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一、的轉型
汽車興業作為國家經濟發展的重要支柱產業，不但對GDP的增長起著巨大的推動作用，而且也與我們的生活息息相關。隨著社會的進步和國民水平的提高，車成了現代化的代步工具，不斷的提高著全社會的工作效率與生活節奏。
社會的發展，代表著人們生活質量的需要也在不斷提高，開始追求節能、環保、安全的意識，新能源汽車的這一優點成為了汽車發展的主要趨勢。隨著燃料資源的耗量增大，石油危機成為了現實，新能源的利用和開發，已是勢在必行。為此，我國提出了發展清潔汽車、調整能源結構、減少環境污染、改善大氣質量的政策，汽車燃料的多元化新能源，將成為汽車工業發展的必然趨勢。
三、專業就業前景
目前來看，新能源專業相關學生的畢業方向大致有以下三方面：
第一，工程學（engineering），比如開發新能源技術，這就要選擇工程類院校，并且對新能源有一定側重的；
第二，能源經濟學（energy economics），從經濟的角度分析各種新能源的可行性，經濟類別的學校都可以選擇，有沒有能源側重都無所謂，經濟原理到哪都適用；
第三，能源政策（energy policy），主要從國家政策的角度研究環境保護政策，以及促進新能源開發政策等，這就要選擇國家政策比較好的學校，并且有能源政策或環境政策側重。
專業就業前景用一個字概括，就是“好”。行業符合國家政策扶持標準，國家每年安排10～20億元資金，重點支持具備條件的新能源汽車產業化以及支持節能汽車技術研發和產業鏈建設。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續加大25個城市公共服務領域新能源汽車示范推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。
新能源汽車方面的學生就業率非常高，以北京交通大學為例，本科就業率是100%，一直高于學校其他專業。北京交通大學的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的學生選擇了風電、太陽能方向進行研究，剩下40%的學生選擇了電動汽車為研究方向。研究生學生畢業后，有十分之一的學生選擇了讀博；大部分學生去了相關研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。
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