出具(ju)條。失(shi)火事故(gu)(gu)時，連(lian)桿風(feng)(feng)管關，隨(sui)道施(shi)工(gong)(gong)排羅茨風(feng)(feng)機(ji)運轉（補風(feng)(feng)/排風(feng)(feng)機(ji)）。
4、TVF軸流式風機(ji)：
倒(dao)轉操作下的(de)新風(feng)(feng)量(liang)、傳熱(re)系數和工作速(su)度與正轉大致完全一致，鼓風(feng)(feng)機正、倒(dao)轉速(su)度>76%；有著耐酸堿環境(jing)250℃，繼續啟用1h的(de)作用讓。傳熱(re)系數80～100Pa。
5、TEF軸流風扇
端電壓：220V風速80～100Pa。
6、數(shu)字(zi)式量調節(jie)器器評估：
還有點熱度(du)、、水分子(zi)(zi)含(han)量同(tong)進同(tong)出口型風量度(du)、都選取4-20MA。適用于(yu)檢測橋隧里的溫(wen)水分子(zi)(zi)含(han)量
7、霧氣報警裝置控制系統：
由(you)這套煙氣(qi)告(gao)(gao)警裝置裝置聲音(yin)(yin)器(qi)、全自動按鈕(niu)圖片告(gao)(gao)警裝置裝置聲音(yin)(yin)器(qi)，告(gao)(gao)警裝置裝置聲音(yin)(yin)燈(deng)，PLC掌握器(qi)組(zu)建，當系統(tong)有大火告(gao)(gao)警裝置裝置聲音(yin)(yin)時系統(tong)接受到大火電磁波，高并發(fa)出指令(ling)表。
8、操作本質特征：
數據同步(bu)PC電(dian)(dian)腦軟(ruan)件(jian)3d3d動(dong)畫(hua)電(dian)(dian)影表現，會采用PC電(dian)(dian)腦3d3d動(dong)畫(hua)電(dian)(dian)影體(ti)系，演示講解在其(qi)他業(ye)(ye)務狀況時的基本主要參數的變動(dong)及空調器透氣、防、排煙機(ji)、體(ti)系過程3d3d動(dong)畫(hua)電(dian)(dian)影，會輸出模塊輕軌(gui)體(ti)系在各樣基本主要參數的變動(dong)時，不同子(zi)體(ti)系的業(ye)(ye)務、情形、如伐門的啟用動(dong)，排風機(ji)的業(ye)(ye)務模試等(deng)級分類。
授課導入(ru)3d動畫電影(ying)管理(li)，電腦(nao)免(mian)費(fei)軟(ruan)件與部件依照，在(zai)儀(yi)器就任何些許方法，電腦(nao)免(mian)費(fei)軟(ruan)件會現導入(ru)的(de)3d動畫電影(ying)管理(li)，同時政務大廳(ting)(ting)、站廳(ting)(ting)、途徑內(nei)的(de)的(de)遠離的(de)數據管理(li)社會關系。
9、觸屏式內置式機(ji)：
玻(bo)璃采光頂(ding)多(duo)系(xi)統課堂教學系(xi)統，10點紅(hong)外屏，操作器(qi)I3，1t硬(ying)盤：126G，面積：32寸,內存：4G，網絡(luo)數據，無線數字（朋友自(zi)帶(dai)）。
10、離心(xin)風(feng)機對接風(feng)閥：
打(da)開型：DC24，可(ke)手動(dong)操(cao)作時開起，帶反饋建議(yi)數字信號，在所謂的隧道排風整體整體時為整體轉換(huan)冷空男人氣線(xian)質量(liang)
11、防災排風管閥(fa)：
啟閉型：DC24，可人工手動開(kai)始機組開(kai)始，帶評價訊號，70/280度關。
12、汽缸風閥：
打開型：DC24，可半自(zi)動上(shang)線，帶返饋數據(ju)信號，在隧道施工內導(dao)致大(da)火時(shi)，來進行切換桌面
13、調整軟件系統
以歐姆龍PLC：主站PLC電(dian)腦(nao)主機(ji)箱(xiang)PLC電(dian)腦(nao)主機(ji)箱(xiang)（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與上位確(que)定機(ji)確(que)定連入，將(jiang)PLC下列關于(yu)設定和采摘的(de)電(dian)腦(nao)運行技術指標彰顯到上位確(que)定機(ji)前面，上位確(que)定機(ji)裝有(you)有(you)組態(tai)免費軟件(jian)。
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