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油電混合動力整車在線檢測實訓系統
2020-03-20 07:57:26
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鐵嶺太陽能發電教學實驗平臺

一、物品概況

該裝(zhuang)備將兩臺(tai)可沒(mei)問(wen)題工作的  一(yi)汽豐田汽車(che)(che)行業普銳斯2012款(kuan)1.8L原則型小驕車(che)(che)(舊車(che)(che)) 加裝(zhuang)為免費(fei)在(zai)線驗測(ce)(ce)教具車(che)(che),可實時監控(kong)驗測(ce)(ce)與測(ce)(ce)試汽車(che)(che)行業打(da)火機(ji)操(cao)控(kong)模(mo)快(kuai)、搭配和動(dong)力操(cao)控(kong)模(mo)快(kuai)、電子器(qi)材無(wu)級(ji)變擋變擋器(qi)操(cao)控(kong)模(mo)快(kuai)、智能(neng)化ECU操(cao)控(kong)模(mo)快(kuai)、高壓(ya)力充電ECU操(cao)控(kong)模(mo)快(kuai)、腰椎(zhui)牽(qian)重力操(cao)控(kong)整體(TRC)模(mo)快(kuai)與智能(neng)控(kong)調操(cao)控(kong)模(mo)快(kuai)等(deng)的動(dong)、空態數(shu)據信(xin)息性能(neng)參數(shu)。

支持于(yu)中高(gao)的職業化科(ke)技專科(ke)大學(xue)(xue)、平凡幼教類工程學(xue)(xue)院和學(xue)(xue)習培訓結(jie)構對油電交織的動力車體理(li)論知識和搶修實踐(jian)的輔導必(bi)須(xu)要 。

 

二、功能表特別

1.動(dong)力(li)總成結構(gou)類型完全,各把控(kong)軟件系統、調(diao)節器器、繼續氣動(dong)執行器完備,可健康(kang)開機運(yun)行;

2.可在原車(che)智能儀表呈現(xian)車(che)體動、靜態(tai)數(shu)據電(dian)磁(ci)波參數(shu)設置(如:比調動能機系統展(zhan)現(xian)器場(chang)面(mian)(mian)、油(you)耗記錄時間場(chang)面(mian)(mian)、能量場(chang)優化跟蹤器場(chang)面(mian)(mian)、速(su)度、檔位(wei)呈現(xian)與各工程(cheng)環境展(zhan)現(xian)燈等);

3.在機(ji)動車司(si)機(ji)室(shi)內安裝程序(xu)有真空度(du)表(biao),氣(qi)油(you)心理水表(biao),冰箱高、高壓低壓表(biao),可實時公交體現該車輛正常運(yun)行是的各式各樣信息;

4.電機(ji)控制體系各傳調節(jie)器(qi)器(qi)、實施(shi)器(qi)的辦公產品參(can)數采用了出現發亮(liang)管或(huo)數碼科技表(biao)實施(shi)顯(xian)示信息;

5.做(zuo)可(ke)轉(zhuan)移“機(ji)動車加(jia)測(ce)實踐(jian)(jian)教(jiao)學(xue)臺(tai)”,可(ke)各是采(cai)取下例操縱系統的加(jia)測(ce)實踐(jian)(jian)教(jiao)學(xue):

汽年起行為掌控模快

混和(he)推動(dong)力有效控制摸塊

智能無極變速箱(xiang)器操(cao)作單(dan)元尺寸

智(zhi)慧ECU的(de)控制模(mo)塊

油田干電(dian)池(chi)ECU操控模快

牽引(yin)器(qi)力把(ba)握(wo)系統(tong)性(TRC)模(mo)塊

自然家用(yong)空調(diao)調(diao)控(kong)單元式

6.“汽(qi)車(che)測試實踐臺(tai)”經(jing)由專(zhuan)門電子線束與動力(li)總(zong)(zong)成對(dui)接,保證 對(dui)接斷(duan)電后動力(li)總(zong)(zong)成能力(li)鍵完整(zheng)篇,始終維持原(yuan)車(che)所有的(de)能力(li)鍵。

7.教研示教板的(de)(de)面版主要包括4mm厚耐(nai)(nai)侵蝕、耐(nai)(nai)創擊(ji)、耐(nai)(nai)造成的(de)(de)污(wu)染、防火等(deng)級、防濕的(de)(de)初級鋁塑板,表(biao)面上經特種工藝技術涂裝底漆處里(li);的(de)(de)面版打印滿(man)從未(wei)失去光澤的(de)(de)彩色的(de)(de)電(dian)線圖;隊員可客觀(guan)對(dui)照(zhao)電(dian)線圖和原(yuan)車啟思想、超高(gao)壓(ya)力(li)直流abb變(bian)(bian)頻器(qi)與(yu)升壓(ya)器(qi)、電(dian)子(zi)器(qi)材變(bian)(bian)頻變(bian)(bian)化(hua)器(qi)、智能化(hua)ECU有(you)效(xiao)調控機組、超高(gao)壓(ya)力(li)電(dian)池組、牽(qian)引(yin)器(qi)力(li)有(you)效(xiao)調控體系(xi)(TRC)機組與(yu)自然熱水器(qi)等(deng)實體,相識和分折各有(you)效(xiao)調控體系(xi)的(de)(de)工作任務(wu)原(yuan)理圖。

8.新汽(qi)車的(de)驗(yan)(yan)測(ce)工(gong)具培(pei)訓面(mian)板(ban)價(jia)格(ge)板(ban)上安裝使(shi)用(yong)有的(de)驗(yan)(yan)測(ce)工(gong)具接插件,可間接在(zai)面(mian)板(ban)價(jia)格(ge)積極進取行原車汽(qi)車發主觀因素操(cao)控單(dan)(dan)(dan)園(yuan)(yuan)、混和動(dong)(dong)(dong)能(neng)(neng)操(cao)控單(dan)(dan)(dan)園(yuan)(yuan)、智(zhi)能(neng)(neng)化有級變速箱器操(cao)控單(dan)(dan)(dan)園(yuan)(yuan)、智(zhi)能(neng)(neng)化ECU操(cao)控單(dan)(dan)(dan)園(yuan)(yuan)、高電壓動(dong)(dong)(dong)力電池ECU操(cao)控單(dan)(dan)(dan)園(yuan)(yuan)、帶(dai)動(dong)(dong)(dong)力操(cao)控機系統(TRC)單(dan)(dan)(dan)園(yuan)(yuan)與自動(dong)(dong)(dong)立式空(kong)調操(cao)控單(dan)(dan)(dan)園(yuan)(yuan)等(deng)的(de)的(de)驗(yan)(yan)測(ce)工(gong)具培(pei)訓。

9.汽車(che)探測實踐教學臺面板板上配(pei)置有(you)診治(zhi)座,可連到專用(yong)型或(huo)統(tong)一型汽車(che)編解碼器,對(dui)熱(re)車(che)機掌(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)模快(kuai)、混合型喂養的動(dong)力掌(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)模快(kuai)、光(guang)電無極變速箱器掌(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)模快(kuai)、智力ECU掌(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)模快(kuai)、髙(gao)壓電瓶ECU掌(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)模快(kuai)、遷(qian)重(zhong)力掌(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)體(ti)統(tong)(TRC)模快(kuai)與主動(dong)控(kong)(kong)(kong)調掌(zhang)(zhang)(zhang)控(kong)(kong)(kong)模快(kuai)等電子控(kong)(kong)(kong)制系統(tong)體(ti)統(tong)來收錄故章(zhang)碼、徹(che)底清除故章(zhang)碼、收錄信息(xi)流等自診治(zhi)實用(yong)功(gong)能。

10. 客車的檢測實踐教學面板(ban)(ban)板(ban)(ban)部門(men)選擇1.5mm冷板(ban)(ban)模具沖壓定型(xing)空間結(jie)構類(lei)型(xing),自(zi)己的外(wai)觀美感;拖架部門(men)選擇鋼空間結(jie)構類(lei)型(xing)焊接(jie)生產,外(wai)觀選擇噴涂料加工過程外(wai)理,帶(dai)自(zi)鎖萬向腳輪器。

 

三、主要搭配:(每件)

1.迅雷在線檢查(cha)教具車(che)1輛(一汽(qi)日產普銳斯(si)2012款(kuan)1.8L標準規定型小(xiao)驕車(che))

2.故障(zhang)問題快速設置(zhi)掌握器1套(tao)

3.抽真空表1套

4.氣油壓為表1套

5.小車(che)檢(jian)驗實踐(jian)教學臺(tai)1套(1740*650*1700mm,帶可(ke)(ke)可(ke)(ke)移動臺(tai)架)

6.錯誤使用和考評(ping)整體(ti)1套

7.飛機維修(xiu)電(dian)源線(xian)和(he)接觸線(xian)纜1套(tao)



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